提問者：3300ssse00wx2013-07-05 00:00
先來前懸掛，擺臂鋁合金的，但是與車架 連接方式 和09款polo差不多。球頭的再看另一邊 放大看前輪懸掛結(jié)構(gòu) 麥弗遜，不是雙叉臂。后懸掛 用料十足 總結(jié)：天籟在日系車中用料算不錯的，V6發(fā)動機 高速很爽。 小P的懸掛也不錯
天籟的懸掛很不錯的，路面被過濾的非常好，而且底盤很整無松散感，過坎不減速也很舒服。就是操控太差了
回答者：Appoicjow2016-07-05 00:00
最近一段時間比較有空，研究了一下汽車的懸掛，突然發(fā)現(xiàn)我們天籟的懸掛是很先進的的!!!!懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或
提問者：xonwenhua2013-11-26
如果單從懸掛的軟硬上分我開過感覺差不多，因為長城哈弗是越野車也要照顧一些不平路面。高速過彎肯定是長城哈弗的側(cè)傾大，因為SUV車身高。其實用轎車跟越野車比過彎側(cè)傾根本就沒有可比性。
提問者：wu1862240672014-02-28
新天籟的好一些，采用是和奧迪上類似的梯形控制臂獨立后懸掛，而雅閣只是普通的多連桿懸掛。
提問者：2015-09-29
天籟的后懸掛是帶有脈沖式阻尼回彈彈簧的梯形控制臂獨立懸掛，很不錯的懸掛系統(tǒng)�！ √菪慰刂票鄣莫毩覓欤骸 ∑饰鼋Y(jié)構(gòu)就是由一個梯形的下控制臂和一個連桿做上控制臂的獨立懸掛結(jié)構(gòu)�！ √攸c： 帶一定的后傾角還帶一點前束角
提問者：zh827622014-08-30
如果懸掛硬了就達(dá)不到天籟的舒適度了 天籟一直以舒適之王的名號在中高級車?yán)锪⒆悖?1款的新天籟是不會在懸掛上改進的
提問者：wd40062013-07-13
帶穩(wěn)定桿麥弗遜式獨立前懸掛（脈沖式阻尼回彈彈簧），通過增加阻尼系數(shù)極大提升了回彈效果，增加轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性與乘坐舒適性，前懸掛采用大型井字型支撐鋼架，增加橫向強度，極大降低轉(zhuǎn)彎及不平整路面的左右晃動。同時，大后傾斜角結(jié)構(gòu)保證了
提問者：stecakhwd452014-08-29
