明銳相關(guān)問(wèn)題

• 大眾新速騰和斯柯達(dá)新明銳懸掛都簡(jiǎn)了，實(shí)際乘坐相比老款的多連桿懸掛感受明顯嗎?是不是真有那么差?

  日常駕駛的時(shí)候，沒(méi)有明顯差別。 主要能感覺(jué)差別在較高的速度轉(zhuǎn)大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車(chē)的時(shí)候，獨(dú)立懸掛的車(chē)子操控更順、更穩(wěn)定精準(zhǔn)。當(dāng)然也和避震器支撐的調(diào)校有一定關(guān)系。 比如走盤(pán)山路，盤(pán)橋、不滿(mǎn)井蓋的路或

  提問(wèn)者：vickey21392014-09-10

• 新明銳后創(chuàng)新扭力梁懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛哪個(gè)好

  扭力梁再怎么創(chuàng)新它都還是扭力梁，不可能達(dá)到獨(dú)立懸掛的性能，說(shuō)創(chuàng)新那都是一個(gè)宣傳口號(hào)，扭力梁是有先天沒(méi)法彌補(bǔ)的缺點(diǎn)的，沒(méi)辦法跟獨(dú)立懸掛比。新明銳也是用的MQB平臺(tái)，大眾這個(gè)平臺(tái)在國(guó)內(nèi)貌似都用板車(chē)后懸了，這點(diǎn)非常不厚道，國(guó)外

  提問(wèn)者：58車(chē)2014-09-02

• 怎樣提升明銳的懸掛韌性，變得吸附性好，彈簧回縮速度快

  小明的底盤(pán)在同級(jí)中已經(jīng)比較低了，換了短彈簧的話(huà)估計(jì)會(huì)更低��！我還加了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，這樣一來(lái)估計(jì)離地間隙就不足10cm了。有點(diǎn)糾結(jié)啊。。。 58車(chē)>>

  提問(wèn)者：dafuisbn2014-09-02

• 明銳和速騰哪個(gè)好？新速騰呢，聽(tīng)說(shuō)是非獨(dú)立懸掛，好不？

  明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差 速騰比明銳小 坐著不舒服 優(yōu)點(diǎn)操控性好 老是開(kāi)快車(chē) 想有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣 無(wú)疑是速騰 想安逸舒適 想要一種上車(chē)如家的感覺(jué) 無(wú)疑是明銳 現(xiàn)在的獨(dú)立懸掛 主要側(cè)重點(diǎn) 是舒適性

  提問(wèn)者：aiai2562013-04-22

• 斯柯達(dá)明銳會(huì)改后懸掛嗎

  怕是要走減配的路子，據(jù)說(shuō)新款車(chē)的舒適性配置有所提升，外觀更顯動(dòng)感，最重要是軸距加長(zhǎng)到2米6多，同時(shí)價(jià)位也會(huì)相應(yīng)提升！

  提問(wèn)者：ldsheng198802013-04-30

• 新明銳的后懸掛與速騰一樣嗎？

  新明銳的后懸掛與速騰應(yīng)該不一樣的.明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差速騰比明銳小 坐著不舒服

  提問(wèn)者：dtxiniu2014-08-22