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提問者:dafuisbn2014-09-02 00:00
10款明銳1.6,總覺得在過緩沖帶車身搖晃的比較嚴(yán)重,彈簧的回縮相應(yīng)慢。一些坑洼的時候懸掛回彈的不徹底,有種拖泥帶水的感覺。之前試駕過老速騰,雖然懸掛偏硬,但是感覺韌性很好,避震和彈簧響應(yīng)快?戳苏搲嫌行┨佑懈牧酥筇嵘倏氐,個人覺得操控也無所謂,只想讓
小明的底盤在同級中已經(jīng)比較低了,換了短彈簧的話估計(jì)會更低。∥疫加了發(fā)動機(jī)護(hù)板,這樣一來估計(jì)離地間隙就不足10cm了。有點(diǎn)糾結(jié)啊。。。 58車>>
回答者:viieeyy2016-09-02 00:00
按大眾的構(gòu)思會改的,因?yàn)閲藢覓煲蟛桓。反而對外觀高和軸距要求長。改為非獨(dú)立懸掛節(jié)約成本
提問者:WANQIHUA1232015-04-19
日常駕駛的時候,沒有明顯差別。 主要能感覺差別在較高的速度轉(zhuǎn)大彎、走坑坑洼洼的爛路或激烈駕駛超車的時候,獨(dú)立懸掛的車子操控更順、更穩(wěn)定精準(zhǔn)。當(dāng)然也和避震器支撐的調(diào)校有一定關(guān)系。 比如走盤山路,盤橋、不滿井蓋的路或
提問者:vickey21392014-09-10
新明銳的后懸掛與速騰應(yīng)該不一樣的.明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差速騰比明銳小 坐著不舒服
提問者:dtxiniu2014-08-22
怕是要走減配的路子,據(jù)說新款車的舒適性配置有所提升,外觀更顯動感,最重要是軸距加長到2米6多,同時價位也會相應(yīng)提升!
提問者:ldsheng198802013-04-30
明銳比速騰大 坐著更舒服 缺點(diǎn)是操控性差 速騰比明銳小 坐著不舒服 優(yōu)點(diǎn)操控性好 老是開快車 想有點(diǎn)駕駛樂趣 無疑是速騰 想安逸舒適 想要一種上車如家的感覺 無疑是明銳 現(xiàn)在的獨(dú)立懸掛 主要側(cè)重點(diǎn) 是舒適性
提問者:aiai2562013-04-22
您好:對于這兩款車型,速騰偏重于年輕化一些,而明銳則側(cè)向中年人的選擇,而對于這兩款車型采用平臺是一樣的,而在空間利用率上明銳要少占有一定優(yōu)勢,主要在后排空間上要寬松一些。而對于上述兩款車型均是采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛
提問者:sudaliuliang2013-04-07