提問者：jj4115488102013-04-24 00:00
汽車上離合器在正常行車時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車時(shí)除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時(shí)把腳長時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時(shí)，還會導(dǎo)致費(fèi)油、費(fèi)車，增加行車費(fèi)用�！ ∑鸩綍r(shí)正確操作。起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”。即在踏板抬起開始時(shí)快拾；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(shí)(此時(shí)發(fā)動機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門配合�！ 槭箵Q檔平順，減輕變速器換擋機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好方法。 在剎車時(shí)的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板�！ 〉退傩熊囍兄苿油＼嚨牟倏v方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來�！ ∑嚢l(fā)動機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動機(jī)控制供油的裝置�！ ∮烷T踏板的操縱應(yīng)以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時(shí)，用力要柔和，做到輕踏緩抬�！ ∑饎影l(fā)動機(jī)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動點(diǎn)之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷�！ ∵\(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。 汽車上坡時(shí)不得踏死油門踏板，用低速擋時(shí)，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時(shí)，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機(jī)仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進(jìn)行加速�！ ∑囃ｑ偂⑾ɑ鹎�，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟空油門。 總要領(lǐng)：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
回答者：Dreams沐雨2016-04-24 00:00
2換3，3換4都要。看你是什么樣的車子通常3以上才可以快放離合
提問者：edrq31022013-06-05
你這個(gè)聲音從你的描述我認(rèn)為有三個(gè)地方可以首先就是你認(rèn)為的離合器，如果是離合器的聲音是這樣出來的，分離軸承，和壓盤。軸承套管配合間隙不良導(dǎo)致這個(gè)聲音在很多手動擋車上都體現(xiàn)出來了。屬正常現(xiàn)象，然后我認(rèn)為可能是發(fā)動機(jī)的聲音，你
提問者：pengyuxin20082013-05-05
是1.離合器半聯(lián)動是指離合器不穩(wěn)定聯(lián)接的工作狀態(tài)，即駕駛員踩離合器踏板，使離合器壓板壓力逐步減小，造成主動盤與從動盤之間處于邊轉(zhuǎn)邊滑的狀態(tài)。在場內(nèi)駕駛考試時(shí)，駕駛員由于操作不熟練，不能在要求的時(shí)間內(nèi)完成必要的動作，常常采
提問者：kweCarl2013-04-25
如果是新車就比較正常。 這款發(fā)動機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的，在怠速的時(shí)候沒什么勁兒，過了磨合期會好很多。 你也要適應(yīng)高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，慢抬離合，讓半聯(lián)動的狀態(tài)持續(xù)一會兒。如果想起步快一些可以在抬離合的同時(shí)踩油門，把轉(zhuǎn)速控制在2000
提問者：swl785433332014-10-01
新手通病。你的問題主要是離合器抬腳太快了。 可以嘗試：離合器抬慢點(diǎn)穩(wěn)點(diǎn)，離合器抬至快到半聯(lián)動點(diǎn)前（就是接近半聯(lián)動的發(fā)抖點(diǎn)前一點(diǎn)時(shí)，具體需要靠熟悉自己的車），就可以開始加油門。在車緩慢前進(jìn)同時(shí)繼續(xù)緩緩松離合。
提問者：PYSUJ2013-04-03
我也在考試 就是把離合器抬到半聯(lián)動的狀態(tài) 然后松剎車 車就走 了 抬離合的時(shí)候剎車不要?jiǎng)?否則就會熄火或者下滑 。當(dāng)車身聲音發(fā)悶時(shí)就是半聯(lián)動了 一臺剎車就可以走了
提問者：nksaflot2013-03-12
