提問者：gosuye2013-03-06 00:00
由于沒開過12個檔位的汽車！！請教高手指點下換檔時怎么換�。�！能詳細點�。�
由于是重載車，現在重卡普遍都是多檔位的變速箱， 最早出現的是九檔箱就是八檔加一個半檔 后來有十檔箱，高速五個低速五個，包括倒檔也是兩個 現在普遍是12檔法士特變速箱，有陜西法士特和重汽青島法士特 還有16檔的霸龍就有。據說沃爾沃拖頭有24檔的不過我沒開過。 你問12檔怎么換擋，我不知道你以前開過沒有我說的以上幾種變速箱的車， 如果開過就很簡單，道理類似，如果沒有就要從零開始 有的司機有著幾十年的駕駛經驗，由于沒有接觸過高低速變速箱的就愣是一個當 也掛不上，也有的掛上都摘不下來的， 由于這種變速箱是沒有同步器的，所以起步之后的增減檔是不需要踏離合器的 前提是認速換擋，如果車速和檔位不匹配空油給的不正確即使踏離合器也掛不進去，聽到的只有刺耳的嘎嘎聲。 具體怎么換擋也不是一兩句話能說清的， 最好找個師傅現場指導一下，再自己體會體會，熟悉得要一個過程 一般空車起步6檔以下都可以只要覺得不費勁就可以。重車三檔起步， 也已不費力為原則，可以靈活掌握，沒有硬性規(guī)定。 減檔，認速減檔中間轟一腳空油，視車速決定空油大小，一個速度加不同的 空油可以掛進不同的檔位，比如10減9可以輕點油門，中油門可以減到8檔，大油門則可以減進8檔， 注意一定不要牽拉硬拽，掛不進或有響聲就是速度不對， 如果速度和空油給的正確時完全不費力氣和沒有響聲的。 希望我說的能給你一些幫助，有啥不明白的可以互相學習。 我費了這么大力氣回答可惜沒有懸賞分， 唉！ 沒辦法誰讓我熱心腸呢！
回答者：qysztymja2016-03-06 00:00
換擋執(zhí)行元件主要包括離合器、制動器和單向離合器三種執(zhí)行元件組成。1、換擋是“變速桿操作方法”的簡稱。在長期的駕車過程中，因其名稱簡潔、直接而被人們流傳起來。使用頻次非常高。而且操作熟練如何（尤其是手動擋汽車），直接影響著
提問者：chenstarmxq2016-05-20
過去第一代的手自一體變速箱，確實在手動換擋時松一下油門會更暢順，但后來發(fā)展的手自一體就不需要了，正確做法是無論升擋還是降擋，油門都保持不動，這樣電腦最容易計算出合適的噴油和對應轉速，從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級跑
提問者：aikeuo652016-12-21
是那個手動變速箱自動換擋機構，EMT上才有，總是跳檔。材料費7800元總成，工錢500左右，雪佛蘭4S店配件人員回答
提問者：p3a8kwiug62016-07-29
自動變速器中的離合器、制動器都屬于變速器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，所以都屬于執(zhí)行器
提問者：angelpat2013-04-24
在市區(qū)開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速箱油）在變速箱內循環(huán)，流經閥
提問者：txjslp2016-02-17
換擋沖擊主要原因在于調整不當，機構元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有： �。�1）發(fā)動機怠速過高�！ 。�2）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調整不當，使主油路油壓過高�！ 。�3）升擋過遲�！ 。�4）真空式節(jié)氣門
提問者：hll50025372016-06-01
