提問者:hgcs5w4c52013-04-22 00:00
問一下pdk雙離合變速器的換擋速度是多少,和法拉利599GTB的F1式的半自動變速箱比,哪個換擋更快些?
1L搞笑,1.2sec?美人豹都換好擋了 PDK一般是0.01sec 而法拉利F430 Scuderia用的則是f1技術(shù)的無逢變速箱,換擋時間60毫秒
回答者:mohan8162016-04-22 00:00
換擋撥片的變速箱現(xiàn)在主要有CVT的和AMT的 CVT的不說了。。。本身就是無級變速,再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足,純粹糊弄人的。。。 AMT的才是超級跑車采用的變速箱,加了換擋撥片后換擋時間被縮短,效果很好!不過缺
提問者:mengqingqi2013-10-22
過去第一代的手自一體變速箱,確實在手動換擋時松一下油門會更暢順,但后來發(fā)展的手自一體就不需要了,正確做法是無論升擋還是降擋,油門都保持不動,這樣電腦最容易計算出合適的噴油和對應(yīng)轉(zhuǎn)速,從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級跑
提問者:aikeuo652016-12-21
換擋撥片的變速箱現(xiàn)在主要有CVT的和AMT的CVT的不說了。。。本身就是無級變速,再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足,純粹糊弄人的。。。AMT的才是超級跑車采用的變速箱,加了換擋撥片后換擋時間被縮短,效果很好!不過缺點就是換
提問者:JUNTY2016-07-04
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋,導致變速箱溫度升高,從而破環(huán)了變速箱油的性能,導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì),ATF(變速箱油)在變速箱內(nèi)循環(huán),流經(jīng)閥
提問者:txjslp2016-02-17
自動變速器中的離合器、制動器都屬于變速器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,所以都屬于執(zhí)行器
提問者:angelpat2013-04-24
由于是重載車,現(xiàn)在重卡普遍都是多檔位的變速箱, 最早出現(xiàn)的是九檔箱就是八檔加一個半檔 后來有十檔箱,高速五個低速五個,包括倒檔也是兩個 現(xiàn)在普遍是12檔法士特變速箱,有陜西法士特和重汽青島法士特 還有16檔的霸龍
提問者:gosuye2013-03-06