提問者：hll50025372016-06-01 00:00
換擋沖擊主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有： （1）發(fā)動機(jī)怠速過高�！ 。�2）節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高�！ 。�3）升擋過遲。 �。�4）真空式節(jié)氣門閥的真空軟管破裂或松脫。 �。�5）主油路調(diào)壓閥有故障，使主油路油壓過高�！ 。�6）減振器活塞卡住，不能起減振作用�！ 。�7）單向閥鋼球漏裝，換擋執(zhí)行元件（離合器或制動器）接合過快�！ 。�8）換擋執(zhí)行元件打滑�！ 。�9）油壓電磁閥不工作�！ 。�10）電腦有故障故障診斷與排除 由于引起換擋沖擊的原因較多，因此，在診斷故障的過程中，必須循序漸進(jìn)，對自動變速器的各個部分做認(rèn)真的檢查。一定要在全面檢測的基礎(chǔ)上，有針對性地進(jìn)行分解修理，切不可盲目地拆修�？傮w而言，若是由于調(diào)整不當(dāng)所造成的，只要稍作調(diào)整即可排除；若是自動變速器內(nèi)部控制閥、減振器或換擋執(zhí)行元件有故障，應(yīng)分解自動變速器，予以修理；若是電子控制系統(tǒng)有故障，應(yīng)對電子控制系統(tǒng)進(jìn)行檢測，找出具體原因，加以排除。具體檢查診斷與排除步驟如下： �。�1）檢查發(fā)動機(jī)怠速。裝用自動變速器的汽車的發(fā)動機(jī)怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整�！ 。�2）檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。 �。�3）檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂，應(yīng)更換；如有松脫，應(yīng)重新連接。 �。�4）做道路試驗。如果有升擋過遲的現(xiàn)象，則說明換擋沖擊大的故障是升擋過遲所致。如果在升擋之前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高，導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說明離合器或制動器打滑，應(yīng)分解自動變速器�！ 。�5）檢測主油路油壓。如果怠速時的主油路油壓高，則說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥有故障，可能是調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力過大或閥芯卡滯所致；如果怠速時主油路油壓正常，但起步進(jìn)擋時有較大的沖擊，則說明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應(yīng)拆卸閥板，予以修理。 �。�6）檢測換擋時的主油路油壓。在正常情況下，換擋時的主油路油壓會有瞬時的下降。如果換擋時主油路油壓沒有下降，則說明減振器活塞卡滯。對此，應(yīng)拆檢閥板和減振器�！ 。�7）電子控制自動變速器如果出現(xiàn)換擋沖擊過大的故障，應(yīng)檢查油壓電磁閥的線路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果線路有故障，應(yīng)予以修復(fù)；如果電磁閥損壞，應(yīng)更換電磁閥；如果電腦在換擋的瞬間沒有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，說明電腦有故障，對此，應(yīng)更換電腦。
回答者：czdxq822016-06-03 00:00
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
提問者：txjslp2016-02-17
換擋撥片的變速箱現(xiàn)在主要有CVT的和AMT的 CVT的不說了。。。本身就是無級變速，再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足，純粹糊弄人的。。。 AMT的才是超級跑車采用的變速箱，加了換擋撥片后換擋時間被縮短，效果很好!不過缺
提問者：mengqingqi2013-10-22
換擋撥片的變速箱現(xiàn)在主要有CVT的和AMT的CVT的不說了。。。本身就是無級變速，再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足，純粹糊弄人的。。。AMT的才是超級跑車采用的變速箱，加了換擋撥片后換擋時間被縮短，效果很好！不過缺點就是換
提問者：JUNTY2016-07-04
過去第一代的手自一體變速箱，確實在手動換擋時松一下油門會更暢順，但后來發(fā)展的手自一體就不需要了，正確做法是無論升擋還是降擋，油門都保持不動，這樣電腦最容易計算出合適的噴油和對應(yīng)轉(zhuǎn)速，從而讓換擋更暢順。 只有法拉利等超級跑
提問者：aikeuo652016-12-21
1L搞笑,1.2sec?美人豹都換好擋了 PDK一般是0.01sec 而法拉利F430 Scuderia用的則是f1技術(shù)的無逢變速箱,換擋時間60毫秒
提問者：hgcs5w4c52013-04-22
自動變速器中的離合器、制動器都屬于變速器液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件，所以都屬于執(zhí)行器
提問者：angelpat2013-04-24
