提問者:ZHANG73542016-08-10 00:00
以操控見長的中型車,后懸掛當(dāng)然是獨立的了.
回答者:wangmminmaiv2016-08-12 00:00
阿特茲你還不上2.4的?蒙迪歐比較均衡,空間大,動力足,內(nèi)飾質(zhì)感好,駕乘比較舒適,隔音好,轉(zhuǎn)向靈敏。阿特茲懸掛極限比蒙迪歐高些,比蒙迪歐靈動些,而且自吸動力持續(xù)性強并且更線性,我開過蒙迪歐,渦輪遲滯不明顯,阿特茲透著點
提問者:yangdinyuan2016-02-29
一般三大件是:發(fā)動機(jī),變速箱,底盤(懸掛) 阿特茲是不是都是進(jìn)口就不知道了
提問者:tongxinduan2015-03-08
帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動力匹配;蒙迪歐2.0版本有強勁的發(fā)動機(jī)、靈敏的底盤和、不錯的密閉隔音;天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟(jì)的cvt變速箱;阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力;君越定位略高于b級,工藝用料、車
提問者:ywj5245936752016-09-20
阿特茲作為B級車,外形動感時尚,性能也不錯,銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況?本人也開過阿特茲,2.0和2.5全開過,總結(jié)起來就一點:阿特茲這款車本身就是一個矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運動基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來
提問者:kfjwl07610032016-01-27
阿特茲開起來很運動,但是有點神經(jīng)質(zhì),可是非常省油,變速箱相應(yīng)也快,底盤也很好,軟硬適中,座椅也很舒服,開起來感覺塑料感很低,就是噪音大了點,不過據(jù)我了解,現(xiàn)在阿特茲優(yōu)惠力度很大,至少小兩萬在北京,蒙迪歐非常安靜,懸掛相對
提問者:dfl9404292015-03-12
理論上阿特茲的平臺高于CX-4,CX-4是昂克賽拉平臺,所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺,軸距都一樣。但相同的動力總成,CX-4比阿特茲和CX-5價格低不少,車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點就是跨界,總
提問者:sdralhu42016-05-07