提問者：yangdinyuan2016-02-29 00:00
阿特茲你還不上2.4的�。棵傻蠚W比較均衡，空間大，動(dòng)力足，內(nèi)飾質(zhì)感好，駕乘比較舒適，隔音好，轉(zhuǎn)向靈敏。阿特茲懸掛極限比蒙迪歐高些，比蒙迪歐靈動(dòng)些，而且自吸動(dòng)力持續(xù)性強(qiáng)并且更線性，我開過蒙迪歐，渦輪遲滯不明顯，阿特茲透著點(diǎn)兒糙勁，但尾部比較靈活，懸掛調(diào)教好。這級(jí)別的車就別太追求操控了，何況蒙迪歐不會(huì)差太多，軸距那么長(zhǎng)懸掛那么軟，b級(jí)車就沒不笨的，喜歡操控上嘉年華st啊，或者實(shí)用些昂克賽拉2.0，又或者買輛二手86～brz去橫著走啊，又或者追求動(dòng)力搞輛二手高爾夫r，這錢都能買到，哪個(gè)操控都完爆以上倆。
回答者：lamcandy742016-03-02 00:00
阿特茲開起來很運(yùn)動(dòng)，但是有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，可是非常省油，變速箱相應(yīng)也快，底盤也很好，軟硬適中，座椅也很舒服，開起來感覺塑料感很低，就是噪音大了點(diǎn)，不過據(jù)我了解，現(xiàn)在阿特茲優(yōu)惠力度很大，至少小兩萬在北京，蒙迪歐非常安靜，懸掛相對(duì)
提問者：dfl9404292015-03-12
理論上阿特茲的平臺(tái)高于CX-4，CX-4是昂克賽拉平臺(tái)，所以CX-4、CX-5和昂克賽拉是一樣的平臺(tái)，軸距都一樣。但相同的動(dòng)力總成，CX-4比阿特茲和CX-5價(jià)格低不少，車型又比昂克賽拉大很多。CX-4的特點(diǎn)就是跨界，總
提問者：sdralhu42016-05-07
一個(gè)自然吸氣，一個(gè)渦輪增壓，阿特茲開起來比較輕靈，懸掛支撐韌性十足，駕感隨性些，創(chuàng)馳藍(lán)天油耗控制也很好；gs的渦輪機(jī)扭矩峰值來的早，油門結(jié)實(shí)有力，整車隔音優(yōu)于阿特茲，高配車型的brembo剎車、cdc懸掛更是同級(jí)鮮有的裝
提問者：reevj7442015-05-15
一般三大件是：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤（懸掛） 阿特茲是不是都是進(jìn)口就不知道了
提問者：tongxinduan2015-03-08
帕薩特有很寬敞的后排空間和很高效的動(dòng)力匹配；蒙迪歐2.0版本有強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)、靈敏的底盤和、不錯(cuò)的密閉隔音；天籟有舒適座椅和平順經(jīng)濟(jì)的cvt變速箱；阿特茲整車駕感靈敏活躍、懸掛支撐韌性有力；君越定位略高于b級(jí)，工藝用料、車
提問者：ywj5245936752016-09-20
阿特茲作為B級(jí)車，外形動(dòng)感時(shí)尚，性能也不錯(cuò)，銷量一直是不溫不火。為啥出現(xiàn)這種情況？本人也開過阿特茲，2.0和2.5全開過，總結(jié)起來就一點(diǎn)：阿特茲這款車本身就是一個(gè)矛盾體。馬自達(dá)骨子里面的運(yùn)動(dòng)基因并沒有在阿特茲身上表現(xiàn)出來
提問者：kfjwl07610032016-01-27
