福美來相關(guān)問題

• 發(fā)動機氣門腳異響的原因有那些？

  氣門腳異響，一般人都認(rèn)為是氣門間隙大所致，可是，有時候往往忽略了凸輪軸上凸輪的磨損，凸輪的正確形狀應(yīng)該是凸輪的前端小，后端大，凸輪頂端大約有7---10分的一個角度，凸輪磨損以后，這個角度沒有了，這個凸輪就不能帶動氣門托

  提問者：lmh52012013-06-10

• 馬自達323氣門間隙正確是多少間隙

  進氣0.2-0.25排氣0.25-0.3

  提問者：ratulation2013-07-03

• 普力馬涼車氣門響,熱車現(xiàn)象就沒有

  是普力馬老款發(fā)動機吧，應(yīng)該是發(fā)動機氣門間隙有點偏大，你早上著車由于熱脹冷縮的緣故導(dǎo)致間隙有點偏大，而熱車后間隙會有點減小，所以熱車后就不會那么響了

  提問者：qkgo2013-08-02

• 海馬第四代福美來啟動時有異響

  一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損

  提問者：HX小怪2016-05-28

• 福美來m5怠速時在車內(nèi)有嗡嗡響不知是什么原因？

  （1）異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系　　發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：lpf12282016-01-29

• 如何確定氣門間隙調(diào)整順序？

  調(diào)氣門有兩個方法 一是逐缸調(diào)整法 根據(jù)點火順序 依次將各缸的活塞轉(zhuǎn)到壓縮上止點 然后調(diào)整該缸的進排氣門 二是兩次調(diào)整法 將任意一個氣缸活塞轉(zhuǎn)到上止點 然后將所有關(guān)閉的氣門先調(diào) 再轉(zhuǎn)一圈曲軸 把沒調(diào)的調(diào)完 點火順序可從分電

  提問者：JBHISDJOKJHB2014-07-10