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問答

馬自達(dá)ZM-II的氣門間隙能否調(diào)整

提問者:gongkechangan2013-05-01 00:00

我的車型:海馬 福美來 變速器:手動(dòng) 排量:1.6升 行駛里程:110000公里 購買時(shí)間:2006年9月 問題描述:福美來2代,馬自達(dá)ZM-II機(jī)頭,氣門從3萬多公里就開始噠噠響了,現(xiàn)在更為嚴(yán)重,冷車熱車都一樣,特別是怠速的時(shí)候站在車邊很明顯,去多家修理廠看后人家都說這車的氣門間

最佳答案

把全部的頂杯拆出來.頂杯上面有一塊墊片用千分尺量墊片的厚度.排氣與進(jìn)氣相差0.2個(gè)毫米左右. 假如磨損大的就需要更換. 主要是比較麻煩所以4S店說沒得調(diào). 呵呵...............

回答者:wahaha04302016-05-01 00:00

福美來相關(guān)問題

  • 普力馬涼車氣門響,熱車現(xiàn)象就沒有

    是普力馬老款發(fā)動(dòng)機(jī)吧,應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙有點(diǎn)偏大,你早上著車由于熱脹冷縮的緣故導(dǎo)致間隙有點(diǎn)偏大,而熱車后間隙會(huì)有點(diǎn)減小,所以熱車后就不會(huì)那么響了

    提問者:qkgo2013-08-02

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門腳異響的原因有那些?

    氣門腳異響,一般人都認(rèn)為是氣門間隙大所致,可是,有時(shí)候往往忽略了凸輪軸上凸輪的磨損,凸輪的正確形狀應(yīng)該是凸輪的前端小,后端大,凸輪頂端大約有7---10分的一個(gè)角度,凸輪磨損以后,這個(gè)角度沒有了,這個(gè)凸輪就不能帶動(dòng)氣門托

    提問者:lmh52012013-06-10

  • 誰知道MR479Q進(jìn)氣和排氣氣門間隙是多少?

    進(jìn)氣和排氣氣門間隙在0.2-0.25mm之間。

    提問者:zyjsyh2014-08-08

  • 海馬第四代福美來啟動(dòng)時(shí)有異響

    一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損

    提問者:HX小怪2016-05-28

  • 福美來m5怠速時(shí)在車內(nèi)有嗡嗡響不知是什么原因?

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:lpf12282016-01-29

  • 2005年 海南馬自達(dá) 福美來 05款 1.6L 值多少錢

    對(duì)車的價(jià)格不太清楚但現(xiàn)在有專業(yè)人士為你指導(dǎo)很好,不懂的問題可以打4007065057-1021電話咨詢一下絕對(duì)讓你滿意如果團(tuán)購可以省不少錢

    提問者:zzm5h76ih2013-03-18

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福美來頻道

報(bào)價(jià):6.18-11.89
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.5T 1.6L 
變速箱:-

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