提問者：gongkechangan2013-05-01 00:00
我的車型：海馬 福美來 變速器：手動 排量：1.6升 行駛里程：110000公里 購買時間：2006年9月 問題描述：福美來2代，馬自達ZM-II機頭，氣門從3萬多公里就開始噠噠響了，現(xiàn)在更為嚴重，冷車熱車都一樣，特別是怠速的時候站在車邊很明顯，去多家修理廠看后人家都說這車的氣門間
把全部的頂杯拆出來.頂杯上面有一塊墊片用千分尺量墊片的厚度.排氣與進氣相差0.2個毫米左右. 假如磨損大的就需要更換. 主要是比較麻煩所以4S店說沒得調. 呵呵...............
回答者：wahaha04302016-05-01 00:00
進氣和排氣氣門間隙在0.2-0.25mm之間。
提問者：zyjsyh2014-08-08
在更換火花塞時檢查火花塞燒蝕的現(xiàn)象以及顏色的變化： 1、電極熔化且絕緣體呈白色：這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發(fā)排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規(guī)定力矩擰緊時也會造成電極熔化，
提問者：2015-08-12
進氣0.2-0.25排氣0.25-0.3
提問者：ratulation2013-07-03
對車的價格不太清楚但現(xiàn)在有專業(yè)人士為你指導很好,不懂的問題可以打4007065057-1021電話咨詢一下絕對讓你滿意如果團購可以省不少錢
提問者：zzm5h76ih2013-03-18
是普力馬老款發(fā)動機吧，應該是發(fā)動機氣門間隙有點偏大，你早上著車由于熱脹冷縮的緣故導致間隙有點偏大，而熱車后間隙會有點減小，所以熱車后就不會那么響了
提問者：qkgo2013-08-02
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 �、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：lpf12282016-01-29
