賽馬相關(guān)問題

• 四沖程發(fā)動機氣門調(diào)整看進氣門還是排氣門

  進氣 排氣都需要調(diào)整 建議購買 塞尺方便調(diào)整，排氣間隙一般大于進氣間隙

  提問者：gdsftgh2013-07-10

• 哈飛賽馬1.3三菱發(fā)動機怎么調(diào)整氣門

  曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號與檢查孔刻線對正,這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機氣門由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點,再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-05-25

• 氣門間隙會影響動力嗎

  氣門間隙主要是用來彌補氣門受熱后的膨脹量，如果太小了車熱了以后會是汽缸密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣。影響動力。 如果太大了會使氣門不能完全打開，會影響進氣和排氣。 樓主說的這些情況不光是與氣門間隙有關(guān)的 維修人員肯定還動過哪

  提問者：jnwsztu92013-04-28

• 大眾STN捷達發(fā)動機哦調(diào)氣門不?活塞環(huán)裝配時各活塞環(huán)多少度?

  氣門間隙不用調(diào)也調(diào)不了 是液壓挺桿的 靠機油壓力自動補償間隙 活塞環(huán)大眾維修手冊要求是三道環(huán)間隔120° 你按180裝也可以但要注意裝環(huán)的操作不管用什么工具都會有位移 因為三道環(huán)漲緊力不同所以位移角度會不同 有時

  提問者：naduanshiyan2014-01-19

• 國產(chǎn)本田飛渡氣門間隙是多少？

  新飛度的發(fā)動機排量分布仍為1.3L和1.5L，不過兩臺發(fā)動機都加入了i-VTEC技術(shù)。其中，1.3L發(fā)動機的i-VTEC技術(shù)與1.5L的有所不同，它在低速時候其中一個進氣門會停止工作，這與老款的i-DSI發(fā)動機的純省油取

  提問者：Guan_希2013-03-03

• 哈飛賽馬1.3發(fā)動機啟動時間過長是什么問題

  1.供油不暢，檢查汽油格，清洗油泵、噴油嘴 2.點火不良，檢查火花塞、高壓線 3.檢查汽缸壓力是否正常 4.調(diào)整氣門間隙 5.讀取發(fā)動機故障碼，檢測傳感器(曲軸/凸輪軸位置傳感器) 6.起動機故障

  提問者：sdzyx11062014-09-11