賽馬相關(guān)問題

• 哈飛賽馬1.3三菱發(fā)動(dòng)機(jī)怎么調(diào)整氣門

  曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正,這時(shí)可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-05-25

• 大眾STN捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)哦調(diào)氣門不?活塞環(huán)裝配時(shí)各活塞環(huán)多少度?

  氣門間隙不用調(diào)也調(diào)不了 是液壓挺桿的 靠機(jī)油壓力自動(dòng)補(bǔ)償間隙 活塞環(huán)大眾維修手冊(cè)要求是三道環(huán)間隔120° 你按180裝也可以但要注意裝環(huán)的操作不管用什么工具都會(huì)有位移 因?yàn)槿�道環(huán)漲緊力不同所以位移角度會(huì)不同 有時(shí)

  提問者：naduanshiyan2014-01-19

• 氣門間隙大了，先不動(dòng)它，是否可以正常開，能不能影響到其它方面

  如果是手調(diào)的話，自然調(diào)一下就可以，不過要檢查一下?lián)u臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 如果是自調(diào)的，換液壓挺銅就可以了，不過要檢查一下?lián)u臂和凸輪軸上的凸輪磨損情況 還要檢查一下機(jī)油的泵油狀況是否良好 氣門響其實(shí)也沒什

  提問者：傳說中de濤哥2013-07-28

• 哈飛賽馬1.3發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間過長是什么問題

  1.供油不暢，檢查汽油格，清洗油泵、噴油嘴 2.點(diǎn)火不良，檢查火花塞、高壓線 3.檢查汽缸壓力是否正常 4.調(diào)整氣門間隙 5.讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，檢測(cè)傳感器(曲軸/凸輪軸位置傳感器) 6.起動(dòng)機(jī)故障

  提問者：sdzyx11062014-09-11

• 國產(chǎn)本田飛渡氣門間隙是多少？

  新飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)排量分布仍為1.3L和1.5L，不過兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都加入了i-VTEC技術(shù)。其中，1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的i-VTEC技術(shù)與1.5L的有所不同，它在低速時(shí)候其中一個(gè)進(jìn)氣門會(huì)停止工作，這與老款的i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī)的純省油取

  提問者：Guan_希2013-03-03

• 氣門間隙會(huì)影響動(dòng)力嗎

  氣門間隙主要是用來彌補(bǔ)氣門受熱后的膨脹量，如果太小了車熱了以后會(huì)是汽缸密封不嚴(yán)，導(dǎo)致漏氣。影響動(dòng)力。 如果太大了會(huì)使氣門不能完全打開，會(huì)影響進(jìn)氣和排氣。 樓主說的這些情況不光是與氣門間隙有關(guān)的 維修人員肯定還動(dòng)過哪

  提問者：jnwsztu92013-04-28