魔術(shù)師我想您應(yīng)該是算錯(cuò)了吧，1.3l的車如果油耗能達(dá)到百公里15升之多，那么您的車況也一定出問(wèn)題了，您可以這樣先計(jì)算一下例如:10l/100km=60/600等式左邊是理論上行駛100公里、消耗10個(gè)油。等式右邊是車行駛
油耗大有三樣?xùn)|西 請(qǐng)注意 一、你沒(méi)定期保養(yǎng)，機(jī)器（引擎）磨損大了，自然油耗高，我有個(gè)朋友 送了輛汽車給他老爸開(kāi)了30000km看清楚是3萬(wàn) 公里才去首保 車齡才一年 正常同品牌的車油耗6-7個(gè)油不會(huì)超8的 他那輛正常也1
我的車就是哈飛賽馬1.3的，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。 06年買的車，這幾年下來(lái)，壞過(guò)后門門鎖（保修期內(nèi)），組合儀表（保修期外，花了400元）。左前支臂（保修期外160元），后門門鎖（沒(méi)修） 新車提車時(shí)，手剎燈經(jīng)常莫名點(diǎn)亮，在4S店
冬季8升多屬正常，油耗過(guò)大還與排氣管中間的氧傳感器有關(guān)，看你是不是因這車底盤低碰壞氧傳感器了。
技術(shù)不是很新，但性能價(jià)格比比較高；外形不好看，但內(nèi)部非常實(shí)用；可以當(dāng)床用，中午午休時(shí)的好地方；冬天比較費(fèi)油，9個(gè)左右，春秋比較省，6個(gè)多，夏天少開(kāi)空調(diào)7個(gè)多，冬天水溫上得慢，所以費(fèi)油，外地還可用90#油；維修費(fèi)用低，基本
我1.5的馬 冬天怠速稍高一點(diǎn)點(diǎn)。 1.3油耗是7-8個(gè)。我1.5的是6.5-7.5個(gè)油 1.3有小馬拉大車的感覺(jué)。。油耗理論上少。實(shí)際反而怎多。。 05的馬用的是進(jìn)口機(jī)頭，但那是工人裝配經(jīng)驗(yàn)不行。現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)了
使用沃德力節(jié)油器節(jié)油 沃德力節(jié)油器利用集運(yùn)算放器擴(kuò)展水溫傳器信號(hào)值降低水溫80度噴油混合氣濃度、減少噴油量達(dá)節(jié)油目節(jié)油產(chǎn)品 電噴車?yán)鋮s液溫度傳器電噴系統(tǒng)噴油量重要參數(shù)部件利用發(fā)機(jī)水溫變化改變電信號(hào)原理給電腦提供信
我開(kāi)的1.4的手動(dòng)polo,油耗6個(gè)。所以我想你的車不正常。
車輛的問(wèn)題很有可能是汽油質(zhì)量不好引起的冷態(tài)缸壓不足，想要確定是不是冷態(tài)缸壓不足，需要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)對(duì)各氣缸缸壓進(jìn)行相關(guān)檢查。導(dǎo)致這種故障現(xiàn)象的主要原因是，汽油的可溶性雜質(zhì)，這些可溶性雜質(zhì)會(huì)在燃燒后留下膠質(zhì)殘留，次日再次啟
東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，慶祝上市十周年。車型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點(diǎn)綴，中控顯示屏科技感十...
廣汽本田冠道以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)吸引年輕消費(fèi)者。外觀上，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，車身線條和肌肉感的設(shè)計(jì)提升了運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，木紋裝飾和對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)提升了檔次感和科技感。空間表現(xiàn)上，車身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
新款大眾速騰以其家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言和升級(jí)配置吸引消費(fèi)者。外觀上，扁寬的進(jìn)氣格柵和分體式大燈組增強(qiáng)了整體性，而獠牙式前包圍設(shè)計(jì)帶來(lái)侵略性。車身側(cè)面的雙腰線和類似溜背式設(shè)計(jì)，搭配復(fù)雜輪轂，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。內(nèi)飾方面，對(duì)稱式中控和懸浮式觸控屏提升了科技感，而多功能方向盤和鋼琴烤漆材質(zhì)增加了質(zhì)感�？臻g上，車身尺寸...
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
CR-V混動(dòng)在冬天使用暖風(fēng)，因發(fā)動(dòng)機(jī)需要提供熱量，相較于純電驅(qū)動(dòng)時(shí)會(huì)有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時(shí)提前開(kāi)啟暖風(fēng)，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)效工作。行駛中適當(dāng)設(shè)定車內(nèi)溫度，避免過(guò)高導(dǎo)致油耗增加。短途行駛時(shí)，合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量提供暖風(fēng)，可有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)停頓時(shí)間。總之，合理使用暖風(fēng)可平...
汽車油耗高和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的主要原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障和氧傳感器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致多種車輛故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、油耗增加等。氧傳感器故障則會(huì)影響噴油量的準(zhǔn)確性，使混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗升高。為避免這些問(wèn)題，應(yīng)定期清洗燃油系統(tǒng)、三元催化和氧傳感器，并使用優(yōu)質(zhì)燃油和定期維護(hù)來(lái)保持車輛性能。汽車油...
冬天摩托車的油耗確實(shí)會(huì)有所增加，這主要是因?yàn)槎練鉁氐�，發(fā)動(dòng)機(jī)難以保持在理想工作溫度，導(dǎo)致ECU增加噴油量以維持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，同時(shí)冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來(lái)應(yīng)對(duì)寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、過(guò)早使用空調(diào)暖風(fēng)、路面打滑和速度降低等因素也會(huì)增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動(dòng)在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國(guó)內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價(jià)12.29萬(wàn)元。1.0T版本車型采用全新福特家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)感外觀和時(shí)尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質(zhì)。搭載的1.0升EcoBoos...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會(huì)短時(shí)間內(nèi)增加，但通過(guò)一段時(shí)間的穩(wěn)定或電腦復(fù)位后，油耗會(huì)恢復(fù)正常。電子節(jié)氣門建議每1萬(wàn)公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進(jìn)行清洗。清洗后，行車電腦需要適應(yīng)清除積碳后的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境，這個(gè)過(guò)程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進(jìn)行電腦復(fù)位操作，最簡(jiǎn)單的方法是斷開(kāi)電瓶線...
隨著冬季的到來(lái)，汽車油耗問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長(zhǎng)，許多車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過(guò)早打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
這個(gè)想法肯定是建立在日系車省油的觀點(diǎn)而來(lái)的。很多人印象中日系車油耗要低一些，于是認(rèn)為日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)省油，效率高。如果對(duì)比歐系車這個(gè)說(shuō)法是成立的，因?yàn)橐郧暗臍W美品牌從來(lái)不在意油耗，只要馬力。而日系品牌則相反，造車時(shí)考慮更多的是油耗、經(jīng)濟(jì)型。當(dāng)然這些都是建立在一定歷史背景下的，環(huán)境不同出發(fā)點(diǎn)也不同。但是...
寶駿730作為一款家庭型MPV，搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速濕式雙離合變速器，最大功率150馬力，最大扭矩230牛米。其油耗表現(xiàn)在7個(gè)油左右，對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)相當(dāng)出色。寶駿730采用五連桿后獨(dú)立懸架，有效提升駕駛舒適度。平均百公里油耗在6.3-8.0L，性價(jià)比高，空間實(shí)用，安全性高，舒適...
發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長(zhǎng)，油耗上升是常見(jiàn)現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使得動(dòng)力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節(jié)氣門開(kāi)度增大，油耗隨之增加。積碳問(wèn)題，如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設(shè)計(jì)和英菲尼迪動(dòng)感元素，展現(xiàn)出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。與北美版Altima相似的國(guó)產(chǎn)新一代天籟，在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側(cè)面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚(yú)式”大燈設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了視覺(jué)效果。動(dòng)力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出均衡，從起步至高轉(zhuǎn)速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
豐田考斯特以其尊貴大氣的外觀和豪華內(nèi)飾而聞名。車身線條流暢，側(cè)窗玻璃調(diào)整為黑灰色，增強(qiáng)了豪華感。內(nèi)部配備了多媒體影視系統(tǒng)和環(huán)繞音響，提供舒適的乘車體驗(yàn)。新增隔熱隱私玻璃和鍍鉻裝飾，提升了莊重感。車內(nèi)空間寬敞，配備自動(dòng)門，方便乘客進(jìn)出。豐田柯斯達(dá)注重人與環(huán)境的和諧，駕駛室設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，視野開(kāi)闊，易于操控。...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對(duì)第二臺(tái)車的需求日益增長(zhǎng)，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對(duì)科技和個(gè)性化的需求。...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時(shí)路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費(fèi)約500元，近期燃油價(jià)格下降，油費(fèi)降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉(zhuǎn)向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無(wú)問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)時(shí)，通過(guò)技術(shù)革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實(shí)現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時(shí)，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術(shù)應(yīng)用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術(shù)。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗時(shí)，我們需要在相同車重、車齡和技術(shù)先進(jìn)程度的條件下進(jìn)行比較。2.0T在勻速行駛時(shí)更省油，而2.5L在復(fù)雜工況如市區(qū)行駛時(shí)更經(jīng)濟(jì)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力需求低時(shí)接近小排量，高需求時(shí)類似大排量，解決了小排量動(dòng)力不足和大排量油耗高的問(wèn)題。然而，頻繁啟動(dòng)渦輪...
很多車主忽視了日常保養(yǎng)，導(dǎo)致車輛問(wèn)題頻發(fā)，增加了養(yǎng)車成本和時(shí)間消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和油耗增加，往往是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器，導(dǎo)致油料燃燒不充分和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。正確的保養(yǎng)方法是：機(jī)油濾清器每5000公里更換一次，空氣和柴油濾清器每1萬(wàn)公里更換一次，以避免雜質(zhì)磨損零件和堵塞油路...
