提問者：clionyeung2014-10-07 00:00
CX-5采用創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)高壓縮比13:1，在這種高壓縮比的條件下，CX-5實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車型中最高效率的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗最低僅為6.7L。在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)十分搶眼。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比源自采用4-2-1排氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)各氣缸伸出的排氣管以4根→2根→1根的順序組合，相比一般4—1系統(tǒng)而言，排氣管較長，不易受其他氣缸的排氣壓力的影響，并可以抑制排出的炙熱氣體被推回燃燒室；同時(shí)也能抑制由于異常燃燒原因所導(dǎo)致的燃燒室溫度上升的情況，從而實(shí)現(xiàn)了高壓縮比。
回答者：wangdaohai2016-10-07 00:00
油耗：油耗還是比較滿意的，平時(shí)開車上下班，很少出遠(yuǎn)門，基本都在市區(qū)，平均車速20，油耗8.7，相比較同排量的SUV來說是比較省油了保養(yǎng)：保養(yǎng)只做過一次，換了機(jī)油和機(jī)濾，在4S店做的，首保免費(fèi)，上面顯示價(jià)格500塊。價(jià)格還
提問者：2015-03-12
手自一體手動(dòng)模式，M +為升擋是升檔，M是掛低檔是低級(jí)齒輪！ D擋加減擋變速箱的自己，那么你不應(yīng)該介入，但需要你的手到手動(dòng)模式切換桿完成加減擋，其實(shí)，說到底，還是自動(dòng)變速器，只是在你手動(dòng)傳遞信號(hào)切換桿變速箱或由計(jì)算機(jī)模塊
提問者：guiytcb75732015-04-09
90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時(shí)間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會(huì)收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補(bǔ)充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。德國瑪?shù)佻數(shù)貲
提問者：ym9ou5742016-04-17
你好！自動(dòng)變速箱油一般車子行駛6萬公里左右更換為好！希望能幫到你
提問者：x728687092016-12-03
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“瑪
提問者：zf9192016-12-02
四驅(qū)一般，偏向公路駕駛性能的，別指望越野能怎么樣 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱配合相當(dāng)省油，創(chuàng)馳藍(lán)天名不虛傳 缺點(diǎn)保養(yǎng)費(fèi)用高，一個(gè)自然吸氣車，保養(yǎng)費(fèi)用和渦輪車一個(gè)水平
提問者：匿名人士2722412015-12-01
