提問(wèn)者：jdmuig2014-10-14 00:00
大眾CC改裝車(chē)身加強(qiáng)件用CUSCO引擎室支撐桿和井字架配上CUSCO的后側(cè)加強(qiáng)桿，堪稱絕配，這是所有大眾CC改裝車(chē)發(fā)燒友夢(mèng)寐以求的配置。在車(chē)底后側(cè)、尾側(cè)、后底位置再度加強(qiáng)車(chē)身剛性，進(jìn)一步抑制車(chē)身過(guò)彎扭曲，固定車(chē)輪定位，使尾部車(chē)體更牢固，改善尾部在行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，行車(chē)時(shí)車(chē)身更穩(wěn)定。加裝后側(cè)加強(qiáng)桿的大眾CC操控性能更佳。
回答者：sm_bdzd2016-10-14 00:00
僅僅是改裝排氣的中段和尾段，影響不大，只是改變了排氣的聲音，因?yàn)轭^段么有改，也就是說(shuō)，排氣量還是原來(lái)的量。如果全段都改了，肯定會(huì)改變車(chē)子的性能，配上新電腦程序，應(yīng)該會(huì)有不小的動(dòng)力提升。
提問(wèn)者：bfe173f2016-03-31
這個(gè)得看品牌和型號(hào)，不同寬度，不同樣式，不同品牌的輪轂，價(jià)格差距很大從國(guó)產(chǎn)的幾百，到進(jìn)口的幾萬(wàn)，不等，輪轂、輪胎和車(chē)一樣，也分好壞主要看你打算用輪子里的夏利，還是用輪子里的法拉利了
提問(wèn)者：d93526762016-12-06
改到剎車(chē)了就應(yīng)該順便動(dòng)一下動(dòng)力系統(tǒng)，不然改了浪費(fèi)錢(qián)而已，剎車(chē)套件品牌很多，但一般改到動(dòng)力上了，周邊也得加強(qiáng)一下，還有就是輪轂，這個(gè)跟剎車(chē)一樣也很重要，必須用正品，如果隨便用那些山寨貨，那樣就存在很大的安全隱患了。至于排氣
提問(wèn)者：lvfeng932016-07-06
大眾CC原裝是17英寸輪轂，改裝19英寸屬于非法改裝，沒(méi)有任何好處。自會(huì)帶來(lái)無(wú)盡的麻煩，比如年審過(guò)不了�！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條，第一項(xiàng)規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)
提問(wèn)者：新城村農(nóng)業(yè)點(diǎn)2013-10-15
建議不要改裝了 CC的改裝潛質(zhì)很大 不過(guò)改裝過(guò)后 就可能不相容 既然都能看到CC這個(gè)價(jià)位而且想花錢(qián)改裝了 何不賣(mài)掉CC 換一個(gè)大眾進(jìn)口的R36 或者是進(jìn)口CC 我相信 國(guó)產(chǎn)的CC在怎么改裝 上高速 都會(huì)被以上兩款車(chē)型輕
提問(wèn)者：dhwmiy2013-07-03
是改KW DDC的避震嗎？一般改了避震都會(huì)降低車(chē)身的，明不明顯要看你要求降低多少，一般改了避震的都挺明顯的。CC 2T的我建議你上個(gè)KW V3的。
提問(wèn)者：xulu770283332016-08-22
