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從小看著父輩們駕駛著北京BJ212/BJ2020以及后來的切諾基翻山越嶺，踏遍祖國(guó)的大好河山，心底便暗暗打定了主意，長(zhǎng)大后也要沿著他們的足跡，開著這個(gè)方方正正的大家伙獨(dú)自旅行。...
一汽-大眾速騰自2012年上市以來依靠著優(yōu)秀的品質(zhì)以及過人的口碑有著不錯(cuò)的銷量，其所搭配的1.4T+DSG的黃金組合在各方面表現(xiàn)十分均衡，但在各車企上馬小排量渦輪增壓車以及和日益...
車除了承載作為交通工具的屬性外，一個(gè)可以長(zhǎng)談的朋友，多元化的豐富讓我視車有著常人很難理解的快樂，慶幸自己對(duì)于“街頭纏斗”無愛，在我看來，有技巧又需膽量的汽車運(yùn)動(dòng)才是...
我曾給不少試驗(yàn)車做過試車報(bào)告，但要把技術(shù)報(bào)告寫成散文“白話”出來，這還真是個(gè)挑戰(zhàn)，今天試一試。 我還在ZF調(diào)動(dòng)力總成時(shí)，長(zhǎng)城是我們非常重要的一個(gè)自主品牌客戶，他們旗下...
相比起哈弗H6而言，哈弗M6確實(shí)是個(gè)相對(duì)陌生的名字，不過它其實(shí)和H6有著千絲萬縷的聯(lián)系，沒錯(cuò)，我說的是老款哈弗H6。哈弗M6是依托于老款哈弗H6平臺(tái)打造的另一款緊湊級(jí)SUV，和新哈...
如果提起長(zhǎng)安歐力威、歐尚等車型，我想會(huì)有很多消費(fèi)者引起共鳴，畢竟這類車型曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中征戰(zhàn)多年，而隨著市場(chǎng)的需求改變，長(zhǎng)安品牌在去年成都車展上又推出一款宜商宜家的...
說實(shí)話當(dāng)我得知我要去試駕一臺(tái)蘭博基尼的時(shí)候，我的心里涌現(xiàn)出一種莫名的激動(dòng)和緊張，激動(dòng)是因?yàn)樗俏覐男〉囊粋�(gè)夢(mèng)，而在這之前我無數(shù)次在電影和雜志中膜拜過它，而這一次我真...
縱觀世界汽車史，英國(guó)的汽車制造業(yè)都有著濃墨重彩的一筆，1899年一臺(tái)搭載了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型由蘭徹斯特公司制造而成，自此英國(guó)的第一臺(tái)汽車誕生，比之如今的汽車業(yè)寡...
我相信大多數(shù)人都是支持國(guó)產(chǎn)的，無論任何時(shí)候，何種行業(yè)，汽車同樣如此。但話說回來，買車畢竟不像買個(gè)手機(jī)或電腦，尤其在幾年前，等到真的拿著辛辛苦苦掙來的血汗錢去選購(gòu)一臺(tái)...
我們終于等來了別克君威的換代，這次換代可謂是非常徹底，在外觀、內(nèi)飾、機(jī)械層面均做出了全面的提升，最值得一說的就是它用一臺(tái)9AT變速箱替換掉了一臺(tái)6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)也采用...
上世紀(jì)30年代，隨著第一輛捷豹SS亮相倫敦，捷豹—這個(gè)來自日不落帝國(guó)的品牌正式登上了汽車工業(yè)的大舞臺(tái)。至今80余載，歷經(jīng)沉浮，所造車型也在不斷的變化與革新，而其對(duì)于速度的...
在國(guó)內(nèi)新能源車增長(zhǎng)勢(shì)頭猛增的大背景下，自主品牌集體發(fā)力，眾泰汽車便是其中比較活躍的存在之一。本次我們?cè)囻{的車型是眾泰芝麻，它定位一款純電動(dòng)微型車，該車采用3門2座設(shè)計(jì)...
姑娘們一般覺得硬漢要像杰森·斯坦森、道恩·強(qiáng)森等那種既有顏值，又一身的“疙瘩肉”，汽車界亦是如此，那陸風(fēng)為例吧。之前，陸風(fēng)推出了神似某虎某光的一款緊湊型SUV，即陸風(fēng)X...
二十一年前它剛剛成立，第一次參加世界大賽，而它卻早已名滿天下，被人所熟知。 后來，隨著合作的不斷深入，Polestar逐漸成為了沃爾沃品牌旗下負(fù)責(zé)賽車與性能車研發(fā)的部門，并...
在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，旅行車長(zhǎng)期處于一種很尷尬的地位，認(rèn)可度不是沒有，但偏高的價(jià)格區(qū)間讓消費(fèi)者望而卻步，大眾蔚攬的推出可以說是很好的一次反擊，因?yàn)樗膬r(jià)格更平易近人，同...
從最初的SX4，再到后來的鋒馭，長(zhǎng)安鈴木小型SUV已經(jīng)走過了10多個(gè)年頭。而對(duì)于CROSS跨界風(fēng)格的定義，SX4也算是國(guó)內(nèi)的先驅(qū)了。時(shí)過境遷，2017年上海車展，一款全新車型登上了長(zhǎng)安...
伴隨著新E級(jí)的出現(xiàn)，寶馬5系迎來了史無前例的挑戰(zhàn)，但終于在前不久，全新一代5系榮耀登場(chǎng)，但對(duì)于我這個(gè)外觀控來說，它的全新?lián)Q代并沒有給我?guī)硌矍耙涣恋母杏X，反而覺得對(duì)它有...
比速汽車可能大家比較陌生，它是由重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)打造的全新品牌，主要生產(chǎn)SUV和MPV車型，目前上市車型有比速M(fèi)3（MPV），比速T3（小型SUV）和我們今天的主角比速T5（中型SUV）...
有別于德系車的理性古板，日系車的人性匠心，意大利人更善于駕馭感性，車這類原本冰冷事物，越是感性越有人味兒，如果給瑪莎拉蒂品牌定義一個(gè)產(chǎn)品“核”的話，我很自然會(huì)聯(lián)想到...
最近編輯跟“跨界”這兩個(gè)字杠上了，剛剛?cè)ビ^看了中國(guó)場(chǎng)地拉力錦標(biāo)賽（CRCC），回到北京編輯就拿了一輛跨界三廂車，而在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型真的是鳳毛麟角，編輯我只知道沃爾沃...
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