品牌簡(jiǎn)介
東風(fēng)本田的自主品牌思銘是被我們所熟知的一款產(chǎn)品,該車(chē)基于八代思域平臺(tái)打造,在造... 詳細(xì)>>
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思銘轎車(chē)最新相關(guān)信息
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思銘轎車(chē)視頻
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思銘轎車(chē)點(diǎn)評(píng)
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|油耗(4) 外觀(4) 空間(4) 動(dòng)力(4) 操控(4) 內(nèi)飾(4) 質(zhì)量(4) 點(diǎn)評(píng)思銘>>
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[優(yōu)點(diǎn)]:拉風(fēng)漂亮的外觀,2700的中級(jí)車(chē)級(jí)別的軸距,坐起來(lái)相當(dāng)寬敞,性?xún)r(jià)比以及保值率很高。[綜述]:很漂亮動(dòng)感的外觀,不錯(cuò)的空間感,較高的性?xún)r(jià)比和保值率。
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|油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)思銘>>
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[優(yōu)點(diǎn)]:思銘CIIMO是東風(fēng)本田基于思域平臺(tái)打造的首款自主研發(fā)車(chē)型,繼承了東風(fēng)Honda旗下車(chē)型外觀時(shí)尚、大空間、低油耗等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。其上市也填補(bǔ)了第九代CIVIC取消Lxi車(chē)型后留下的市場(chǎng)空間。[缺點(diǎn)]:思銘采用了第八代思域的外觀設(shè)計(jì),不過(guò)在前大燈和尾燈的設(shè)計(jì)上與老款思域有較大的區(qū)別。用戶(hù)可以看到思銘已經(jīng)采用了全新的自主品牌LOGO,而且尾部也能看到思銘的英文名稱(chēng)CIIMO的字母。[綜述]:在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,經(jīng)典的多層次儀表盤(pán)、運(yùn)動(dòng)感十足的中控臺(tái),加之精致的面板和溫馨的內(nèi)飾材料,營(yíng)造出一個(gè)多功能感性駕駛艙。
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|油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)思銘>>
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[優(yōu)點(diǎn)]:本田思銘全系搭載了1.8L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁制缸體設(shè)計(jì),同時(shí)還采用了單頂置凸輪氣門(mén)結(jié)構(gòu),最大功率為103千瓦,最大扭矩可達(dá)到174牛米,分別配合了5擋手動(dòng)或5擋自動(dòng)變速器。[缺點(diǎn)]:該車(chē)的整體設(shè)計(jì)與老款的思域相差甚微,不論車(chē)身長(zhǎng)度還是空間表現(xiàn)上都極為相似,只是在前大燈及尾燈上有所變化。[綜述]:作為一款全新上市的入門(mén)中級(jí)車(chē),思銘CIIMO填補(bǔ)了第九代CIVIC取消LXi車(chē)型后留出的市場(chǎng)空間,以更實(shí)惠的價(jià)格和與思域平臺(tái)一脈相承的品質(zhì),最大化滿(mǎn)足中級(jí)車(chē)入門(mén)級(jí)客戶(hù)群體的需求,將大幅度擴(kuò)大東風(fēng)Honda對(duì)于中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的覆蓋度,為東風(fēng)Honda提升整體銷(xiāo)量起到重要作用。
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[優(yōu)點(diǎn)]:作為東風(fēng)Honda傾力打造的首款入門(mén)中級(jí)車(chē),無(wú)論從設(shè)計(jì)還是品質(zhì)上,思銘CIIMO都能輕而易舉地抓住人們的眼球。[缺點(diǎn)]:思銘給人的第一感覺(jué)很像思域,時(shí)尚的外形很符合我的口味,讓我忍不住想多了解一下。經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)的詳細(xì)介紹我才知道,原來(lái)思銘正是基于思域平臺(tái)打造的,動(dòng)力油耗、操控等方面基本跟思域一樣。[綜述]:之前喜歡思域,知道它的操控性一直不錯(cuò)。沒(méi)想到思銘在這方面跟思域基本一樣,都是采用四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型幾乎見(jiàn)不到。四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)使車(chē)子的調(diào)?臻g更為廣泛,駕駛自然更加隨心所欲。
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|油耗(5) 外觀(5) 空間(5) 動(dòng)力(5) 操控(5) 內(nèi)飾(5) 質(zhì)量(5) 點(diǎn)評(píng)思銘>>
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[優(yōu)點(diǎn)]:思銘的車(chē)內(nèi),擋住方向盤(pán)上的LOGO,你一定認(rèn)為你是坐在思域的車(chē)?yán),就連內(nèi)飾的材質(zhì)都與思域使用相同,可以說(shuō)直接搬過(guò)來(lái)的。雖然是塑料材質(zhì)充斥整個(gè)車(chē)廂,但是做工與質(zhì)感絲毫不差。[缺點(diǎn)]:思銘與思域共用相同平臺(tái)我已經(jīng)在文章中說(shuō)過(guò)多次,動(dòng)力系統(tǒng)上當(dāng)然也與思域保持相同的一致,這款1.8L i-VTCE自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用了目前比較少見(jiàn)的單頂置凸輪軸設(shè)計(jì),一根凸輪軸就實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)16氣門(mén),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊精密,發(fā)動(dòng)機(jī)重量得以減輕。[綜述]:而在動(dòng)力輸出滿(mǎn)足日常駕駛綽綽有余,但你想用它來(lái)激烈駕駛也不會(huì)有很大刺激感,畢竟它還是一款定位經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在思域上就表現(xiàn)出比較不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,所以在思銘上也不會(huì)有很大差別。
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