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AC Schnitzer轎車點評
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[優(yōu)點]:外觀:好, 好 內(nèi)飾:特別好 操控:非常好 動力:很好[缺點]:油耗:高速, 平均油耗: 8.3L/100km, 闊一
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[優(yōu)點]:一提到BMW的改裝,首先會想到BMW 御用改裝廠AC Schnitzer。1987年才創(chuàng)建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW專業(yè)改裝廠,雖然建廠較晚,但因為是世界最大的BMW的經(jīng)銷商Kohl Automobile Gmbh和Schnitzer賽車集團合作創(chuàng)立[缺點]:在經(jīng)驗和銷售兩方面都具有全面優(yōu)勢(早在1964年,Schnitzer就已經(jīng)開始致力于改裝BMW并參加各項賽事)。AC Schnitzer順理成章地成為了全世界最牛的BMW改裝廠。[綜述]:在德國,像AC Schnitzer這樣的改裝廠商,不同于Hamann等為多家頂級品牌提供改裝廠商,因為AC Schnitzer只為BMW獨家提供全線的改裝服務,并且已經(jīng)為BMW服務了幾十年。
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[優(yōu)點]:賦予寶馬這一獨特氣質(zhì)的正是大名鼎鼎的AC Schnitzer,不過這輛車并非是出自AC Schnitzer官方之手,而是一位狂熱的寶馬迷完全按照AC Schnitzer ACS3 3Series E90款的標準進行改裝的。[缺點]:在經(jīng)過全套AC原廠改裝件的進化后,這臺325i除了顏色之外在外觀上已經(jīng)和官方版本別無兩樣,當然,為此付出金錢的代價是避免不了的。[綜述]:AC Schnitzer有著雄厚的技術(shù)實力和精湛的制作工藝,并嚴格遵循著廠方的品質(zhì)精神。
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[優(yōu)點]:除了外觀升級配件之外,這輛改裝325i在內(nèi)飾方面依舊沿襲著AC Schnitzer的獨特品味和細致做工。[缺點]:雖然很多配件的安裝都是車主自己在車行進行,但原裝配件無論在與車輛的匹配度還是做工的精細程度上都令人非常滿意。[綜述]:AC Schnitzer制造的EVO運動型方向盤將手感與視覺效果完美地結(jié)合到一起,讓人無暇再去欣賞碳纖維面板的冷艷和那個同樣材質(zhì)的換擋桿的精致。
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[優(yōu)點]:在設計車身的時候, AC Schnitzer的目標并不是將自己優(yōu)美的曲線展示出來,而是以一種最為自然的方式方法來表達自我[缺點]:所以車輛的前包圍部分,為了降低高速行駛時候的浮空力,采用了三層結(jié)構(gòu),也令自己看起來更加精力充沛[綜述]:就像 AC Schnitzer的側(cè)裙邊一樣,充滿了一下褶皺部分以及不對稱的線條,一直延伸到車子的尾部,讓車輛進一步的浮現(xiàn)出運動型的特征——即使是巋然不動的時候也一樣。
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