車的操控性真的很棒。外觀也夠個(gè)性

底盤有點(diǎn)低

油耗低，起步安靜

霸氣犀利，我很喜歡的外觀。

感覺有點(diǎn)貴

油電混合，省油

NX非常有吸引力，外觀犀利、內(nèi)飾精致有科技感、做工不錯(cuò)、空間不小、減震NB，底盤又有一定得越野高度、日后的保養(yǎng)維護(hù)很輕松，幾方面都滿意，唯一有點(diǎn)不好的是日車容易被憤青噴
感覺這次雷克薩斯設(shè)計(jì)非常用心， 挑不出 毛病了

雷克薩斯質(zhì)量的確非常不錯(cuò)，免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)也深得人心，NX車很好，NX實(shí)車要比在照片上看起來(lái)漂亮多了，它真實(shí)的樣子更加協(xié)調(diào)、流暢、動(dòng)感。NX的紡錘式格柵和鋒利頭燈都說(shuō)明這是一款雷克薩斯，新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)擁有了很高辨識(shí)度。成功關(guān)鍵就在是否能有合適的價(jià)格。

NX200T 價(jià)格是肯定不會(huì)比ES250低了，2.0T直噴四缸渦輪新發(fā)動(dòng)機(jī)還是主流動(dòng)力 絕對(duì)比四缸自然吸氣還電噴的2.5吃香，再加上SUV更火爆的因素，既然ES250指導(dǎo)價(jià)35萬(wàn) 那NX200T 指導(dǎo)價(jià)肯定差不多35 ，但I(xiàn)S250定價(jià)37.8萬(wàn)起，我感覺NX不會(huì)高于IS定價(jià)，因此2.0T低配35-36的定價(jià)差不多

NX空間前排的感覺確實(shí)跟q5是差不多的 沒感覺到比Q5前排空間窄，非常不錯(cuò)，后排更不用說(shuō)腿部空間夠?qū)�，長(zhǎng)途后排兩個(gè)人 絕對(duì)不會(huì)覺得累，會(huì)很舒服，而且后排坐椅可以放倒一點(diǎn)，躺著很爽啊，

外觀 正面看起來(lái)還是比較不錯(cuò)，可能就是感覺稍矮了一點(diǎn)，但是外觀上看起來(lái) 大小 影響不大，只是從后面看，有點(diǎn)窄 這個(gè)角度 比前面 明顯些。內(nèi)飾 我覺得大家 不要選 太深的顏色，因?yàn)檫@是一款緊湊的SUV，黑色感覺小有點(diǎn)壓抑，NX給我感覺是科技感更強(qiáng)，更年輕化一些， 個(gè)人感覺

車型座椅非常舒適，NX的座椅在支撐性和皮革的耐磨度上都進(jìn)行了加強(qiáng)，使之在激烈駕駛時(shí)能有更好的表現(xiàn)。此外NX空間方面的表現(xiàn)也同樣令人滿意。普通天窗為了減少對(duì)后排乘客頭部空間的占用，采用的是外開式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，F(xiàn) SPORT車型采用的是紅黑配色，并裝備有運(yùn)動(dòng)座椅。此外，該車在儀表盤中還增加了G值傳感器以及增壓表，進(jìn)一步彰顯它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。 ，NX的中控臺(tái)造型比傳統(tǒng)雷克薩斯轎車更注重在立體感和科技感上的塑造，大幅提升了車內(nèi)的豪華氛圍。

尾燈設(shè)計(jì)十分用心，為了在夜晚點(diǎn)亮后示寬燈能形成一體式的效果，特意在接縫處增加了一小塊LED。

與傳統(tǒng)車型相比，F(xiàn) SPORT版車型除了會(huì)在高配置路線外，前臉也采用了網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，視覺效果更具沖擊力，同時(shí)配以18英寸雙色專屬輪圈。