外觀霸氣，很壯實(shí)，出行旅游必備，在車(chē)內(nèi)視線(xiàn)好，望得遠(yuǎn)。六速手動(dòng)擋100公里屬于很省油的那種。國(guó)產(chǎn)名氣不大，但是車(chē)很實(shí)在，全家一起坐，挺寬敞的。內(nèi)飾也ok。SUV就要這個(gè)款的

車(chē)開(kāi)的溫柔一點(diǎn)，問(wèn)題也少一點(diǎn)。我認(rèn)為它基本沒(méi)缺點(diǎn)

我在廣州增城區(qū)荔城街增城大道32號(hào)海馬專(zhuān)營(yíng)店看的，有沒(méi)其他網(wǎng)友看過(guò)啊。給點(diǎn)意見(jiàn)嘍，交流交流。

配置豐富，性?xún)r(jià)比高，多媒體7寸觸摸大屏帶有導(dǎo)航、倒車(chē)影像+軌跡、藍(lán)牙電話(huà)等功能，前臺(tái)大面積搪塑軟質(zhì)材料，ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測(cè)，皮質(zhì)座椅。

指向準(zhǔn)確，檔位清晰，油門(mén)靈敏，很好開(kāi)，前后獨(dú)立縣掛，底盤(pán)很穩(wěn)。

感覺(jué)視野很開(kāi)闊，內(nèi)飾也是這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的車(chē)型最漂高的一個(gè)，用料，做工，布局都很不錯(cuò)。

外觀是我喜歡的類(lèi)型，硬朗、大氣、精致。車(chē)身尺寸與哈弗H6、比亞迪S6等身材相當(dāng)，看上去挺健壯的。

外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，自己比較喜歡這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，車(chē)的接縫也比較均勻。

S7通過(guò)性還不錯(cuò)，作為城市SUV不指望他有很強(qiáng)的越野能力，過(guò)點(diǎn)稍爛路和馬路牙子還是沒(méi)有一點(diǎn)壓力的。

最滿(mǎn)意就是車(chē)的安全配置，兒童安全座椅接口，空間大，還帶ESP車(chē)身穩(wěn)定的，覺(jué)得再同級(jí)別自主車(chē)?yán)镞�是可靠。

舒適性算不錯(cuò)的，坐姿較高，視野開(kāi)闊，座椅偏硬一些，但感覺(jué)挺好的，久坐不累，太軟的座椅久坐會(huì)腰酸的。

海馬S7給我的感覺(jué)是：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。

外形給人的感覺(jué)就是很有氣場(chǎng)，你甚至?xí)�認(rèn)為它是一輛硬漢級(jí)別的越野型SUV。

空間寬敞舒適，沒(méi)有壓抑感，座椅包裹性還好，后排座椅能調(diào)節(jié)角度，乘坐舒適。關(guān)上車(chē)窗基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，感覺(jué)很好。

科技配置和舒適配置相當(dāng)豐富

比起外形，海馬S7的內(nèi)飾我也非常喜歡，雖然整體的樣式并不是很出彩，但是從做工和用料來(lái)看，比一般的自主車(chē)都要好很多，而且車(chē)內(nèi)的一些科技化配置，讓整個(gè)內(nèi)飾看上去很有科技感。

配置比較豐富，安全配置基本齊全，在這個(gè)價(jià)位算不錯(cuò)了，內(nèi)部空間夠用，舒適性比較好，尤其噪音控制得比較好，在高速上到120碼的速度時(shí)前后排談話(huà)也不需要刻意抬高聲音。

操控很好，指向不錯(cuò)，真皮多功能方向盤(pán)很輕使用非常方便，而且減震也不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)很好。特別是手自一體變速箱在換擋的時(shí)候根本

S7的空間大，坐在里面沒(méi)有壓抑感，真皮座椅的包裹性也不錯(cuò)，這些都給我?guī)��?lái)了一種享受。因?yàn)殡x地高，坐在上面視野寬。

指向很清晰，反正樓樓是沒(méi)有感覺(jué)到有神馬虛角滴存在，電子助力滴方向盤(pán)手感適中，不是很輕，但絕對(duì)不重，多功能方向盤(pán)上功能鍵排布合理，無(wú)論是撥打電話(huà)還是聽(tīng)歌、巡航都非常便捷~！

配置豐富、實(shí)用，尤其是倒車(chē)視頻，清晰好用

動(dòng)力家用足夠。起步感覺(jué)緩慢多踩一點(diǎn)就到2000轉(zhuǎn)了但是速度上不去�？臻g真的是很大來(lái)形容，后排的位置簡(jiǎn)直是巨寬來(lái)形容，腳完全可以打的直直的，而且后面中間那里沒(méi)有怎么凸起來(lái)，這點(diǎn)做得非常好，很滿(mǎn)意舒適性也是非常好的，座椅設(shè)計(jì)非常好，特別是后排，坐起來(lái)非常舒服，坐起來(lái)不會(huì)累的

外觀緊湊美觀 大氣耐看，空間也還行

內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，還說(shuō)得過(guò)去。
夠用 比起同價(jià)位的轎車(chē)那就不用說(shuō)了
比起同價(jià)位合資車(chē)高太多了 在自主品牌中也算是中上等。

他們的服務(wù)不及時(shí)

有奶便是娘

沒(méi)交錢(qián)什么都好，錢(qián)一交就跟他們沒(méi)有關(guān)系了

變速箱很懂得用降擋去彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的弱勢(shì)。

大坡控制不好油門(mén)的話(huà)會(huì)有點(diǎn)低扭乏力顫抖。

底盤(pán)的安全系數(shù)也很高，即便是關(guān)閉了ESP系統(tǒng)在極限情況下也很少出現(xiàn)滑動(dòng)的情況。

S7的后備箱容積很大，對(duì)于居家和出行等任務(wù)均可應(yīng)對(duì)自如。

空調(diào)也只是規(guī)格較為一般的單區(qū)恒溫。

全系標(biāo)配EPS轉(zhuǎn)向助力，使其駕駛起來(lái)非常舒適，也很適合女性駕駛者。

換擋沖擊力非常小，甚至感覺(jué)不到變速箱的變化。

轉(zhuǎn)向不足夠順滑聽(tīng)話(huà)。

手動(dòng)變速箱的換擋比較順暢，也有一定的吸入感，只是檔位之間的距離稍微有些長(zhǎng)。

懸掛堅(jiān)韌的特性十分明顯，底盤(pán)十分扎實(shí)。

車(chē)輛在日常駕駛時(shí)感覺(jué)不到動(dòng)力不足，但需要超車(chē)或者急加速時(shí)，動(dòng)力就顯得有些不夠用了。

面板使用了仿碳纖維的樣式處理，增添了時(shí)尚感�？照{(diào)出風(fēng)口也加入了金屬飾條的點(diǎn)綴。

底盤(pán)預(yù)留了差速器和中央傳動(dòng)軸的安裝位置

S7駕駛起來(lái)的感受就只能用平淡無(wú)奇來(lái)形容了

海馬S7以其精致的內(nèi)飾，動(dòng)感的外觀以及豐富的配置耀世登場(chǎng)，無(wú)論是平坦的都市路面還是坎坷的野外路面都能從容面對(duì)，海馬S7的強(qiáng)勢(shì)登陸必將會(huì)給SUV市場(chǎng)帶來(lái)新一輪的洗牌

造型美觀，符合中國(guó)人的審美觀。

大坡控制不好油門(mén)的話(huà)會(huì)有點(diǎn)低扭乏力顫抖。

配置方面，多功能真皮方向盤(pán)、前后座中央扶手、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱等等，均為全系標(biāo)配，再次體現(xiàn)了自主品牌在配置上的貼心與厚道。

后排空間可以滿(mǎn)足到5人帶備行李短途旅行的需求

備胎規(guī)格為非全尺寸

海馬騎士在外觀、內(nèi)飾以及空間方面并沒(méi)有表現(xiàn)出高人一籌的實(shí)力，定價(jià)區(qū)間也偏高了些。不過(guò)海馬S7的確要比海馬騎士高級(jí)了不少，這一點(diǎn)是非常肯定的。