外觀霸氣，很壯實(shí)，出行旅游必備，在車內(nèi)視線好，望得遠(yuǎn)。六速手動(dòng)擋100公里屬于很省油的那種。國(guó)產(chǎn)名氣不大，但是車很實(shí)在，全家一起坐，挺寬敞的。內(nèi)飾也ok。SUV就要這個(gè)款的

車開(kāi)的溫柔一點(diǎn)，問(wèn)題也少一點(diǎn)。我認(rèn)為它基本沒(méi)缺點(diǎn)

我在廣州增城區(qū)荔城街增城大道32號(hào)海馬專營(yíng)店看的，有沒(méi)其他網(wǎng)友看過(guò)啊。給點(diǎn)意見(jiàn)嘍，交流交流。

S7的轉(zhuǎn)向燈采用了LED光源

高速行駛轉(zhuǎn)向顯得輕浮

近幾年可以明顯看出海馬汽車的進(jìn)步，無(wú)論是前段時(shí)間試駕的海馬M3還是這次試駕的S7都給我留下了不錯(cuò)的印象，無(wú)論是選材用料還是做工水平都很實(shí)在，同時(shí)諸多安全配置的加入也讓S7更具賣點(diǎn)。

升擋動(dòng)作迅速

加速太不給力

在配置以及靜音性方面的優(yōu)勢(shì)，加之其較大的車內(nèi)空間，可以說(shuō)海馬S7絕對(duì)可以算是個(gè)居家好助手了。

底盤(pán)預(yù)留了差速器和中央傳動(dòng)軸的安裝位置

S7駕駛起來(lái)的感受就只能用平淡無(wú)奇來(lái)形容了

海馬S7以其精致的內(nèi)飾，動(dòng)感的外觀以及豐富的配置耀世登場(chǎng)，無(wú)論是平坦的都市路面還是坎坷的野外路面都能從容面對(duì)，海馬S7的強(qiáng)勢(shì)登陸必將會(huì)給SUV市場(chǎng)帶來(lái)新一輪的洗牌

后排空間可以滿足到5人帶備行李短途旅行的需求

備胎規(guī)格為非全尺寸

海馬騎士在外觀、內(nèi)飾以及空間方面并沒(méi)有表現(xiàn)出高人一籌的實(shí)力，定價(jià)區(qū)間也偏高了些。不過(guò)海馬S7的確要比海馬騎士高級(jí)了不少，這一點(diǎn)是非常肯定的。

檔把后方設(shè)有兩個(gè)杯架，杯架底部有絨布鋪墊

中控臺(tái)屏幕觸感一般

海馬S7在產(chǎn)品本身上沒(méi)有明顯瑕疵，應(yīng)該說(shuō)不比目前市場(chǎng)上賣座的任意一款自主品牌緊湊級(jí)SUV差�？萍寂渲煤褪孢m配置相當(dāng)豐富，許多配置是在這個(gè)級(jí)別車型見(jiàn)不到的。動(dòng)力中規(guī)中矩，不算差但鮮有亮點(diǎn)。

紅色大尺寸的尾燈很顯眼

檔位間距離太長(zhǎng)

百公里油耗9升，其他的優(yōu)點(diǎn)大家都看得到，就不說(shuō)了，起步有力，作為一架城市SUV，絕對(duì)是相當(dāng)令人滿意的，也是絕對(duì)實(shí)用的

帶有前后座中央扶手

動(dòng)力輸出很一般

盡管其加速成績(jī)不是很出色，但是就平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它確實(shí)有著不錯(cuò)的實(shí)力，所以說(shuō)海馬S7可以算是個(gè)兼具實(shí)用性和可靠性的家用能手了。

無(wú)骨雨刷的靜音效果很不錯(cuò)

在超車并線時(shí)，即便是你深踩油門，令發(fā)動(dòng)機(jī)聲爆發(fā)出嘶力竭的吼叫，車子卻還是在不緊不慢的狀態(tài)下前行

海馬S7的外觀設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)的把握上顯得更加成熟，而LED日間行車燈和尾燈的加入，也為S7增添了一份科技感

獨(dú)特的鑲嵌式雙排尾很亮眼

大燈的樣子有些丑

本人新車開(kāi)了一周， 首先如果排除動(dòng)力不足的話， 我想其它的問(wèn)題都可以不計(jì)， 差不多了吧，如果再便宜個(gè)一萬(wàn)就好了，一分錢一分貨吧

多功能真皮方向盤(pán)

天窗不是全景天窗

質(zhì)感出色的軟材質(zhì)中控臺(tái)、功能豐富的車載語(yǔ)音系統(tǒng)、出色的細(xì)節(jié)處理。如果說(shuō)S7的外觀只能與其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手打成平手，那么它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與競(jìng)品車型相比則展現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

手套箱的儲(chǔ)物空間很大

內(nèi)飾做工有些粗糙

在空間、配置和駕駛方面，S7符合甚至超越了該級(jí)別車型的主流水平，但在價(jià)格方面，海馬S7的定價(jià)區(qū)間在10-15萬(wàn)元，相比于其競(jìng)品來(lái)說(shuō)有些偏高。不難看出，良好的做工和用料必然會(huì)帶來(lái)成本的提升，

車內(nèi)經(jīng)常觸碰到的地方都有相應(yīng)的儲(chǔ)物格

發(fā)動(dòng)機(jī)輸出太過(guò)于溫柔了

海馬S7的動(dòng)力單元絕對(duì)是不盡人意的。不過(guò)好在它是在一個(gè)成熟平臺(tái)產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，質(zhì)量方面也有一定保障，并且日常家用它絕對(duì)夠用。

后排座椅椅背在一定范圍內(nèi)可調(diào)節(jié)，保證了舒適性。

轉(zhuǎn)向缺少細(xì)膩感

雖然S7與騎士有很多相似的地方，但細(xì)節(jié)的刻畫(huà)已經(jīng)讓它變成了一款完成不同的新車，而棱角分明的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也讓其與其它主打城市市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增添了一份陽(yáng)剛之氣。

降擋加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能夠跟得上步伐，不會(huì)帶來(lái)太明顯的頓挫感。

對(duì)于路感的反饋顯得比較模糊

如果您對(duì)動(dòng)力沒(méi)有什么要求，那么S7還是有能力進(jìn)入您的備選名單的。

變速箱出色

方向盤(pán)的反饋力度偏輕

海馬S7雖然相比騎士并沒(méi)有對(duì)外觀進(jìn)行大刀闊斧的改進(jìn)，但細(xì)節(jié)方面的提升讓S7更加耐看。即沒(méi)有所謂提升檔次的鍍鉻條，也沒(méi)有拿來(lái)主義的生搬硬套，在海馬S7身上我找不出什么讓人討厭的地方，正是這種中庸的設(shè)計(jì)也讓其更加符合多數(shù)人的胃口。

后視鏡加熱功能

起步時(shí)的油門響應(yīng)略顯遲緩

重配置輕動(dòng)力，強(qiáng)調(diào)舒適與燃油經(jīng)濟(jì)性，內(nèi)飾做工及用料出色，海馬S7的定位還是很符合家庭用車的衡量標(biāo)準(zhǔn)的。

后排座椅放倒的情況下，它的縱深增加了接近一倍，儲(chǔ)物空間的擴(kuò)充比較明顯。

后備箱離地高度太高

出色的做工，出色的材質(zhì)，豐富的配置，，S7的內(nèi)飾綜合水平顯然已經(jīng)走在了自主品牌車型的前列，至少它已經(jīng)達(dá)到了我心中的標(biāo)準(zhǔn)。

前排的頭部空間比較大

檔位間距太大

海馬S7擁有了一個(gè)漂亮的外形，說(shuō)明海馬摸透了大多數(shù)國(guó)人購(gòu)車的思路，憑這一點(diǎn)我相信它絕對(duì)能拿到高分。

座椅的造型很討好年輕人，與車內(nèi)格調(diào)保持一致

前大燈不好看

在實(shí)際駕駛中 ，S7的動(dòng)力表現(xiàn)一般，舒適性和穩(wěn)定性出色，是一款比較適合家用的城市SUV。