霸氣的前臉直接把我秒殺了，屁股設(shè)計(jì)很飽滿，尤其是那對(duì)寶馬尾燈。對(duì)腰線的處理不敢茍同，如果腰線是直接應(yīng)該更漂亮。我看過IX35的腰線，和S7的差不多，但是IX35的感覺就好看多了。

車子的造化非常的好，就是坐在里面很舒服

外觀很有歐洲風(fēng)格的造型，就是新穎，個(gè)人比較喜歡

真皮座椅的質(zhì)感很好，坐著很舒服，中控臺(tái)的軟塑料質(zhì)感也很好，車子的檔次一下提升了不少，朋友親戚坐過我車的，都說這車坐著很舒服。四門原先沒加裝密封條之前，發(fā)現(xiàn)跑高速胎噪有點(diǎn)大，不過后來裝上了密封條，胎噪一下小了不少，LP大人對(duì)這車的舒適性很滿意！~

感覺視野很開闊，內(nèi)飾也是這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的車型最漂高的一個(gè)，用料，做工，布局都很不錯(cuò)。

外觀是我喜歡的類型，硬朗、大氣、精致。車身尺寸與哈弗H6、比亞迪S6等身材相當(dāng)，看上去挺健壯的。

外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，自己比較喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì)，車的接縫也比較均勻。

S7通過性還不錯(cuò)，作為城市SUV不指望他有很強(qiáng)的越野能力，過點(diǎn)稍爛路和馬路牙子還是沒有一點(diǎn)壓力的。

海馬S7給我的感覺是：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。

外形給人的感覺就是很有氣場(chǎng)，你甚至?xí)�認(rèn)為它是一輛硬漢級(jí)別的越野型SUV。

外觀大氣，空間寬敞，內(nèi)飾做工良好，用料厚道，倒車影像和軌跡晚上也很清楚。

內(nèi)飾整齊精致，布置合理，中控面板是搪塑工藝的軟質(zhì)材料。

黑橘紅的雙色座椅盡顯溫馨，中控儀表的搪塑加入也盡顯檔次，中控臺(tái)上面板的軟質(zhì)材料也昭示著這是一款同級(jí)別相對(duì)頂尖的車。

喜歡車的大空間、舒適性，配置也還可以，養(yǎng)車負(fù)擔(dān)也不大，性價(jià)比還算可以

外觀還不錯(cuò)，很有個(gè)性，線條挺硬朗的有自主SUV的英氣。前臉也很上檔次，霸氣的樣子不像這個(gè)價(jià)位的車！

只能說動(dòng)力家用足夠了，我開車都是自動(dòng)的，沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況，有些人說動(dòng)力弱真心沒覺得，舍得給油我覺得車動(dòng)力絕對(duì)夠用了。

黑色給我的第一眼是太漂亮、大氣、厚重！在陽光下還有彩色顆粒，耀眼！不錯(cuò)，很漂亮。

全黑搭配桔色皮質(zhì)，比老款騎士更富有運(yùn)動(dòng)感，檔次提升，更適合年輕人！就是不耐臟！方向盤真皮把套裝飾，很動(dòng)感，時(shí)尚。

S7外觀既有年青人滴朝氣積極，又不失穩(wěn)重得體，進(jìn)氣隔柵大氣、時(shí)尚，配上四邊形滴大燈總成，整個(gè)前臉顯得霸氣四溢卻又給人一種內(nèi)涵豐富滴趕腳~！

搪塑工藝和仿碳內(nèi)飾給人眼前一亮滴趕腳，座椅舒適，按鍵布局合理緊湊，完全顛覆了樓樓對(duì)傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車滴認(rèn)真，小7，給樓樓直接來了一次三觀重塑~！

外觀大氣

小毛病太多，安全帶、大燈均換過一次；中控臺(tái)里面提速時(shí)共振嘩嘩響，韓泰的輪胎不太上檔次，輪轂蓋生銹

前排舒適，后排略小
動(dòng)力欠缺
操控 還是很流暢
油耗 比廠家公布的要高多了
舒適性 一般般
低配的有點(diǎn)寒酸

空間、舒適性。

動(dòng)力在平原尚可，山區(qū)費(fèi)勁，超車費(fèi)力，爬坡無力。

空間夠用，舒適性一般。
操控性能一般
油耗 友好一般，還能接受。
舒適性一般
外觀 比較耐看
內(nèi)飾 比較粗糙
性價(jià)比一般
安全配置尚可，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器匹配不好，降擋太慢，爬坡超車都得換手動(dòng)。

動(dòng)力家用足夠。起步感覺緩慢多踩一點(diǎn)就到2000轉(zhuǎn)了但是速度上不去。空間真的是很大來形容，后排的位置簡(jiǎn)直是巨寬來形容，腳完全可以打的直直的，而且后面中間那里沒有怎么凸起來，這點(diǎn)做得非常好，很滿意舒適性也是非常好的，座椅設(shè)計(jì)非常好，特別是后排，坐起來非常舒服，坐起來不會(huì)累的

空間大，外觀霸氣。后排地板很平整，滿座的時(shí)候中間位置很舒適。

導(dǎo)航是四維圖新的不好更新，想更新必須回4s店，兩個(gè)月前去4s店更新了，數(shù)據(jù)好像沒什么變化。方向盤加減音的按鈕不太好用，經(jīng)常想加音量的時(shí)候它就切換播放模式。

很滿意。本人178 感覺很寬敞不壓抑。
【動(dòng)力】動(dòng)力夠用，變速箱升檔積極，不太愿意降檔。就算加大油門降檔響應(yīng)也很慢。
電子助力很實(shí)用，打方向盤很輕，高速時(shí)很穩(wěn)。
綜合油耗10.8還算滿意。我平時(shí)大部分跑市區(qū)紅燈多。 跑長(zhǎng)途的時(shí)候一般不超8個(gè)。
懸掛稍微硬了一點(diǎn)，跑爛路時(shí)有些顛。不過硬的好處是過爛路不用擔(dān)心那么容易蹭底了。
外觀霸氣，尾部很性感。 對(duì)于九零后的我，S7顯得有些成熟。
橙黑配色很時(shí)尚。導(dǎo)航 方向盤等的碳纖維點(diǎn)綴的恰到好處，很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。檔把和駐車把手的用料太寒酸了，檔把經(jīng)常捏的一把汗，駐車把手容易發(fā)霉。
個(gè)人認(rèn)為S7性價(jià)比不錯(cuò)。

外觀緊湊美觀 大氣耐看，空間也還行

內(nèi)飾還行，中規(guī)中矩，還說得過去。
夠用 比起同價(jià)位的轎車那就不用說了
比起同價(jià)位合資車高太多了 在自主品牌中也算是中上等。

提車到現(xiàn)在也已經(jīng)半個(gè)多月了，這半個(gè)月以來，海馬S7給我的感覺是：配置非常豐富，空間非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。

動(dòng)力吧，尤其是中高速的時(shí)候，如果你想要提速，就算你油門已經(jīng)踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一輛很普通的城市SUV的動(dòng)力，想去越野，還是得做好心理準(zhǔn)備。

海馬S7的外形我個(gè)人還是比較喜歡的，不然的話也不會(huì)買，尺寸雖然并不大，看上去也不大，但是海馬S7外形給人的感覺就是很有氣場(chǎng)，你甚至?xí)�認(rèn)為它是一輛硬漢級(jí)別的越野型SUV。

動(dòng)力剛剛好，不求速度，只求安全。爬陡坡給力，目測(cè)大于30度，從停車起步輕松爬上去了。

還沒發(fā)現(xiàn)。

電子助力，指向精準(zhǔn)，用力溫柔。長(zhǎng)時(shí)間開車不會(huì)累。新手輕易上手，老手贊不絕口。倒車影像清楚精準(zhǔn)，視野夠?qū)�，減少了很多停車倒車的麻煩。本來覺得進(jìn)老城區(qū)啟停讓會(huì)很麻煩，但操控相當(dāng)給力，非常舒服，起步不緊張，剎車也很穩(wěn)。已提車三天整個(gè)駕車感覺很輕松愉快。快樂開車，快樂生活。

乘坐很舒適，老式福特翼虎的底盤讓這個(gè)車明顯有了越野車的感覺，在過一些不平的路面時(shí)，可以輕松的把路面感覺傳遞給駕乘者，無論是平路時(shí)的高速舒適性，還是非輔裝路面顛簸的越野感覺，都可以讓自己找到豪華車和越野車的感覺。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中距，搪塑工藝的中控，讓以前騎士的中控異響無影無蹤，新車沒有什么異味，進(jìn)車后感覺很舒服，提車時(shí)本來還計(jì)劃搞幾個(gè)碳包吸吸異味，一見新車無異味，立即放棄加碳包的想法。中配真皮坐椅配色很漂亮，加上去也很有檔次感，不過我自己加了座套，再漂亮的皮坐椅也看不見了。

外形時(shí)尚動(dòng)感，外觀大氣上檔次，車內(nèi)空間大配置較豐富。

動(dòng)力一般，空調(diào)制冷效果不好。

舒適性和運(yùn)動(dòng)性兼顧，總體性價(jià)比還是蠻不錯(cuò)的。