動(dòng)力充足，外形夠時(shí)尚。操控上很舒服，駕馭感很強(qiáng)，外觀跟人性化：沒(méi)的說(shuō)買(mǎi)它就是因?yàn)樗�的�?dòng)感外觀，以及人性化的高科技。

儲(chǔ)物空間缺少，高速收費(fèi)卡，手機(jī)都沒(méi)地放，前排扶手不能前后移動(dòng)，不夠舒適。

空間滿意。后備箱容積超大，可以同時(shí)睡兩個(gè)人，很適合自駕游。外觀很滿意。有動(dòng)感，時(shí)尚，現(xiàn)代，前臉有少許霸氣。

動(dòng)力強(qiáng)勁，外觀奔放，適合年輕人開(kāi)。動(dòng)力還是值得肯定的，外觀比較滿意，尤其是從側(cè)面看，有股子那種氣勢(shì)。

副駕座椅還是手動(dòng)控制、后排空間局促、后備箱空間有些偏小、車(chē)門(mén)聲音著實(shí)難聽(tīng)。

操控上很舒服，駕馭感很強(qiáng)，外觀跟人性化：沒(méi)的說(shuō)買(mǎi)它就是因?yàn)樗�的�?dòng)感外觀，以及人性化的高科技，尤其是坡道輔助這個(gè)功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)太有用了，動(dòng)力方面更是強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油門(mén)傳說(shuō)中的推背感就出現(xiàn)了，不愧于十佳的排名。

漂亮大氣，外觀好，加速給力，方向盤(pán)挺輕的，助力不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)翼虎的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，視野好，跑高速的時(shí)候很舒服。

做工細(xì)節(jié)有待提高，車(chē)的鈑金縫隙有的不均勻。

為了要黑內(nèi)飾，特意選了運(yùn)動(dòng)版，整體看上去很酷，年輕人比較喜歡。中控臺(tái)做的很有科技感，晚上的燈光也很漂亮，還可以調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)氛圍燈顏色，個(gè)人比較喜歡。

動(dòng)力充足，外形夠時(shí)尚。外觀是我的大愛(ài)啊，線條有力，前臉夠犀利，沒(méi)有純粹的美式車(chē)的憨憨的笨重感，比較適合年輕點(diǎn)的人開(kāi)。

儲(chǔ)物空間缺少，高速收費(fèi)卡，手機(jī)都沒(méi)地放。

十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，用起來(lái)無(wú)后顧之憂，心里也踏實(shí)；中控科技感比較強(qiáng)，視覺(jué)沖擊力比較明顯，年輕有活力。

動(dòng)力、操控、自適應(yīng)巡航，感應(yīng)尾門(mén)，以及sync系統(tǒng)。外觀年輕、時(shí)尚、拉風(fēng)，回頭率高。動(dòng)力還是值得肯定的。

手動(dòng)換擋在檔桿上，不如換擋撥片方便。

操控上很舒服，駕馭感很強(qiáng)，外觀跟人性化：沒(méi)的說(shuō)買(mǎi)它就是因?yàn)樗�的�?dòng)感外觀，以及人性化的高科技，尤其是坡道輔助這個(gè)功能，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)太有用了，動(dòng)力方面更是強(qiáng)勁，稍微給點(diǎn)油門(mén)傳說(shuō)中的推背感就出現(xiàn)了，不愧于十佳的排名。

外觀時(shí)尚，老少皆宜，操控靈活，指向性好，空間不錯(cuò)，前排駕駛位滿意，駕駛位舒適性好。

導(dǎo)航不熟悉，不太人性化。

車(chē)子操控特別好，車(chē)內(nèi)特別安靜，胎噪風(fēng)噪都控制的不錯(cuò)，外型拉風(fēng)，時(shí)尚動(dòng)感。內(nèi)飾很動(dòng)感，特別是儀表臺(tái)，讓人一見(jiàn)到就特別喜歡。

外觀動(dòng)感，青春，回頭率高。材質(zhì)用料很好，油門(mén)踏板反應(yīng)積極，很能理解駕駛者的信息，給油就很輕松超車(chē)。

前后排內(nèi)飾材料不一致。

外形拉風(fēng)，回頭率高，普遍好評(píng)。技術(shù)非常的成熟配上最新設(shè)計(jì)的6AT波箱的應(yīng)用黃金組合的設(shè)計(jì)不亞于大眾的2。0T和DSG的經(jīng)典組合。

1。6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁、油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，加速性能表現(xiàn)不錯(cuò)。作為家庭用車(chē)，空間足夠，一家五口人自駕旅行也是足夠。

內(nèi)飾做工有點(diǎn)粗糙，不時(shí)有聽(tīng)到一些吱吱的響聲。

翼虎的外觀很時(shí)尚，非常年輕化，同時(shí)具有極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。對(duì)福特品牌一直比較認(rèn)可，對(duì)全車(chē)配置比較滿意。

操控性非常好，指向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校較好，側(cè)傾控制不錯(cuò)，方向盤(pán)握感舒適。國(guó)道油耗非常滿意。

觸控屏反映較慢，較難控制。

非常喜歡翼虎的外觀，頭部寬厚顯大氣，尾部雙邊排氣顯運(yùn)動(dòng)，車(chē)身線條硬朗，流線型很好，適合年輕人的審美，車(chē)門(mén)和尾門(mén)較厚，看起來(lái)比較踏實(shí)。

操控和中控臺(tái)，中控臺(tái)給人已相當(dāng)厚實(shí)的感覺(jué)，很有安全感。做工也不錯(cuò)大面積運(yùn)用軟皮子。操控方面也不錯(cuò)，急速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)。

加工、裝配工藝有待改進(jìn)。

相當(dāng)有霸氣，購(gòu)車(chē)那天把車(chē)開(kāi)到單位迅速引來(lái)圍觀，都對(duì)這車(chē)的外觀贊不絕口。特別是車(chē)屁股看著跟路虎一個(gè)樣。

雖然是1。6排量，但是感覺(jué)動(dòng)力澎湃，推背感十足，超車(chē)，加速都不比轎車(chē)差。噪音控制優(yōu)良，隔音出色。

非頂配的其他系車(chē)燈太差勁，光線極弱。

外觀大氣，前臉很霸氣，后排和后備箱隱私玻璃，看上去很高檔。外觀很漂亮，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，油門(mén)很輕，內(nèi)飾方面比較簡(jiǎn)潔大方。

動(dòng)力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，車(chē)子方向感好，路感清晰，高速車(chē)子穩(wěn)。外觀和動(dòng)力性是我最滿意的，全景天窗是我的最?lèi)?ài)。

內(nèi)部設(shè)計(jì)不夠人性化，沒(méi)有足夠的儲(chǔ)物空間。

2。0T動(dòng)力十足，不敢深踩油門(mén)！基本可以秒殺路上大部分同價(jià)位的車(chē)。高速上120KM只要深踩油門(mén)絕對(duì)有推背感。

動(dòng)力充沛，絕不僅僅是夠用。因?yàn)槟ズ掀�，基本沒(méi)超過(guò)3500轉(zhuǎn)，但即使是這樣，超車(chē)的時(shí)候也已經(jīng)感覺(jué)游刃有余了。

舒適性一般，座椅舒適度、橫向空間等還是不能拿來(lái)跟B級(jí)轎車(chē)相比的。

外觀很漂亮，運(yùn)動(dòng)范十足，開(kāi)出去還是比較吸引眼球的；內(nèi)飾很精細(xì)，設(shè)計(jì)感科技感很足。

外觀大氣，特別是在自己涂了納米水晶渡膜后，白色在陽(yáng)光的照射下，太耀眼了！回頭率超高，特別是城區(qū)行駛時(shí)；作為個(gè)人，最喜歡它的側(cè)線及尾部，自己開(kāi)車(chē)的人都知道，一個(gè)好車(chē)的尾部足以讓人記住他。

油耗稍有點(diǎn)高，比工信部測(cè)出的高了3個(gè)點(diǎn)。

操控性極好，指向明確。前排不錯(cuò) 后排短途感覺(jué)座椅單薄，長(zhǎng)度舒適。整車(chē)隔音效果也不錯(cuò)。性價(jià)比絕對(duì)的高。25萬(wàn)有四驅(qū)，18寸輪轂，全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)尾門(mén)，絕對(duì)的超值。

外觀很有殺傷力，比途觀更有動(dòng)感，有肌肉感。看了的男人說(shuō)這個(gè)車(chē)大氣，女人都說(shuō)漂亮。性價(jià)比很高，我覺(jué)得比途觀的性價(jià)比高。

過(guò)減速帶還是感覺(jué)有點(diǎn)硬的感覺(jué)。

在歐美系車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該算性價(jià)比不錯(cuò)的車(chē)了，配置豐富，外形動(dòng)力都對(duì)得起這個(gè)定價(jià)，空間很好，我的車(chē)沒(méi)有天窗，頭部空間更大，前排、后排都很寬敞。

內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得還可以，科技感比較強(qiáng)，年輕化，做工比之前的�？怂褂羞M(jìn)步。外形很帥氣，很爺們，值得男人擁有！

ECU在左前輪，一旦出現(xiàn)追尾小事故容易拖車(chē)。

最滿意就是外表形狀，適合我這個(gè)年輕人，其實(shí)看好這車(chē)也不僅是外表滿意，比如配置在同等價(jià)位真的很高了，還有中控很顯檔次。

外觀大氣漂亮。全系標(biāo)配同規(guī)格輪胎，ESC，上坡輔助，膝部氣囊、后視加熱等，整體配置高。其中高配版本后備箱可感應(yīng)開(kāi)啟，主動(dòng)巡航、語(yǔ)音操控等先進(jìn)功能。

后排縱向空間偏小，中間座后背太硬。

虎子動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，只要你不是開(kāi)跑車(chē)出身的都一定會(huì)滿意！我最喜歡六款車(chē)中的黑內(nèi)飾，前排中控非�？萍几�。

動(dòng)力澎湃，操控性能優(yōu)秀，外觀大氣耐看。前排空間相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛操控臺(tái)設(shè)計(jì)略顯飽滿。車(chē)輛行駛時(shí)減震效果挺好。

后排縱向空間偏小，后排中間座位靠背太硬。

方向盤(pán)指向相當(dāng)精準(zhǔn)，操控性能比一般的轎車(chē)都強(qiáng)，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎側(cè)傾感，給人一種十分踏實(shí)的感覺(jué)。

動(dòng)力澎湃，操控性能優(yōu)秀，外觀大氣耐看。方向盤(pán)指向相當(dāng)精準(zhǔn)，操控性能比一般的轎車(chē)都強(qiáng)。外觀大氣中有一絲霸氣。

后排縱向空間偏小，后排中間座位靠背太硬。

全系標(biāo)配同規(guī)格輪胎，ESC，上坡輔助，膝部氣囊、后視加熱等，整體配置高。其中高配版本后備箱可感應(yīng)開(kāi)啟，主動(dòng)巡航、語(yǔ)音操控等先進(jìn)功能。