方向盤后的多媒體控制鍵能在行車過程中方便快捷的進行操作。因為是頂配的車，在超過40碼之后，動力還是不錯的。

車內(nèi)空間矮，寬度窄。

外觀不得不說很大氣。中控臺上面和正面都是軟材質(zhì)的裝飾，手感不錯。導航8寸屏幕的外圍烤漆邊框也很耐看。

菲翔外觀設(shè)計時尚拉風，是其一大賣點，也是眾多網(wǎng)友好評肯定的一個方面，整車線條流暢自然，尾燈造型圓潤，LED燈的設(shè)計也彰顯獨特氣質(zhì)。

方向盤很輕！但是剎車讓我真心感到安全，太靈敏了！

外觀這個東西和內(nèi)飾一樣的，屬于蘿卜青菜各有所愛，反正我家都覺得外觀還不錯。內(nèi)飾嘛，其實我很喜歡菲翔的內(nèi)飾，無論是各個按鈕的布局，還是阻尼都給人很舒服的感覺。

有型當中帶點傲慢 傲慢當中又有點低調(diào) 低調(diào)當中又帶點突出！在車頭兩邊車頭大燈哪里我覺得也設(shè)計得很好！凹進去了一點！顯得整個車頭有點尖！這要既好看在車頭轉(zhuǎn)彎的時候也不容易刮花車頭！真是恰到好處！

車燈真心讓我不接受。

現(xiàn)在的內(nèi)飾我感覺就是偏向一種給人溫馨、舒適、和諧！這樣的風格是很常見的！但是應(yīng)該也可以說是最多人接受的吧！

這個我是挺滿意的！整車有一種很硬朗的感覺！走攔路的時不會suv的那么舒服！但小顛簸還是過濾得不錯！高速過彎也不會太過傾斜總體覺得就是舒適當中帶點硬朗！

空間的話前排駕駛坐和副駕位置我覺得還可以！不算太大！也不算太��！但是排空間就真的覺得有點小了！

低速的時候方向盤輕輕的握在手里很有自信超喜歡！80碼左右以上就不太好控制了要集中精力地開車了！高速的時候感覺會跑偏的！這點我就不是很喜歡了！

座椅的材質(zhì)與舒適性相當好，就是腰部支撐不夠，電動六向調(diào)節(jié)好用。其實簡單就是一種美，看久了覺得菲翔越來越美了。

導航是八寸的，用起來還可以，沒有CD，價格昴貴。

我對這車最滿意的就是那個剎車！剛剛用的時候就真的很不適應(yīng)的！覺得每次都要點頭而且一剎車就死死的！剛剛開的幾天我真想把它砸了！但開車多了以后習慣了就喜歡上了

儲物格挺多，用起來還算方便。尾箱空間挺大，而且后排坐椅可以放倒，但放倒后并不平整，影響儲物效果，而且尾箱門小，開啟后高大一點的箱子無法放的進去。

起步動力不夠，不過舍得踩油門也可以。

內(nèi)飾簡單，實用，中庸，用料比較實在，但做工并不能算上乘，接縫不齊，縫大的問題在菲翔身上也能常常見，淺色內(nèi)飾比較容易臟。

很不錯的一款家用車，前排很舒服，我身高170，座椅放好，后排180坐上去腿部有足夠空間，頭部也還有一拳距離，這對于三口或四口之家夠用了。

空間沒有想像的好。

前排足夠舒適，后排中間高出一些，不過三口或四口的家庭完全夠。做工上中規(guī)中矩，比較喜歡中控臺，面料不錯，操作也簡單明了。

舒適性是我最滿意的一點，前面已經(jīng)說了很多了，特別是座椅，很舒服，但是并不是沒有缺點，座椅能加上腰部支撐調(diào)節(jié)。

前大燈夜間不夠亮，以后再考慮更換吧。

內(nèi)飾很人性化，該軟的軟，該硬的硬，有人喜歡全黑內(nèi)，只是個人愛好而已，我覺得米色內(nèi)飾更家居化，更溫馨，其實也更耐臟。

空間夠用，我175的個頭，不算高，我是帶天窗的，坐上后離頂還有20公分，當然，我喜歡座椅調(diào)到最低駕駛。

車沒有遙控升降玻璃的功能。

操控總的來說，不錯，方向盤低速很輕，隨速度越高越重，跑高速很有安全感，沒有把握不住方向盤的感覺。

中控簡單居家，座椅還是給人舒適高檔畢竟NP的皮不是吹的 、這點還是厚道，天窗夠大。行車電腦顯示效果也不錯，有小許科技感。

原來覺得油耗是我最不滿意的一點。

拋開一切把菲翔放在同價位的車中比較，飛翔還是一款不錯的車，性價比挺高的、值得購買。然后我覺得廠商可以考慮在勁享版以上裝個胎壓監(jiān)測。

內(nèi)飾布局還是一股美式的味道，按鍵功能區(qū)簡介明了，設(shè)計簡單，高配車型上配有一個8。4英寸的顯示頻。

對內(nèi)飾感到有些失望，菲翔的內(nèi)飾設(shè)計略顯中庸。

車子外觀相對來說大氣，顯示檔次，車子給人厚重安全的感覺，內(nèi)飾簡單高檔。各方面的用量還是足，車子罷在那里就顯不同。

品牌實力很放心，紅色的車身很性感，也很富有運動的感覺，前臉造型非常喜歡，1。4T的動力也很滿意。

空間不是很大，座椅加裝完坐墊以后尤為明顯。

1。4T的雙離合發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)異，操控性還是不錯的，助力方向盤感覺很輕盈，配合中央扶手。

操控還是蠻不錯的。在高速上，還是顯的很沉穩(wěn)。在顛簸道路行駛，也不會有太大的顛簸感。過彎的時候，身體也不會發(fā)生側(cè)傾。

車上配備的科技不是很齊全，比如鎖車的時候不會自動落窗。

買這車就是沖著外觀去的。整車設(shè)計了很強的運動元素，前臉有瑪莎拉蒂的風范，車屁股設(shè)計的很像道奇SRT8。車前燈做的很大氣，就是亮度稍差點。

最滿意就是外觀啦。整車運動感很強，前臉很有瑪莎拉蒂的風范，不愧號稱 小瑪莎拉蒂。車身厚重，給人很好的安全感。整車的隔音做的很不錯，座椅很舒服。另外，原車帶的CD和音響音質(zhì)很不錯。

后備箱做工較差。頭部空間略微小點。

空間還算不錯，畢竟是2700的軸距。車內(nèi)儲物格比較多，設(shè)計的比較合理。后備箱空間也足夠大。

菲翔的動力 好，內(nèi)飾座椅什么都不錯。

菲翔的空間太小了

動力不錯，內(nèi)飾可以，我比較喜歡它的座椅，坐著不想離開了。性價比很高整車的做工很好，前臉干凈利落，不像某些車用令人眼花的流行元素堆砌在一起，優(yōu)美的車身曲線勾勒出強烈的動感。真不愧是設(shè)計之國意大利的作品！

只有動力總成是個亮點

這車性價比很高，12萬就可以買1，4T加雙離合了。就是這車保有量太小，保值率肯定一般，最主要是維護保養(yǎng)極不方便。

價格合適，車輛的配置也不錯，但是具體的操控還是要親自試駕過才知道，至于整體的質(zhì)量問題我想還需要市場的檢驗，畢竟是新車，光從官方的數(shù)據(jù)上理解是很片面的

保養(yǎng)方面價格估計有點高 但是注意 菲翔是15000保養(yǎng)一次

價格低！空間大！保養(yǎng)費用低！性價比超高，系出歐洲名門意大利菲亞特，安全可靠。雖是小眾車型，但在同級同價位區(qū)間無對手，廣汽的售后服務(wù)全國數(shù)一數(shù)二。當?shù)赜?S店就可以買，帶T的發(fā)動機和雙離合變速箱省油環(huán)保，后期保養(yǎng)稍貴。意大利車品質(zhì)不比德國差，菲亞特的車經(jīng)久耐用，品質(zhì)過硬

車開動起來很順

車開動起來很順，提速有勁。轉(zhuǎn)向盤很輕，很容易操控。

外形動力駕駛舒適度OK

變速箱不行

一般化，繼續(xù)關(guān)注，看廠方態(tài)度就知后續(xù)發(fā)展

買車用車經(jīng)歷從日系大發(fā)車，到三菱車，到本田車，轉(zhuǎn)韓系現(xiàn)代車�，F(xiàn)在這是第一次買非日韓系車�？戳撕枚嘬�，最終選了這意大利設(shè)計的混血車，很養(yǎng)眼的一輛新車。 提車1周，開起菲翔車的感覺良好。車里的內(nèi)配置雖然沒比韓系車來的時尚，1.4T菲亞特發(fā)動機的動力和它的剎車的靈敏是超越想象的好。車開動起來很順，提速有勁。轉(zhuǎn)向盤很輕，很容易操控。Nappa皮椅很舒服，棒！

不足的是，4S店加裝的8.4寸導航有些缺陷，導航聲量和后視鏡都有問題，這該是4S店的服務(wù)質(zhì)量問題；原車的電動椅在滑動時聲音對比其他車有點大。

總體還是滿意這次的選擇。期待東莞菲亞特4S的后續(xù)服務(wù)能讓客戶買的更安心！