油耗:省油
外觀:漂亮
內(nèi)飾:做工細(xì)致
操控:駕駛者之車
動力:超車輕松
空間:夠用
質(zhì)量:值得依賴

車還不錯(cuò) 朋友都說樣子很洋氣 而且這個(gè)車的后期提速真是沒的說 缺點(diǎn)就是車太重了 不過想到了安全性 也還是可以接受的 看論壇上有人開到6點(diǎn)5個(gè)油 真是大神啊 我要好好學(xué)習(xí)一下 他們是怎么做到的

中控臺全部是柔軟舒適的軟包，這個(gè)價(jià)位的車內(nèi)飾做到這樣不可思議，密封性和隔音都很不錯(cuò)，操控也很不錯(cuò)。

內(nèi)飾的做工很精細(xì)，設(shè)計(jì)也很漂亮，整車的密封性隔音都不錯(cuò)，操控也很舒服。

駕駛穩(wěn)定，外型時(shí)尚又不張揚(yáng)，車身線條簡潔很耐看！

低速是加速噪音有點(diǎn)大！

空間 由于我家族的平均身高在1.70左右所以空間對于我們來說還是可以接受的，后備相空間在這個(gè)級別非常大！
動力 只要舍得給油動力不是問題！
操控 很好開很容易上手！
油耗 我跑了1024公里一般不開空調(diào)目前綜合油耗7.3還是可以接受的！
舒適性還可以！

作為家用代步的話綜合性價(jià)比較好

普遍問題就是低速方向盤打死異響，普遍問題就是低速方向盤打死異響

空間 前排頭部空間對于身高180cm的人來講，主駕座椅必須放到最低，附駕就憋屈了。主駕座椅腿部空間獲得提升只犧牲后部乘客空間了。
動力 車身自重1.5噸，上坡動力加速較差
操控 還行
油耗 城市環(huán)線跑油耗在7.5左右，純市區(qū)在8.0以上了。
舒適性 開的多，坐的少。座椅不錯(cuò)，只是空間有點(diǎn)小。
外觀較好，只是尾門與尾燈接縫較大。
內(nèi)飾 簡單，選擇性不大，硬質(zhì)塑料感強(qiáng)。

個(gè)方面還可以

起步肉點(diǎn) 不過家用還是可以

好好的車被你們自己搞的超貶值 優(yōu)惠幾萬幾萬的讓以前買了的人沒一點(diǎn)保障 讓現(xiàn)在想買的人優(yōu)郁不決

最具性價(jià)比的配置非勁享版莫屬，這個(gè)價(jià)位，這樣的配置，沒有什么可對比的。還帶有天窗，放大車內(nèi)的視野，不過對個(gè)高的人來說稍微有些局促。
在同級別車中，菲翔車是性價(jià)比最高的。配置厚道，車子安全。帶T發(fā)動機(jī)，在這價(jià)格上估計(jì)沒有了。

外觀我覺得是大家公認(rèn)的漂亮，而且還很吸引人。前臉有瑪莎拉蒂的影子，內(nèi)嵌式引擎蓋。富有運(yùn)動型的線條，特別適合咱們年輕人。

空間夠用，但是肯定沒有日系同級車的空間大，但是坐里面前排空間沒話說。后排中間拱起，所以略為的不方便。其他空間都還是夠用的。

夠用，同級中上水平。車內(nèi)放各種小東西的空間很多，十分人性化！車后部的后備箱足夠大！日常自駕游要帶的東西全放里面綽綽有余。車后座坐三成人時(shí)，中間乘員較為局促。
十分豐富，150HP發(fā)動機(jī)、自動雙區(qū)空調(diào)十分給力，降溫速度很快、8.4液晶屏、倒車?yán)走_(dá)倒車影像、定速巡航、多功能方向盤、藍(lán)牙、自動防眩目后視鏡、側(cè)氣簾、ESC、上坡輔助、NAPPA座椅一應(yīng)俱全！你還有什么不滿足？！

外觀漂亮，動力十足，配置豐富，用料厚道，油耗不高，操縱性較好，安全性能優(yōu)秀。整車性價(jià)比超高！

空間與大軸距不是很符，副駕駛座椅不能高度調(diào)節(jié)

拉風(fēng)，車身流暢，225R17的馬牌輪胎大氣！1850的車寬讓人感覺敦實(shí)。車頭曲線優(yōu)美，有轎跑的感覺
精致，中控全軟包裹，高端大氣上檔次！8.4液晶屏同級獨(dú)有，功能強(qiáng)大，操作方便。NAPPA真皮十分上檔次

跑車的外觀，扎實(shí)的用料做工，幾乎國產(chǎn)車的價(jià)格

動力方面我認(rèn)為平時(shí)足夠用，在鄭州這樣一個(gè)堵城，太大的動力也用不上，渦輪增壓的效果也體現(xiàn)不出來，但是在高速上面渦輪增壓的效果明顯，尤其是在150米加速變道的時(shí)候，一腳油門輕松過去。起步階段舍得給油，秒殺同級別的FKS，神車，韓國車，一點(diǎn)問題沒有

性價(jià)比高 在同價(jià)位的車�？臻g 配置 渦輪增壓。外表超漂亮，我是白色的啊�？臻g比 邁騰寬3厘米，1850的寬我是滿意了。起步有點(diǎn)小肉，加速明顯，120馬力 在高速上 讓我出盡風(fēng)頭。

后減震不好。輪胎路感明顯，低速剎車有響聲，《是剎車片摩擦聲，叫師傅把剎車片角磨下就沒有了。不影響其他》起步有點(diǎn)小肉

提車時(shí)10.6個(gè)油，300公里之后降到了6.7個(gè)油。然后就一直在6.7 和7.0 之間徘徊。聽說首保之后，再拉下高速應(yīng)該可以降到6個(gè)油的樣子，非常期待。 內(nèi)飾 還舒服吧，簡單明了，我本來全黑。結(jié)果我把椅子換成淺的了，這個(gè)特郁悶，又買套坐墊。說性價(jià)比同級別的車無敵，沒有開過的人不會信啊。只能說性價(jià)比很高，就是市場保有量少點(diǎn)。菲翔 的廣告少的可憐，也許是成本高 利潤少 的原因吧。

這車在上了一定速度后提速性能還是很有勁的。真皮坐著那個(gè)更加的舒服。外觀很拉風(fēng)�；仡^率很好。

有點(diǎn)異響。后期的服務(wù)還不知道跟不跟的上。

內(nèi)飾很簡單。按鍵也很少。簡單明朗。性價(jià)比很高。菲亞特的用料還是挺厚道的，精細(xì)。總體來說，我對這輛車還是挺滿意的。

舒適性不錯(cuò)，外觀高端、大氣、上檔次！尤其我的是白色，超級喜歡他的外觀。內(nèi)飾設(shè)計(jì)總體偏向簡潔，但napa真皮做工還是不錯(cuò)的。

步較慢，不過跑了趟長途高速后，感覺比以前明顯好轉(zhuǎn)。

性價(jià)比很高，外形時(shí)尚，配置豐富，很有誠意的一款車。做工高檔，細(xì)節(jié)完美，中國版瑪莎拉蒂，美的化身，流線很好，車子很大氣。

外觀新穎、帥氣，白色顯得比較運(yùn)動，尤其喜歡車燈；napa真皮座椅給人感覺很上檔次，所以連座墊都沒買；音響效果超贊，下載無損格式歌曲更加過癮。

小問題多，售后不完善。

相當(dāng)滿意，菲翔賣點(diǎn)之一，回頭率很高。如果中網(wǎng)再大點(diǎn)就更完美了。米黑搭配很居家，比較中庸沒什么亮點(diǎn)也沒有明顯缺陷。

最滿意就是這車的外形漂亮。油耗跑高速還是不錯(cuò)，6-7個(gè)油，城市駕駛要9個(gè)油。舒適性還算不錯(cuò)。

最不滿意就是副駕駛頭部空間太小。

車車很厚實(shí)，同價(jià)位中估計(jì)找不到如此有安全感的車了。我感覺使用空間足夠，后排坐人也足夠，在同級別車中應(yīng)該不算空間小的了。后備箱空間很大，有時(shí)候東西太靠里面，都得用勁夠才撈的出來。

最滿意就是這車的外形漂亮。油耗跑高速還是不錯(cuò)，6-7個(gè)油，城市駕駛要9個(gè)油。外觀比較漂亮。

最不滿意就是副駕駛頭部空間太小。

我感覺使用空間足夠，后排坐人也足夠，在同級別車中應(yīng)該不算空間小的了。后備箱空間很大，有時(shí)候東西太靠里面，都得用勁夠才撈的出來。

外觀吧，貌似是大部分車主公認(rèn)的哦！穩(wěn)定性很好，轉(zhuǎn)急彎很自信。個(gè)人覺得發(fā)動機(jī)聲音很小，怠速基本感覺不到。等紅燈的時(shí)候開窗一般都能聽到旁邊車的發(fā)動機(jī)聲音沒聽到小菲的！

駕駛座位置只適合腿長的開啊，座椅只能拉遠(yuǎn)點(diǎn)腳才能放進(jìn)去，要是拉近了膝蓋就頂著儀表臺了。

意式風(fēng)格，性價(jià)比高，通價(jià)位車型寬大且不失面子，發(fā)動機(jī)和變速箱據(jù)說是原裝進(jìn)口的，輪胎比較實(shí)在配的普利司通，猛踩油門加速感十足。

菲翔的性價(jià)比非常高，全車使用的部件大都出自世界靠前的生產(chǎn)廠家，環(huán)比其他價(jià)位車型，感覺無出其二。

近光變遠(yuǎn)光時(shí)會有點(diǎn)聲音，倒車鏡如果配個(gè)自動折疊就好了。

菲翔駕駛起來很容易上手，座位包圍感不是很強(qiáng)，由于車身重量的原因，行駛起來很平穩(wěn)，長途行駛也不覺得累，整體隔音不錯(cuò)。音響不錯(cuò)，低頻充足，層次分明。

動力滿載，動力有余，家用足夠，給駕駛者很強(qiáng)的信心，本人駕駛風(fēng)格溫柔穩(wěn)重，不激進(jìn)，但是在高速要超車，感覺穩(wěn)，不發(fā)飄，剎車靈敏，需要適應(yīng)，掌握好剎車的方法，很容易控制，并且越開越喜歡這剎車。

局部制造工藝亟待提高。

操控性不錯(cuò)，各種按鍵使用手感很好。方向盤指向有些模糊，剎車很靈敏，需要一段時(shí)間適應(yīng)，手動檔位有些生澀，沒有大眾、福特相當(dāng)車型擋位清晰、吸入感。

外觀優(yōu)秀，設(shè)計(jì)大氣，讓人眼前一亮，視覺寬大，沉穩(wěn)，車門很有質(zhì)感，很有安全感，音響效果出眾，加上無損音樂，雖然原車也只是紙盆喇叭，但是效果比其他改過一般音響的效果還要好，相比如果改成更好的喇叭，效果會更加的好。

白色車漆不是金屬漆，雖然白色大氣，但是打理麻煩。

家里夠用，后排坐兩人較合適，中間位置確實(shí)比較頂頭，車身設(shè)計(jì)和其他車相比，更加流線，可能這也是造成空間較緊湊的原因之一。