力梁式后懸掛采用變截面構(gòu)造，因此在保證剛性的同時(shí)，還可以更好的兼顧到操控表現(xiàn)。

內(nèi)飾皮質(zhì)做工一般，有待提高改進(jìn)

總體來說，愛唯歐能夠帶來類似緊湊型車輛的駕駛和乘坐表現(xiàn)，車輛穩(wěn)定性很好，高速行駛時(shí)的貼地性很不錯(cuò)，但是對(duì)于不太平整的路面或者短波路面上行駛的震動(dòng)還較明顯。

方向盤靈活，路感反饋好。

車內(nèi)空間有些小

智能手機(jī)技術(shù)和應(yīng)用的更新速度遠(yuǎn)超于一款車型的開發(fā)進(jìn)度，愛唯歐很好的結(jié)合了智能手機(jī)功能的發(fā)展，對(duì)于新生事物敏感的年輕消費(fèi)者具有很強(qiáng)的吸引力。而這套系統(tǒng)也在繼續(xù)完善中，相信會(huì)有更多更實(shí)用的功能加入其中。

觸摸屏面板造型簡(jiǎn)潔時(shí)尚

動(dòng)力輸出一般

裸露的機(jī)車式前大燈、雪佛蘭標(biāo)志性的大嘴，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的兩條脊線，極富攻擊性，符合年輕人的審美。內(nèi)飾除了加裝了中控臺(tái)觸摸彩屏，雙色內(nèi)飾以及摩托車風(fēng)格的儀表，依然富有個(gè)性。

外觀很時(shí)尚，不算太大氣，很適中，用前衛(wèi)的思想來評(píng)定，也可以說他有點(diǎn)另類；總之我認(rèn)為漂亮。電動(dòng)隨速轉(zhuǎn)向很好使，會(huì)根據(jù)你的速度改變方向盤的反饋力度，可以稱智能了；當(dāng)然手感和線性非常好，方向指向也很準(zhǔn)確，我家大大開小愛都說很好開的，相信沒有選錯(cuò)；大腳加上平衡桿在過彎時(shí)表現(xiàn)很穩(wěn)定，聽說這款車帶有一個(gè)彎道控制系統(tǒng)叫什么“CBC”來著，但我沒有見過，也沒有感受到，有木有這個(gè)問題留給通用了？

萬惡的簡(jiǎn)配加上1點(diǎn)4的提速慢，超車費(fèi)勁，動(dòng)力嚴(yán)重不足，畢竟是家庭用車，和我單位的公路小流氓沒法比啊。換了好長(zhǎng)時(shí)間97的飼料，也沒有剛換時(shí)的猛勁啦。

座椅設(shè)計(jì)和舒適度來說絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位的車，至少我是這么認(rèn)為的。音響經(jīng)過簡(jiǎn)單改裝之后有一定提升，對(duì)于我這樣的不屬于發(fā)燒級(jí)的算滿足了。在買回這款車的時(shí)候特地做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)，用手機(jī)的分貝儀測(cè)出咱們的小愛在60、80、110、這幾個(gè)時(shí)段的噪音值為57、63、70分貝，雖然我知道這個(gè)測(cè)試很假，很假只是滿足自己的精神需要而已，事實(shí)上小愛的隔音真的很不錯(cuò)，駕駛它很安靜的。中控臺(tái)很有科技感，符合現(xiàn)代人的審美觀和日常駕駛的需要，后門內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不盡人意，不單塑料感太強(qiáng)之外，連儲(chǔ)物格也省下了，想想這點(diǎn)東西能省下多少呢？

外形個(gè)性，方向路感清晰，便于操控。愛唯歐搭載前麥佛遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁半獨(dú)立懸架，加上電子液壓控制隨速轉(zhuǎn)向，更一步加深了這臺(tái)車的操控性，60邁以下方向可以隨意打動(dòng)且保持車身的水平程度。機(jī)車風(fēng)格的半炮筒半液晶的設(shè)計(jì)，出風(fēng)口的渦輪設(shè)計(jì)，加上全車6喇叭重低音的超神音效。

動(dòng)力偏肉，提速中前段還行，80邁以后較肉，基本對(duì)于這個(gè)臺(tái)排量1點(diǎn)4的愛唯歐來說滿意。

座椅包裹性非常好，本人一米83，在急速轉(zhuǎn)彎能做到很好的包裹性，這樣提高了安全性，由于愛唯歐全車前后減震運(yùn)用加粗避震彈簧，使得在顛簸路面時(shí)有著很好的減震效果。外觀有種超前的動(dòng)感流線，有著很好的美式車設(shè)計(jì)增加了這部小車的肌肉感，后擋風(fēng)玻璃的延伸使得后排乘客有一種帶天窗的感覺。在合資車?yán)镂矣X的愛唯歐在同款 同級(jí)別 車型里總體來說姓價(jià)比是領(lǐng)先對(duì)手的。

小愛的操控沒得說，全系標(biāo)配的電子助力很喜人，底盤調(diào)教路感很清晰，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度很高。我下決心入手的最大原因就是這個(gè)啦�。�！

我買的是1點(diǎn)4SEMT的，算是手動(dòng)高配的，變速箱上檔的時(shí)候有點(diǎn)難，離合必須到底，還是有點(diǎn)頓挫感，小小的遺憾，銷售人員說磨合期過了會(huì)好很多�。。�

這個(gè)價(jià)位小愛我認(rèn)為是最劃算的，全系標(biāo)配的無骨雨刷和電子隨速助力轉(zhuǎn)向在同級(jí)別車中是很少見的。兼顧了安全，操控，油耗也不高�。�！變形金剛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很是喜歡，特別是副駕前面的上揚(yáng)的小儲(chǔ)物格很別致。喜歡小愛的全裸大燈，很超前，之前變形金剛剛出來的時(shí)候就有情結(jié)，看著小愛的前臉就像變形金剛，大愛啊！

該車的外觀和內(nèi)飾還有安全是我最喜歡的�？臻g夠大夠?qū)挸�。買它也是因?yàn)榭臻g有優(yōu)勢(shì)

后尾翼是我最不滿意的，還有后排頭枕竟然簡(jiǎn)配了��！

方向靈活，操控自如。過彎的時(shí)候感覺良好。內(nèi)飾漂亮，特別是SE版本的CD，還有螺旋式的出風(fēng)口，很新穎，喜歡。對(duì)比過POLO和飛度，在價(jià)格，外觀，內(nèi)飾，配置，都做過比較，價(jià)格上他們都不相上下，外觀我比較希望愛唯歐，適合年輕人，內(nèi)飾，就只有看到愛唯歐有一種想擁有的沖動(dòng)。而且空間也要比其他品牌有優(yōu)勢(shì)。特別是該車的安全系數(shù)是5星！

外形看起有個(gè)姓 特別是大燈 空間足夠大 方向盤操控精準(zhǔn) 油門舒服 省油 音響效果棒

后排頭枕簡(jiǎn)配不舒服

目前還在磨合期內(nèi)，希望磨合期后給我更好的表現(xiàn)，1，小愛的1檔和倒檔確實(shí)作為新手來說不好掛，2，離合有點(diǎn)高，熄火次數(shù)就不用說了， 還有就是該死的簡(jiǎn)配后頭枕，讓我買的坐墊來也不合適。小愛的油耗在磨合期內(nèi)城區(qū)開有點(diǎn)高，可能是我的駕駛水平有關(guān)，反正小愛既然認(rèn)定了，就回好好對(duì)她的

外形好看，性價(jià)比高，動(dòng)力十足

油耗有點(diǎn)高

外形好看，性價(jià)比高，動(dòng)力十足，空間大

外觀:兇悍,很好看, 兇悍, 外形的設(shè)計(jì)很有沖擊感，尤其霧燈罩的筒形大燈炯炯有神，后尾燈也相呼應(yīng)，前臉設(shè)計(jì)很兇悍。
內(nèi)飾:紅黑內(nèi)飾與科魯茲英朗的搭配方案一致，十分有視覺沖擊感，儀表盤科技感十足。
操控:操控靈活，畢竟是小型車還是比較好操作的。雖然采用前盤后鼓式殺車，但百公里加速38.5米的距離相當(dāng)可觀。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6L 121馬力 整備質(zhì)量(Kg)：1206 很穩(wěn)固的小車，可以稱之小鋼炮。百公里加速11.2秒很可觀。
空間:身高: 160以下CM, 愛唯歐無論是前排還是后排空間對(duì)于一臺(tái)小型車來說，已經(jīng)算是非常到位的了，甚至可以叫板某些空間不是很寬敞的緊湊型轎車。
質(zhì)量:質(zhì)量不錯(cuò)，但價(jià)格很貴，因此扣分

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力

外觀:很好看, 外觀真的不錯(cuò)，特喜歡它的前大燈
內(nèi)飾:紅色的，挺好看，中控臺(tái)像個(gè)機(jī)器人頭，特酷
操控:方向盤很輕，挺適合我在市區(qū)開的
動(dòng)力:加速性能很好，一踩油門就向前沖，感覺很不錯(cuò)啊
空間:身高: 160-170CM, 后排座上去后，膝蓋還有很寬的空間，翹腳沒問題
質(zhì)量:還行，一噸2的