合資車(chē)，省點(diǎn)油，外表亮

動(dòng)力不夠，油箱鐵質(zhì)，大燈不夠亮，更擔(dān)心的是前保險(xiǎn)杠，搖搖晃晃不牢固。

價(jià)格還可以，只是安全感不足。

動(dòng)力家用足夠，外觀靚麗，回頭率高，油耗路況決定，代步絕對(duì)OK��！

織布座椅，雖沒(méi)有真皮舒服，但實(shí)用，靚麗的中控是大愛(ài)，哈��！

時(shí)尚的外觀，大愛(ài)的呼嘯前臉，優(yōu)美的腰線，性感的屁股~~~~

自動(dòng)擋的操控相對(duì)手動(dòng)簡(jiǎn)單，小K的操控簡(jiǎn)單，明確，對(duì)于新手完全可以馬上適應(yīng)。

車(chē)身比例協(xié)調(diào)，車(chē)頭動(dòng)感，虎嘯前臉霸氣，狼牙霧燈犀利，贊

做工地道，中控布局合理，座椅乘坐舒適

清新靚麗，時(shí)尚漂亮的外觀讓人很滿意

家用轎車(chē)，空間布局十分合理，前排空間合適，后排適當(dāng)，后備箱空間相當(dāng)大，日常出行OK

外觀漂亮，尤其是那虎嘯式前臉，非常耐看，空間同級(jí)相比很寬闊，油耗相當(dāng)省啊。

外觀大氣，很耐看，空間和同級(jí)相比很不錯(cuò)，油耗也很省。

K2油耗方面，控制得還不錯(cuò)，比較省油，平時(shí)也可以給車(chē)主省下一筆花銷(xiāo)

K2方向盤(pán)有一定的虛位感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度和響應(yīng)性一般
做工細(xì)膩，各個(gè)接縫均勻，全黑內(nèi)飾很流行，看起來(lái)很大氣，也很高檔，非常滿意。值得一說(shuō)的是，后排的中間只有一點(diǎn)點(diǎn)的隆起，比其他車(chē)子好太多太多，有時(shí)中間擠個(gè)人，很是方便。全車(chē)無(wú)鑰匙啟動(dòng)方便好用，真心推薦。K2總的來(lái)說(shuō)還是一輛挺不錯(cuò)的車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，外型也挺招人喜歡，最主要是內(nèi)飾非常干凈的感覺(jué)

K2的造型設(shè)計(jì)得不錯(cuò)，相當(dāng)耐看。內(nèi)部空間不算寬敞，但也不覺(jué)得擁擠。油耗控制也在合理的水平。保養(yǎng)也比較便宜
K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢自然，接縫處的細(xì)節(jié)處理也比較到位
K2的內(nèi)飾做工用料比較細(xì)膩，有一定的豪華高級(jí)感

14寸的小腳真的很小啊。

后排的空間坐三個(gè)人等舒服。對(duì)于一家四口足夠了，后面坐三個(gè)大人也沒(méi)有問(wèn)題�？粗氐氖呛竺婺_下是平的，但是頭部不舒服。只能說(shuō)代步夠用了，但是出去耍上山就不行了，去了盤(pán)雞冠山，媽也，三檔跟本跑不動(dòng)，只能用個(gè)二檔跑。檔位很清晰，但總覺(jué)得倒檔很不好上。就沒(méi)得舒適性，減震太硬了。

外形很喜歡，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，超酷，很喜歡的外形我對(duì)內(nèi)飾也是一見(jiàn)鐘意喔，看其他車(chē)的內(nèi)飾也還是選K2買(mǎi)車(chē)還是買(mǎi)1.6排量的較為適合，1.4當(dāng)然省油可如果拉滿人你可就得深踩油門(mén)了。相對(duì)1.6油耗相對(duì)又還比較穩(wěn)定。如果常常一兩個(gè)人開(kāi)的話可以忽視。我的車(chē)兩年一點(diǎn)小問(wèn)題都沒(méi)有，省心。

K2的優(yōu)點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為就是其在同級(jí)別車(chē)型中擁有最好看的外觀和豪華的內(nèi)飾及做工，10萬(wàn)左右的車(chē)子可以做到這樣的水平真的很不錯(cuò)了，即使是買(mǎi)的頂配仍然具有很高的性價(jià)比。

K2的最大缺點(diǎn)就是一個(gè)通病了，即大燈實(shí)在是不給力啊，城市道路開(kāi)還好，如果晚上上高速或者走鄉(xiāng)間小路的話就危險(xiǎn)了，加上本人的實(shí)力又不是特別好，就更加危險(xiǎn)了，后期果斷要更換的；第二點(diǎn)就是駕駛席的座位有點(diǎn)低，開(kāi)起來(lái)視線不是太好，頂配的座椅有所謂的高低調(diào)節(jié)功能只是在膝蓋位置可以調(diào)高低，臀部位置是不能調(diào)的，實(shí)在是一個(gè)雞肋��；第三點(diǎn)就是作為一款家用車(chē)，后門(mén)竟然沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，只有前排中央扶手后的一個(gè)杯架，這點(diǎn)對(duì)于后排的乘客來(lái)說(shuō)實(shí)在是不方便啊，尤其我的后排坐的是老婆大人和孩子，這點(diǎn)實(shí)在是不應(yīng)該啊。。想不到缺點(diǎn)這項(xiàng)竟然寫(xiě)了這么多，難道這就是越愛(ài)越要求嚴(yán)格�。�

K2的外觀實(shí)在沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)是同級(jí)別，同價(jià)位中最漂亮的，是否皮實(shí)、是否耐用不重要，外觀就是好看，特別是白色的K2，開(kāi)出去絕對(duì)有不低的回頭率，我和老婆都很喜歡，而且白色車(chē)子也很顯大。之前單位其他部門(mén)有位同事買(mǎi)了部灰色的，我們部門(mén)的同事看了都說(shuō)不好看，叫我不要買(mǎi)K2，但等我把白色的開(kāi)來(lái)之后，竟然個(gè)個(gè)都說(shuō)好看了，呵呵，心中暗爽到內(nèi)傷�。�！
K2的內(nèi)飾我真的很喜歡，首先是設(shè)計(jì)上，中控向駕駛員一側(cè)傾斜，頂配的CD機(jī)也設(shè)計(jì)得很好看，不過(guò)我已經(jīng)換了導(dǎo)航了，還有就是K2的空調(diào)控制，K2的手動(dòng)空調(diào)是我看過(guò)的設(shè)計(jì)得最好看的手動(dòng)空調(diào)，不了解的人第一次看見(jiàn)還以為是自動(dòng)空調(diào)呢，因?yàn)橛腥司瓦@樣跟我說(shuō)過(guò)。另一點(diǎn)就是內(nèi)飾的做工，不論是接縫的處理，還是真皮座椅的做工，都可以說(shuō)是上乘的水平，質(zhì)感也很不錯(cuò)，10萬(wàn)左右的車(chē)子坐進(jìn)去之后真的有豪華中級(jí)轎車(chē)的內(nèi)飾感覺(jué)，贊一個(gè)。
K2作為一款家用代步小車(chē)，2570的軸距從外面看會(huì)覺(jué)得車(chē)子很小，但實(shí)際坐進(jìn)去之后會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間很不錯(cuò)的，前排駕駛席和副駕駛都調(diào)整到合適的位置之后，后排的腿部空間還是比較充裕的，特別是我老婆較小的身姿坐在后排更加是空間卓卓有余，甚至蹺二郎腿都可以，所以空間表現(xiàn)不錯(cuò)。
我的K2是1.6P版的，是K2的頂配版本，所以配置的話不用說(shuō)也是杠杠的，智能鑰匙感應(yīng)開(kāi)門(mén)、一鍵啟動(dòng)、天窗、后排46比例放倒等功能一應(yīng)俱全，該有的都有了，但主要是舒適性上的配置，而安全性配置方面的話沒(méi)有ESP我是比較糾結(jié)的，但想想車(chē)的價(jià)位，也就沒(méi)什么好糾結(jié)了，總之，K2的配置是我可選擇范圍內(nèi)最好的了。
動(dòng)力的話只能說(shuō)夠用了，1.6也是K2最高配的了，油門(mén)調(diào)校得比較偏軟，響應(yīng)較慢，但如果舍得大力給油的話還是可以的，主要還是以省油為主的一款小車(chē)，不能苛求太多。
K2是本人的第一輛車(chē)，我也不知道何為操控很爽，何為操控不爽，總之開(kāi)起來(lái)是挺舒服的，反正我不會(huì)漂移。
油耗目前8.3，因?yàn)槭切萝?chē)還沒(méi)過(guò)磨合期，而且經(jīng)常原地點(diǎn)火怠速開(kāi)空調(diào)在車(chē)?yán)镎�這整那，所以油耗比較高，后期應(yīng)該會(huì)降下來(lái)的。

最滿意的是小K的外觀，時(shí)尚大氣，適合年輕人。內(nèi)飾也很好看，炮筒儀表。虎嘯式前臉很霸氣時(shí)尚�？吹綍r(shí)候就非常喜歡。

起亞太不厚道了，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜，晚上在外面停車(chē)很不安心（據(jù)說(shuō)說(shuō)2013.7月出廠的已經(jīng)有電子防盜，可憐我是3月出廠的，淚奔）。還有就是小K大燈真的是不怎么夠亮，晚上開(kāi)始有點(diǎn)郁悶，感覺(jué)比面包車(chē)的還差一點(diǎn)，有米的時(shí)候換個(gè)氙氣燈吧。還有就是小K的14寸輪轂，開(kāi)始的時(shí)候沒(méi)覺(jué)得什么，后來(lái)發(fā)現(xiàn)還真的小了一點(diǎn)，要是15寸的換會(huì)馬上上一個(gè)檔次。再還有就是779這款的cd還不能播放MP3格式音樂(lè)，這點(diǎn)比較不厚道，害我提車(chē)時(shí)已經(jīng)刻好2張碟，直接播放不了。

空間的話小K還是不錯(cuò)的，本人170在前排調(diào)好位置后頭頂還有差不多一個(gè)半拳頭，重量級(jí)90kg以上朋友進(jìn)去駕駛，他說(shuō)還算舒服。后排的話做3個(gè)人還是非常的舒適，各種轉(zhuǎn)身動(dòng)作都o(jì)k，我曾經(jīng)后排5個(gè)人，汗啊。后尾箱空間也足夠大，朋友結(jié)婚時(shí) 放了十箱啤酒，還有空間。
動(dòng)力的話，就是起步的時(shí)候比較肉一點(diǎn)，一般都要給點(diǎn)油才好起步，要不等綠燈時(shí)要被后面的車(chē)?yán)�叭了。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是不錯(cuò)，加速，超車(chē)都還不錯(cuò)。我老家農(nóng)村有一個(gè)30米的大坡度40度，滿載人2檔上去還是非常有力。畢竟1.4這樣已經(jīng)很夠用了，不能和1.6的比。
操控性，個(gè)人覺(jué)得還是很好，轉(zhuǎn)向清晰指向標(biāo)準(zhǔn)。小K的離合器調(diào)的比較高了一點(diǎn)，不過(guò)這個(gè)開(kāi)多一會(huì)就會(huì)適應(yīng)了。檔位的話我個(gè)人覺(jué)得進(jìn)檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，不知道其他車(chē)友有沒(méi)有。特別是1進(jìn)2檔的時(shí)候，好像碰到了什么東西，頓了一下。
油耗的話，市區(qū)夏天空調(diào)一般是7.5個(gè)左右，不開(kāi)空調(diào)的話6.5左右（最近行車(chē)電腦顯示都是6.3實(shí)際肯定是有誤差）7.85元一升加了150元跑了290公里這樣。.這點(diǎn)對(duì)小K 還是挺滿意的。我朋友的1.5凱越都是8-9個(gè)油。
這個(gè)在同級(jí)別車(chē)?yán)镆菜悴诲e(cuò)的。我朋友和我同時(shí)買(mǎi)的中配賽歐，過(guò)減速帶比他定很多，他那個(gè)太振了。國(guó)產(chǎn)車(chē)的硬就不用拿來(lái)比了。我老婆有時(shí)坐她同事的某國(guó)產(chǎn)車(chē)回家，經(jīng)常抱怨說(shuō)太振了，怎么平常我們的小K過(guò)那些地方時(shí)候一點(diǎn)感覺(jué)都沒(méi)有呢。韓泰的胎噪音還是不小的。
外觀時(shí)尚大氣（個(gè)人感覺(jué)韓國(guó)車(chē)的外觀的確做得不錯(cuò)）流線順暢�；�嘯式前臉，虎牙霧燈。當(dāng)時(shí)去看車(chē)，一眼就看上了小K。
內(nèi)飾給人感覺(jué)很流暢，很精致（同級(jí)別）。炮筒式儀表，特別好看時(shí)尚。儀表臺(tái)用料雖然也有點(diǎn)硬，但是看上去還是很上檔次（又要拿我朋友的中配賽歐來(lái)比下了，他的一看到我的內(nèi)飾，直接就說(shuō)，怎么感覺(jué)你的車(chē)比我高上幾個(gè)檔次呢,hehe)，座椅也非常舒服，我朋友10w多的國(guó)產(chǎn)車(chē)真皮坐，坐上去感覺(jué)硬硬的。

當(dāng)然是外觀了，買(mǎi)車(chē)之前也看了不少，POLO，瑞納，MG3，榮威350，捷達(dá)，嘉年華，鋒范，但看見(jiàn)K2的時(shí)候，深深的吸引了我，虎嘯式的前臉，戰(zhàn)斧的輪轂，銷(xiāo)魂的眼神，L型的虎牙，時(shí)尚的外觀和漂亮的流線型車(chē)身，已經(jīng)深深刻在我的心里。這是我和老婆最滿意的一點(diǎn)。

我的駕齡已經(jīng)15年了，基本什么級(jí)別的車(chē)都開(kāi)過(guò)，我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)頂配，這車(chē)總體評(píng)價(jià)都很滿意，要說(shuō)最不滿意的那也就是后排的座椅了，不過(guò)起亞的后排座椅都一樣，坐著不太舒服，主要是坐姿，尤其是跑長(zhǎng)途，時(shí)間長(zhǎng)了比較累，這也就是最不滿意的了。

空間我覺(jué)得非常好，2570mm的軸距，我身高170cm，體重120斤，坐在前排頭部空間有一拳左右，坐在后排腿部空間有一拳左右，頭部空間有四指左右，空間完全不用擔(dān)心，后備箱空間也非常好，節(jié)假日可以帶著家人去郊游，拉一些日常物品（兒子的自行車(chē)，滑板車(chē)，小凳子，食物，儲(chǔ)物箱等） ，空間很滿意。
要說(shuō)動(dòng)力，我覺(jué)得每個(gè)人的要求不一樣，開(kāi)車(chē)的方式手法都不一樣，我開(kāi)車(chē)比較快，油門(mén)給的也大，和人的性格有關(guān)系，我覺(jué)得一臺(tái)車(chē)的動(dòng)力跟磨合還有就是日常駕駛方式都有關(guān)系。我買(mǎi)的是1.4手動(dòng)，我比較喜歡手動(dòng)，最大107馬力，最大扭矩135N·M，裝備質(zhì)量1043kg，我覺(jué)得1.4的動(dòng)力非常好。動(dòng)力滿意
操控滿意，畢竟價(jià)位不算高，上下班開(kāi)，城里代步，偶爾長(zhǎng)途鄉(xiāng)間，懸掛調(diào)教的非常的好，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，操控很滿意。
我車(chē)的油耗非常滿意，論壇里說(shuō)多少的都有，我覺(jué)得這和自動(dòng)擋、手動(dòng)擋、磨合、還有日常的駕駛習(xí)慣是分不開(kāi)的，我的車(chē)跑長(zhǎng)途基本在5個(gè)油左右，市區(qū)7個(gè)油左右，基本都是上下班接送孩子，代步和購(gòu)物，一箱油300元能跑500公里左右，畢竟是1.4手動(dòng)的嗎�，F(xiàn)在看手動(dòng)還是比自動(dòng)省油。
外觀大氣，時(shí)尚，漂亮，虎嘯的前臉，霸氣虎牙，性感的尾部，讓人過(guò)目難忘�；仡^率也是非常高的。天窗也非常實(shí)用，可以排除車(chē)內(nèi)的異味，夏天可以放出車(chē)?yán)锏臒釟�，冬天可以吸收�?yáng)光帶來(lái)的溫暖。非常棒
外白內(nèi)黑的搭配我感覺(jué)太完美了，即使用料是硬塑也非常有檔次，炮筒式儀表盤(pán)，鋼琴烤漆的工作臺(tái)，對(duì)接縫隙也都比較滿意，就是黑色不耐臟。

外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾及空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了小型車(chē)的概念�；�嘯式前臉，戰(zhàn)斧輪轂，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)......符合買(mǎi)車(chē)的初忠：合資車(chē)質(zhì)量過(guò)關(guān)，注重細(xì)節(jié)，開(kāi)著省心。
空間感受對(duì)于小型車(chē)來(lái)講可以用超乎想象來(lái)描述，內(nèi)部空間在夠用的基礎(chǔ)上略有盈余！高配的后排座椅4:6放倒也是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置，提高了些許的空間延展余地，值得贊一下！

乘坐舒適度不錯(cuò)，但減震效果實(shí)在一般，底盤(pán)較低，任何高度的道牙子均不要試圖嘗試正面下去，會(huì)讓你真真切切的感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的存在，那響聲真揪心啊。最讓我無(wú)法理解的是兩廂的后備箱竟然無(wú)論在駕駛室內(nèi)還是用遙控鑰匙均無(wú)法打開(kāi)，不論你拿了多少東西，必須去倒出個(gè)手來(lái)去扣一下!無(wú)語(yǔ)......

全黑內(nèi)飾具有濃烈的時(shí)尚氣息，簡(jiǎn)潔且上檔次，真皮座椅、多功能方向盤(pán)，質(zhì)感極佳的儀表臺(tái)用料，內(nèi)飾絕對(duì)是合資范兒~~
起亞K系列的外觀是最出眾，也是本人的大愛(ài)，正面端詳虎嘯式前臉，你會(huì)有種這是不是臺(tái)中級(jí)車(chē)的懷疑，這視覺(jué)效果真不是蓋的！靚麗的戰(zhàn)斧輪轂，絕對(duì)是一種炫耀的資本！僅僅在正后方時(shí)觀察時(shí)，才略顯苗條，終歸還是小型車(chē)啊...
1.6L匹配4AT變速箱，起步絕對(duì)的不輸給任何城市用車(chē)，畢竟車(chē)身自重輕，加速到中段略有動(dòng)力輸出略有遲緩，速度達(dá)到80以上后，再想提速到120可以說(shuō)是在不知不覺(jué)中完成的，只要肯給油，并不感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)有多吃力，脈速表顯示已經(jīng)達(dá)到140左右，由于是新車(chē)，不太舍得開(kāi)，再加上本人對(duì)駕駛這么輕的小車(chē)跑太高的速度也有點(diǎn)心里沒(méi)底，所以用車(chē)感受只能寫(xiě)到140KM/h為止，方向幾乎沒(méi)有特別的變輕變飄的感覺(jué)，這也讓我小小的竊喜了一陣子！因?yàn)榇饲拔乙恢闭J(rèn)為這車(chē)超過(guò)120絕對(duì)會(huì)發(fā)飄的并且還在論壇里和人家爭(zhēng)論過(guò)，汗
操控感極強(qiáng)，坐在駕駛位置，全黑的內(nèi)飾及精心設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)，絕對(duì)是一個(gè)可以給你一種駕駛沖動(dòng)的小家伙！方向回正略有遲緩，需要小適應(yīng)，其他的真的沒(méi)有什么再挑的了。
油耗對(duì)于1.6自動(dòng)擋純市區(qū)路況來(lái)講，現(xiàn)在已經(jīng)基本穩(wěn)定在9L左右了，還是非常的理想的，估計(jì)進(jìn)入冬季在10左右應(yīng)該是可能的，所以關(guān)于油耗，我感覺(jué)如果是AT,還是盡量選擇1.6的吧，真心的比1.4費(fèi)不了多少油，而且駕駛、提速的動(dòng)力感覺(jué)絕對(duì)是不一樣的。

車(chē)輛的外觀比較拉風(fēng)，到哪都是一道風(fēng)景線。一鍵起動(dòng)相當(dāng)實(shí)用，音響效果也相當(dāng)給力。
方向盤(pán)的指向性很準(zhǔn)，一點(diǎn)虛位也沒(méi)有。轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候，方向盤(pán)能夠自動(dòng)回正。

車(chē)輛的異響非常嚴(yán)重，除了中控臺(tái)之外，頂棚有時(shí)候也響，嘩啦嘩啦的聽(tīng)著非常鬧心。買(mǎi)車(chē)沒(méi)到一個(gè)月時(shí)間，一起步車(chē)?yán)锞椭ㄖǖ仨�，�?S店，他們也沒(méi)有查出來(lái)，說(shuō)是向廠家反應(yīng)，到現(xiàn)在也沒(méi)有消息。聲音倒不是很大，現(xiàn)在慢慢也就習(xí)慣了。

我身高176，前排橫向空間夠用，就是頭部空間不太充足。后排空間身高如果超過(guò)175的話，腿部空間和頭部空間都不太充足，因?yàn)镵2的尾部是流行設(shè)計(jì)，所以后排顯得很局促。
1.6的動(dòng)力開(kāi)走起來(lái)夠用，一般的超車(chē)，只要深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)1秒鐘左右就能馬上響應(yīng)，提速還是可以的。但前提是車(chē)上不超過(guò)兩個(gè)人，如果是兩個(gè)以上的話，就一點(diǎn)推背感也找不到了。我的車(chē)?yán)�過(guò)5個(gè)大人，一后備的貨，幾乎已經(jīng)達(dá)到了載重的極限，但感覺(jué)動(dòng)力也不差。
不同的路況我都試過(guò)，如果是純長(zhǎng)途的話，速度控制在80公里左右，不激烈駕駛的情況下，我開(kāi)過(guò)5升/百公里，油耗已經(jīng)很低了，說(shuō)明K2這車(chē)真的很省油。如果是綜合路況跑長(zhǎng)途的話，就拿我回老家來(lái)說(shuō)吧，500公里，有一級(jí)公路，有國(guó)道、有鄉(xiāng)道，百公里油耗在7升左右。如果是純市區(qū)的話，走走停停的，冬天油耗至少在10升，夏天9.5升。如果是市區(qū)和市郊的混合路況，冬天油耗在9.5左右，夏天9升。以上油耗都是本人親自測(cè)過(guò)的。如果喜歡激烈駕駛的話，油耗可能會(huì)更高。
內(nèi)飾做工很好，比國(guó)產(chǎn)車(chē)強(qiáng)多，接縫處理得很好。但總體感覺(jué)黑色內(nèi)飾的車(chē)顏色太單一了，兩側(cè)出風(fēng)口處的鍍鉻亮條，設(shè)計(jì)得不夠合理，從兩側(cè)后福鏡都能看到，有時(shí)候感覺(jué)晃眼睛，開(kāi)起來(lái)很不舒服。

車(chē)輛的外觀比較拉風(fēng)，到哪都是一道風(fēng)景線。一鍵起動(dòng)相當(dāng)實(shí)用，音響效果也相當(dāng)給力。

車(chē)輛的異響非常嚴(yán)重，除了中控臺(tái)之外，頂棚有時(shí)候也響，嘩啦嘩啦的聽(tīng)著非常鬧心。買(mǎi)車(chē)沒(méi)到一個(gè)月時(shí)間，一起步車(chē)?yán)锞椭ㄖǖ仨�，�?S店，他們也沒(méi)有查出來(lái)，說(shuō)是向廠家反應(yīng)，到現(xiàn)在也沒(méi)有消息。聲音倒不是很大，現(xiàn)在慢慢也就習(xí)慣了。

乘坐的舒適感只能用一般來(lái)形容，座椅不像克魯茲那樣包裹感很強(qiáng)。減震只適合在較平的路況，如果是鄉(xiāng)道或是不平的道路，感覺(jué)開(kāi)起顛簸感還是很強(qiáng)的，特別是過(guò)小坎的時(shí)候，感覺(jué)減震的聲音很大。

買(mǎi)k2的車(chē)主應(yīng)該都是一樣的吧，就是看中了k2的外觀。作為80末期的孩子，對(duì)于時(shí)尚的追逐當(dāng)然是比較重要的了。只要外表張的好看。另外比較滿意的還有空間。
我開(kāi)的車(chē)不算多，但是在我開(kāi)的這么多車(chē)?yán)�，感覺(jué)小k的操控性還是比較好的。掛檔順暢，比較輕松。有一點(diǎn)不好是離合行程太長(zhǎng)，從抬腳的那一刻起就開(kāi)始離合了。導(dǎo)致我開(kāi)其它車(chē)，車(chē)還沒(méi)走呢，油門(mén)早就上去了。唉，

最不滿意的一點(diǎn)是“小腳”，這個(gè)廠家也太摳門(mén)了吧。好歹你整個(gè)15寸的好不好。作為屌絲又買(mǎi)不起1.6的，只能選擇1.4 mt gls。14寸的小腳，175的輪胎，簡(jiǎn)直是k2的一大敗筆。另外，非常憤怒的是面包車(chē)的燈泡，簡(jiǎn)直啥也看不見(jiàn)啊。每次在燭光中前行，我都非常的害怕。
前排做著還算舒適，后排估計(jì)不是很舒服，座椅稍稍有點(diǎn)硬。另外，減震確實(shí)不給力啊，過(guò)個(gè)路障，吭吭的響啊。但是話說(shuō)回來(lái)，這樣的減震對(duì)得起這樣的價(jià)位。另外，開(kāi)車(chē)開(kāi)久了左胳膊會(huì)酸，不知道為啥，是姿勢(shì)不對(duì)？？總之，整體感覺(jué)不錯(cuò)。

空間我覺(jué)得是小型車(chē)?yán)锩孀顚?shí)在的了吧。前后的空間非常好，前排不管你多高做進(jìn)去都沒(méi)有問(wèn)題。后排空間也是非常棒。做進(jìn)去之后腿部空間基本不會(huì)讓你感受到前后的局促。但是，車(chē)寬比較窄，因此左右空間還是顯得比較緊湊了。后排做三個(gè)人會(huì)感到比較擠。
有句話說(shuō)的好，動(dòng)力在你腳下。就算你1.0的排量，舍的踩油門(mén)，也能開(kāi)出推背感，對(duì)不？我覺(jué)得動(dòng)力完全能夠滿足我的需求，平時(shí)上下班，短途旅行等，動(dòng)力非常好。而且，在紅綠燈起跑線上不輸其它車(chē)（前提，舍得給油�。�。再說(shuō)了，1.4的排量能和1.6的去比動(dòng)力嗎？什么價(jià)位對(duì)什么車(chē)。

外形，考慮過(guò)奔奔，但是太小，況且父母也感覺(jué)有點(diǎn)難看，喜歡K5，但是超出自己的能力范圍，后來(lái)在街上看過(guò)幾次K2，感覺(jué)也挺不錯(cuò)，價(jià)位自己能接受，現(xiàn)在已經(jīng)買(mǎi)了20多天了，沒(méi)有后悔。不懂啥叫操控....但是我感覺(jué)檔位還是挺好掛的，別人看我車(chē)都說(shuō)這車(chē)挺不錯(cuò)的。

減震太差了，過(guò)個(gè)減速帶，咯噔咯噔的很顛。1.2檔好慢，等紅燈過(guò)了，別的車(chē)都到路那邊了，我的還磨磨蹭蹭的走到一半，任你怎么踩油門(mén)只能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的吼的挺厲害，但是.......有時(shí)候感覺(jué)丟人

四口之家完全夠用，我家就我媳婦，孩子，在我父母，主要是我家孩子和我媳婦，反正這幾口人完全夠用，還不錯(cuò)。正副駕駛夠?qū)挸�，后排座椅空間也挺不錯(cuò)，坐著沒(méi)拘束感。其實(shí)內(nèi)飾滿不滿意感覺(jué)看自己怎么弄了。我個(gè)人比較喜歡簡(jiǎn)潔一點(diǎn)的，有空調(diào)出口冬天不冷夏天不熱足矣，有個(gè)CD單調(diào)而不乏躁足矣，自己知足就是最好的.其實(shí)這個(gè)價(jià)位K2感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，有些人總說(shuō)這個(gè)價(jià)位應(yīng)該買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，我以前看過(guò)奇瑞E3，比亞迪速銳，，那配置可以說(shuō)應(yīng)有盡有，但是我家親戚還是讓我選擇了K2.........其實(shí)K2的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，有人說(shuō)K2就有個(gè)型，但我最起碼還買(mǎi)到了個(gè)型，有人說(shuō)你開(kāi)多久之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)毛病了，但你的車(chē)我就不信能開(kāi)多久，不一定就比K2的毛病少�。�！

自然是外觀了 流體的外觀自然吸引不少回頭率，空間寬度還是做的不錯(cuò)，我一米七的身高不論是在駕駛位上還是后面都很寬裕，把前面座椅調(diào)到適當(dāng)位置坐在后面還有兩個(gè)拳頭伸展，座椅在包裹上也不錯(cuò)挺舒服。

避震比較硬，走在減速帶上比較顛，感覺(jué)車(chē)很硬很不自然，希望起亞在以后能改進(jìn)，其次到大燈真的比較要命，把燈調(diào)到最高還是看不清楚，很黃暗，會(huì)車(chē)時(shí)根本看不清路，只能咬咬牙過(guò)了首保去換了氙氣燈了。

動(dòng)力方面我的車(chē)因?yàn)槭切沦I(mǎi)還不敢加猛油所以剛開(kāi)始還是感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)肉，但像其他車(chē)友說(shuō)的只要你肯給油肉不肉我覺(jué)得還是各人各意見(jiàn)吧！方向盤(pán)定位很準(zhǔn)不存在虛位，頓挫感還是比較明顯，特別是在起步2000轉(zhuǎn)換檔時(shí)十分明顯，可能由于車(chē)身比較輕在上80后能感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始晃動(dòng)比較漂。油耗我實(shí)在是不敢恭維了，第一第二箱油因?yàn)橛信苓^(guò)高速油耗基本維持在7-8百公里，在第三箱油后全市區(qū)電腦顯示12百公里，加了34升油只跑了300公里，這油耗真讓我比較吃驚，后去4S店里各項(xiàng)檢查都說(shuō)正常，他們告訴我熱車(chē)別開(kāi)空調(diào)別開(kāi)音響別開(kāi)大燈這樣就不會(huì)那么耗油，我真想問(wèn)下大熱天的不開(kāi)空調(diào)你能坐進(jìn)去嗎？哎。。。。。既買(mǎi)之則安之吧！舒適性比較好，隔音做的真心不錯(cuò)，因?yàn)槲议_(kāi)始主要看好的就是現(xiàn)代和起亞，后來(lái)在拆車(chē)坊里才看到K2在四門(mén)鋼板用料很足還有四門(mén)的隔音棉也給足料，所以隔音效果不錯(cuò)，坐在里面開(kāi)車(chē)比較舒服。
外觀這就不用怎么說(shuō)大家都知道出自彼特希瑞爾的手筆當(dāng)然是給你帶來(lái)不少的回頭率，走在大街上吸引不少人的眼球。

最滿意的就是外型，跟同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)還是比較個(gè)性的，茫茫車(chē)海中一眼就能很容易的找到之家的愛(ài)車(chē)所在何處。

最不滿意的一點(diǎn)就是油表出過(guò)小毛病，明明有半缸油在的，油表卻一會(huì)顯示滿缸，一會(huì)顯示沒(méi)油，并且加油燈亮起來(lái)提示加油，剛開(kāi)始還以為是油表壞了，到后來(lái)到4S店檢查了一下，提出了解決方案，先換只新的油浮子上去開(kāi)兩天試試看

說(shuō)實(shí)話K2的空間挺寬敞，我175的個(gè)子試坐了車(chē)子里所有位置，都不覺(jué)得擠，頭部空間寬敞，還有將近兩個(gè)拳頭的距離，后排的話坐3個(gè)172左右的人不覺(jué)得擠，膝蓋部位還有一只拳頭的距離，后背箱其實(shí)還湊合，裝的說(shuō)多不多，說(shuō)少也不少，小型車(chē)嘛已經(jīng)算是可以了，動(dòng)力方面也還是挺不錯(cuò)的，我的是1 6自動(dòng)的，其實(shí)我開(kāi)車(chē)相信一句話，這世上只有肉人，沒(méi)有肉車(chē)，起步的時(shí)候給點(diǎn)油就會(huì)有推背感，我有時(shí)候喜歡開(kāi)快車(chē)，特別是紅燈起步的時(shí)候喜歡小裝一下，喜歡跑前面的感覺(jué)，所以每次起步都是最快的那個(gè)，只要旁邊停的不是什么大排量進(jìn)口車(chē)，基本都被秒殺