空間大，裝配工藝不錯(cuò)，乘坐比較舒服，視線還可以，只要能控制好轉(zhuǎn)速在1500以上，動(dòng)力不錯(cuò)，如果能控制好在2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力很好。只要車(chē)開(kāi)順手后，感覺(jué)挺不錯(cuò)，買(mǎi)了不會(huì)后悔的車(chē)。提車(chē)時(shí)公里表顯示行程為5000公里，油耗表當(dāng)時(shí)顯示為9.8L/百公里，快2000公里時(shí)最底油耗顯示過(guò)5.5L/百公里，但現(xiàn)在顯示的是5.9L/百公里。油耗表沒(méi)顯示瞬時(shí)油耗的，上面說(shuō)的都是平均油耗。試過(guò)三千五百轉(zhuǎn)換檔，超爽，走的快速路，只掛到三檔，分段給油，不斷轉(zhuǎn)來(lái)的推背……爽。

一檔難掛！很多時(shí)候掛不到位掉出來(lái)都有試過(guò)，而且一檔行使不順，感覺(jué)到了1100~1200轉(zhuǎn)左右會(huì)突一下。離合不好掌控。我想這是為什么柴油版總是沒(méi)試駕車(chē)的原因，怕開(kāi)習(xí)慣汽油的TX上來(lái)一試就熄火，那就沒(méi)人敢下訂嘍，呵呵。各位不要怕，這個(gè)習(xí)慣了就好。車(chē)門(mén)的隔間很不理想，里面的音樂(lè)聲不大，門(mén)窗緊關(guān)的情況下外面也聽(tīng)的無(wú)比清楚。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是比較大，特別是較靜的環(huán)境下。但如果行使在平順的公路上時(shí)，不注意是聽(tīng)不到的（我想就是因?yàn)檐?chē)門(mén)的隔音做的不好，外部的聲音蓋住了發(fā)動(dòng)機(jī)聲）。內(nèi)飾用的材料很一般，建議四門(mén)的內(nèi)飾板材料提高些，我要常走一條爛路，走過(guò)幾趟，二邊車(chē)門(mén)都有輕微導(dǎo)響了，如果改變材料和工藝，我相信會(huì)好很多。底盤(pán)在城市完全夠用，但我走爛路時(shí)已經(jīng)掛過(guò)多次底，心痛！才三千多公里啊。二個(gè)后車(chē)門(mén)不容易關(guān)緊。容易熄火啊，是因?yàn)槲议_(kāi)習(xí)慣了汽油車(chē)，也是因?yàn)槲议_(kāi)的太小心了，新車(chē)，舍不的給油所至~。底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)方向有導(dǎo)響傳來(lái)，不知道是什么響聲。

這車(chē)買(mǎi)下來(lái)后剛開(kāi)的一段時(shí)間會(huì)越開(kāi)越惱火，新車(chē)不好加大腳油，但不給油車(chē)又軟的狠，處處被人欺負(fù)…過(guò)了二千五去首保，換了機(jī)油后，我就沒(méi)那么慣著車(chē)了，人與車(chē)的磨合慢慢適應(yīng)，車(chē)越開(kāi)越順，除了起步一檔不給力，其他都比較滿意。