是啊，樓上的朋友說的對，究竟什么時候上市呀？

外觀可以，霸氣越野性能好。油耗不知道怎么樣，保養(yǎng)不知道貴不貴。5000公里少點，起碼也得7500吧不知道密封怎么樣，噪音大不大價格偏高，油耗不知道怎么樣，保養(yǎng)不知道貴不貴。5000公里少點，起碼也得7500吧不知道密封怎么樣，

油耗不知道怎么樣，保養(yǎng)不知道貴不貴。5000公里少點，起碼也得7500吧不知道密封怎么樣，內(nèi)飾不喜歡，，內(nèi)飾沒有轎車那些內(nèi)飾好看

不錯，有個性。不知道什么時候上市？

外表蠻硬扎，純美國佬的貨。

還不知道什么時候上市？其他評論過早

外形硬朗，中國在售的JEEP中唯牧馬人和愛國者保留了吉普的原汁原味。其他的車型都被歐洲車同化了。

低轉(zhuǎn)速四驅(qū)模式木有引進(jìn)，越野實力大打折扣。

愛國者改了名字叫自由客這是第一敗筆，名字就弱了很多。進(jìn)口車最擔(dān)心的問題，就是海外版和中國版配置縮水。愛國者沒想到也是這樣。最有賣點的低轉(zhuǎn)速四驅(qū)模式居然被抹去了。苦等了近兩年就是這么個結(jié)果�；ㄒ粯�，不，更多的錢居然又是縮水版。JEEP既然也如此漠視中國消費(fèi)者。覺得中國消費(fèi)者個個都是冤大頭。讓我很失望。日本子的車我不買，德系車臭流氓我也不買，美國佬的樣子貨我也放棄了。還是支持國貨吧，把錢扔給國產(chǎn)貨我也樂意。

整體設(shè)計不錯，適合男人開的車。

前臉不夠大氣。16-20W會考慮購買，

認(rèn)可JEEP牌子，外形還是可以。

最初期望很高，空間小，不適合家庭使用，適合小孩當(dāng)玩具。但價格嚴(yán)重偏高，看后立即否定，不會買。此車 價位 是失敗中的失敗。

外形不錯 挺男人的 我喜歡外觀，不過價格也很不錯哦

價格偏貴，性價比和奇駿比，差一截，就如前者所說，愛國者的縮水版，美國佬也開始學(xué)小日本不實在了��！

大氣粗獷男人的車�。�

油耗一定大，唉等車要等到幾時呀！

是它，一上市就買！��！

我喜歡他獨特的造型。

價格在20萬以內(nèi)，少了低速四驅(qū)我不買。

外形超贊！尾部像指揮官！

4個揚(yáng)聲器？廠家怎么想的？現(xiàn)在幾萬塊的車都6個了。再說了，沒低速四驅(qū)。不值！

到底有沒有引進(jìn)低速四驅(qū)系統(tǒng)？誰能告訴？

男人，外形硬朗，四驅(qū)越野性能好

油耗高，，，，不知什么時候上市

我喜歡，買車，就他了

外觀大氣，內(nèi)飾不錯，我喜歡，

油耗也不知道高不高，百公里能有10個油就好了。

下次買車就是它了 自由客，非它莫屬了。我期待著它。

樣子不錯，比德系、日系車霸氣

價格高，在中國市場上不如德系、日系容易站得住腳，缺少原產(chǎn)的四驅(qū)強(qiáng)大技術(shù)

一般，不如想象的好一些，外觀感覺不錯。

JEEP的傳統(tǒng)越野品牌，加上硬朗的外形，第一感覺很好

內(nèi)飾和配置一踏糊涂，為什么到中國的車就要換動力，本來要去訂的，老婆看了內(nèi)飾就急了，面包車差不多的內(nèi)飾還要這么貴，沒辦法，只能松手，現(xiàn)等待Q3中，當(dāng)然也期待自由客尊重一點中國人的JEEP情結(jié)，改好自然會選他

看好這個車的一情都帶有JEEP情結(jié)，就這樣的配置，這樣的價格，很傷中國人的心，同樣的車，不能賣到中國就改變動力，這是對中國人的歧視

優(yōu)點1：500米外就能知道是JEEP；優(yōu)點2：內(nèi)飾在保留其風(fēng)格基礎(chǔ)上有向舒適度妥協(xié)，這也是進(jìn)步。歷來喜歡JEEP的人，這方面要求都不太高，或者說喜歡的就是這種粗礦的感覺。那些偽jeep迷就不要來湊熱鬧了。優(yōu)點3：犧牲越野能力的前提下油耗得到較好的控制。

缺點，那個車都有。沒有缺點的車現(xiàn)在還沒造出來，以后也造不出來。硬要說缺點就只能說說負(fù)責(zé)JEEP在中國的銷售團(tuán)隊。他們的天真、固執(zhí)將葬送JEEP品牌。作為JEEP忠實的粉絲，我們接受它的一切優(yōu)點，也可以接受它的一切缺點。但接受不了JS的擺布和愚弄。這和喜歡JEEP的人性格有關(guān)，不喜歡接受安排，只愿服從自己的意愿。喜歡jeep的人，天生就是頭倔驢。

1、定價高是主要為了給指南者讓路，JS不會自己左手打右手。也為今后國產(chǎn)有降價幅度的空間，如果按達(dá)標(biāo)的利潤要求只賣18萬左右的話，國產(chǎn)后豈不只能賣12-3萬了，國產(chǎn)車還怎么活。2、減配是為增配后加價增添砝碼。也有更深的用意，就是永遠(yuǎn)水中月鏡中花，吊足國人的胃口等新技術(shù)出來后淘汰來技術(shù)再賣給中國。老外比我們更懂中國人。3、中國人歷來要為自己的最求付出比別國人要多付出幾倍。買車如是。不然你想象一下13億人口的國家，有8億人在開車是什么場面和后果。世界大同這個東西有時想象一下就好了。真要實現(xiàn)只有等到地球毀滅那天就真大同了。跑題了，哈。。。 喜歡這款車的朋友就能有兩個選擇，要么接受，要么觀望。實在不行就等國產(chǎn)�？巳R斯勒也好菲亞特也罷，放棄中國市場，就是放棄整個市場。jeep國產(chǎn)化是必須的。

純樣子貨。也就是外形還算拉風(fēng)一點。

價格高的離譜；配置少的可憐；近30萬買個空殼回家；怎么都把中國人當(dāng)大頭呢？

開始對此車很關(guān)注，看過相關(guān)配置之后對價格很期待；現(xiàn)在價格出來了，只能說兩個字“玩兒去”吧！不會考慮這個車

外觀我喜歡，夠爺們，是男人想要的類型

內(nèi)飾簡單，價格高了點

總的能接受，只要價格能在20W內(nèi)，今年還是值得考慮買一輛...

唯一的優(yōu)點是，它是JEEP

中國銷售的版本和原產(chǎn)地版本區(qū)別太大，憑什么換四驅(qū)系統(tǒng)，憑什么沒有低速四驅(qū)擋！其他的大家都說了，我就不重復(fù)了！厚著臉皮說是硬派，就硬在外形上了！十級肺癆穿上迷彩服就能變成蘭博？擦~

克萊斯勒，你是怎樣看待中國的？你們認(rèn)為在中國什么樣的人群會選擇JEEP呢？熱愛JEEP的人，絕對沒有中間派。你們這樣愚弄他們，會給你帶來什么好處呢？擺正自己的位置吧，拿出誠意匯報JEEP的死忠！真正有錢買越野的，有多大一部分選擇的是豐田？其他歐系的車又占了多大市場？你拿什么拼？就單單用JEEP的精神么？隨便找個暴發(fā)戶，你問問他是愿意花70萬買大切嗎？不要用我們對JEEP的感情來愚弄我們！你們會敗得很慘，不管你信不信，反正我是信了！擦~~~~~