優(yōu)點(diǎn)1：500米外就能知道是JEEP；優(yōu)點(diǎn)2：內(nèi)飾在保留其風(fēng)格基礎(chǔ)上有向舒適度妥協(xié)，這也是進(jìn)步。歷來(lái)喜歡JEEP的人，這方面要求都不太高，或者說(shuō)喜歡的就是這種粗礦的感覺(jué)。那些偽jeep迷就不要來(lái)湊熱鬧了。優(yōu)點(diǎn)3：犧牲越野能力的前提下油耗得到較好的控制。

缺點(diǎn)，那個(gè)車都有。沒(méi)有缺點(diǎn)的車現(xiàn)在還沒(méi)造出來(lái)，以后也造不出來(lái)。硬要說(shuō)缺點(diǎn)就只能說(shuō)說(shuō)負(fù)責(zé)JEEP在中國(guó)的銷售團(tuán)隊(duì)。他們的天真、固執(zhí)將葬送JEEP品牌。作為JEEP忠實(shí)的粉絲，我們接受它的一切優(yōu)點(diǎn)，也可以接受它的一切缺點(diǎn)。但接受不了JS的擺布和愚弄。這和喜歡JEEP的人性格有關(guān)，不喜歡接受安排，只愿服從自己的意愿。喜歡jeep的人，天生就是頭倔驢。

1、定價(jià)高是主要為了給指南者讓路，JS不會(huì)自己左手打右手。也為今后國(guó)產(chǎn)有降價(jià)幅度的空間，如果按達(dá)標(biāo)的利潤(rùn)要求只賣18萬(wàn)左右的話，國(guó)產(chǎn)后豈不只能賣12-3萬(wàn)了，國(guó)產(chǎn)車還怎么活。2、減配是為增配后加價(jià)增添砝碼。也有更深的用意，就是永遠(yuǎn)水中月鏡中花，吊足國(guó)人的胃口等新技術(shù)出來(lái)后淘汰來(lái)技術(shù)再賣給中國(guó)。老外比我們更懂中國(guó)人。3、中國(guó)人歷來(lái)要為自己的最求付出比別國(guó)人要多付出幾倍。買車如是。不然你想象一下13億人口的國(guó)家，有8億人在開車是什么場(chǎng)面和后果。世界大同這個(gè)東西有時(shí)想象一下就好了。真要實(shí)現(xiàn)只有等到地球毀滅那天就真大同了。跑題了，哈。。。 喜歡這款車的朋友就能有兩個(gè)選擇，要么接受，要么觀望。實(shí)在不行就等國(guó)產(chǎn)�？巳R斯勒也好菲亞特也罷，放棄中國(guó)市場(chǎng)，就是放棄整個(gè)市場(chǎng)。jeep國(guó)產(chǎn)化是必須的。