動(dòng)力。以前開(kāi)過(guò)很多車，但是屬于自己的車這是第一輛。我一直以為四個(gè)輪子就碉堡了，排量是渣渣。現(xiàn)在越發(fā)明白小排量的不給力。我只是覺(jué)得，有點(diǎn)滿足不了我，1-3檔轉(zhuǎn)速超過(guò)3000那聲音就挺難聽(tīng)了。

有小問(wèn)題，比如：后車門鎖已免費(fèi)更換新的，總的說(shuō)來(lái)還是挺滿意。我所在地為山區(qū)縣，道路情況較復(fù)雜，既有柏油公路，亦有坑洼鄉(xiāng)道，ＧＣ７通過(guò)性表現(xiàn)不俗，帶來(lái)很好的駕乘感受，如能增加胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，就更讓人使用得放心了（這主要針對(duì)新手）。

前引擎蓋縫隙太大，還有就是廣告做得不到位。導(dǎo)致保有量低。動(dòng)力還行吧！新手易熄火，不是車的問(wèn)題。是駕駛?cè)擞碗x掌握不好。提速的話掌握不好油門點(diǎn)兒提速慢，掌握好了推背感明顯，這個(gè)車的好好琢磨。適合愛(ài)研究的人，就跟研究孫子兵法似的，呵呵。扯遠(yuǎn)了，不越野，不拉貨夠用。越野拉貨也夠用。

行車1600多公里，行車電腦的油耗基本上都在7。7到8。3之間，跑高速的時(shí)候顯示5。0左右，自己大概的算了下，基本每公里7毛這樣，不過(guò)，在1。8這個(gè)排量來(lái)說(shuō)還是可以接受的

外觀一開(kāi)始沒(méi)覺(jué)的好看，也不覺(jué)得難看，我媽就相中了長(zhǎng)城C30的外型，覺(jué)的GC7的外觀看上去憨憨的，不太討人喜歡，但我堅(jiān)持覺(jué)得C30真的不如GC7�，F(xiàn)在時(shí)間長(zhǎng)了，也看順眼了，覺(jué)的還是很好看了，可能是少的緣故吧，C30大街上太多了，都審美疲勞了。

車子小毛病略微有點(diǎn)多，比如車窗玻璃掉下來(lái)了，后備箱自己往下掉，前風(fēng)擋的玻璃水噴嘴要好幾次才能噴出來(lái)，完了還自己流個(gè)不停····現(xiàn)在有一點(diǎn)方向盤不正和有那么一點(diǎn)的跑偏···

細(xì)節(jié)問(wèn)題不夠注意，比起12款來(lái)講，有所減配較多，但是仍然很實(shí)惠。4S店后期保養(yǎng)服務(wù)態(tài)度不好，那些技工們一心想賺點(diǎn)錢，并不是真心為客戶關(guān)想。

對(duì)小七的漆面還是稍有不滿意的，漆面有點(diǎn)薄的說(shuō)，我的GC718開(kāi)了7個(gè)多月了，發(fā)動(dòng)蓋板上有那么一兩處比綠豆大小的漆面嘣掉處。還有就是駕駛員前面的儀表盤新買來(lái)時(shí)有異響，去到4S說(shuō)不好解決，在這里提出批評(píng)下，4S水平有待提高。后來(lái)論壇有朋友自己動(dòng)手解決了，我也按照論壇朋友說(shuō)的方法 處理了一下，現(xiàn)在好了。

1。8排量感覺(jué)很到位，年輕人有時(shí)候開(kāi)車比較猛，前三檔有時(shí)候可以開(kāi)出推背感。四五檔的加速能力也比較滿意，過(guò)了110以后，加速就沒(méi)有那么好了，需要稍狠一些踩油門就能到140左右，再往后，就比較吃力了。

引擎蓋縫隙大。車頭太高，一定程度上影響視線。

真皮的座椅還是可以的，包裹性很好，只是后排小了空間小了一點(diǎn)，坐久了腳會(huì)發(fā)麻。
減震有點(diǎn)硬。上高速時(shí)噪音有點(diǎn)大。不過(guò)我覺(jué)得音箱還是可以的，音質(zhì)在12格效果顯著。以前還想買車了我就去換音箱，現(xiàn)在是完全沒(méi)必要。

舒適性到感覺(jué)比較一般，過(guò)減速帶路段速度再慢都會(huì)有兩聲碰碰，還有就是方向盤高度偏低，個(gè)子176開(kāi)起來(lái)還是感覺(jué)方向盤壓腿的感覺(jué)，希望吉利可以改進(jìn)。

不滿意的就是內(nèi)飾的顏色，現(xiàn)在大多車的顏色以黑色內(nèi)飾較多，黑色比較耐臟，也是大多年輕消費(fèi)者大愛(ài)，現(xiàn)在的米白內(nèi)飾，廠家考慮的還是中年人士，米白色一個(gè)古老的內(nèi)飾，也許得考慮下購(gòu)車人群進(jìn)行設(shè)計(jì)

中控臺(tái)很漂亮，但是烤漆的邊框，不耐臟，地處開(kāi)發(fā)區(qū)，馬路上灰塵多，稍微有點(diǎn)灰塵，就很明顯。PU人造皮革，雖不知道壽命能達(dá)多久，等天氣冷了去弄套坐墊來(lái)套一下。前排扶手好像實(shí)用性不是很強(qiáng)，相比來(lái)說(shuō)后排的中央扶手設(shè)計(jì)的就很人性話，放倒下來(lái)放手放杯子完全能勝任，完勝同價(jià)位，乃至更高價(jià)位的合資車了。細(xì)節(jié)方面做得還不是很好，頂篷旁邊能看到用料的毛邊，還有檔位檔有點(diǎn)靠前，掛3檔時(shí)手背會(huì)把空調(diào)給打開(kāi)。如果能拉開(kāi)一點(diǎn)距離會(huì)更人性化一點(diǎn)。

715手尊，真皮座椅，挺舒適的，但心疼這真皮，所以叫老板送了座墊，雖然座墊和座位不怎么匹配，不過(guò)保護(hù)了座椅，算是不錯(cuò)了。前后閱讀燈也設(shè)計(jì)的挺合理的，就是燈光不怎么亮，也可以接受。安全帶都有配置，每次聽(tīng)到安全帶的提示音就煩，所以現(xiàn)在養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，上車就系安全帶。點(diǎn)煙器那一圈藍(lán)光真心喜歡，對(duì)了，還有鑰匙那也有一圈白光，帥。

作為新手，沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車，覺(jué)得動(dòng)力還算滿意吧，但上長(zhǎng)坡還得低速檔，如果上坡之前有足夠的加速的話，高速檔也不成問(wèn)題，但這也得取決于坡度的大小和加速路段的長(zhǎng)度。

乘坐空間較為局促

小毛病不斷

車子有異響