外觀當(dāng)然是我最看重也是選擇這款車的原因。從頭到尾，很霸氣。不過現(xiàn)在看久了，覺得，要是車身再流線感重一點，尾燈再大氣一點，這輛車就很有感覺了。如果GC7和遠(yuǎn)景不是一個擋次，就要把它們分別開來，至少在車形上不能留下遠(yuǎn)景的身影，不然GC7也算不上一款新車。

真皮的座椅還是可以的，包裹性很好，只是后排小了空間小了一點，坐久了腳會發(fā)麻。
減震有點硬。上高速時噪音有點大。不過我覺得音箱還是可以的，音質(zhì)在12格效果顯著。以前還想買車了我就去換音箱，現(xiàn)在是完全沒必要。

方向盤比較輕，開時間久一些胳膊也不感覺太累，比有的十萬多的車還要強。時速達(dá)到90公里以上時，車身穩(wěn)定性差一些，尤其有橫風(fēng)來襲時，感覺更明顯，比如與大貨車會車時。剎車算是比較出色吧，但三五千公里內(nèi)，感覺不是特別給力，聽老車主們說，等剎車片磨合好了，就要強多了。很中意車車的自動升降窗功能，駕駛位置可以控制四個窗戶，最亮點的是駕駛位置的手動門鎖開關(guān)和玻璃升降開關(guān)，有些高檔車的感覺。離合器用起來不是很爽，一是結(jié)合點太高，抬半天才有動力輸出。二是結(jié)合的行程太小，一不小心就容易熄火。三是離合太緊，正常跑路時倒還無所謂，但在市內(nèi)堵車時，左腳會累到抽筋，哈哈哈。