時(shí)尚、漂亮的外觀，舒適、多樣的功能，還有不錯(cuò)的性能，最重要的是實(shí)用性。11款2.0柴油版動(dòng)力外觀油耗不錯(cuò)，如果車架是非承載的就好了！更適合在城市·市郊開，

2.0升的機(jī)械增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的亮點(diǎn)，在保證強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，還有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。車的外形也十分動(dòng)感，大氣。整車用料很實(shí)在，尤其是車的內(nèi)飾做工精細(xì)方面，可以說是同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車中最出色的。 ！

在同價(jià)格的車比還是不錯(cuò)的車。動(dòng)力好。

油箱蓋設(shè)計(jì)不好，長(zhǎng)期漏油

總體狀態(tài)看是可以的，長(zhǎng)城的中國(guó)品牌

踩剎車的感覺很舒服，但剎停的時(shí)候車子會(huì)頓一下，有笨重的感覺

空間還好 價(jià)格便宜 懸掛感覺還不錯(cuò) 高速共振輕微 音響很給力 120以上通訊基本靠吼

感覺剎車前段太軟了。冷天熱車是個(gè)難題。兩臺(tái)車全部都是入2檔生澀。而且兩臺(tái)車空擋滑行后掛5擋經(jīng)常出現(xiàn)離合器分離不徹底情況。

還不錯(cuò) 兩個(gè)車做完2保到現(xiàn)在一個(gè)月 除了倒車視野之外對(duì)駕駛員要求不高

剛看到至尊的時(shí)候 我還以為是什么進(jìn)口好車呢 仔細(xì)一看是我們的長(zhǎng)城啊 等過段時(shí)間發(fā)現(xiàn)道上的長(zhǎng)城是越來(lái)越多了 頂長(zhǎng)城 車做的也是越來(lái)越給力了 購(gòu)車首選！

價(jià)格還是有點(diǎn)偏高 內(nèi)飾給人的感覺還是差點(diǎn)

給力 支持長(zhǎng)城是必須的 國(guó)人清醒吧

超大的空間，有木有

便宜。耐糙。適應(yīng)國(guó)情。

不注重細(xì)節(jié)。內(nèi)飾平庸。

之所以買，因?yàn)槭菄?guó)貨。

2.0T柴油機(jī)的確不錯(cuò)。變速箱配置也大氣，尤其手動(dòng)模式受到長(zhǎng)期開手動(dòng)擋的人贊許。

外形缺乏動(dòng)感，各系列皆如此。安全配置上沒有差速鎖是一大遺憾。

外形設(shè)計(jì)明顯是長(zhǎng)城的歷史性弱項(xiàng)，這幾乎抵消了先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)和較高變速箱配置的優(yōu)勢(shì)。建議長(zhǎng)城果斷重組外形設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，做到不換思路就換人吧。

外觀還可以,柴油版也比較省油.

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，內(nèi)飾一般，容易熄火，柴油版的啟動(dòng)過慢,剛買時(shí)只有駕駛位置噪音大,開到五千公里左右,正副駕駛位置噪音都很大.

寬大的車尾,帶來(lái)的是寬敞的行李排放區(qū)，后備箱開啟時(shí)電子鎖使用也比較方便

除了外觀都是優(yōu)點(diǎn) 除了外觀都很滿意了

外觀垃圾你們自己不知道 不采納外界的意見是很失敗的

除了外觀我還是那句 別的我都滿意就是垃圾外觀

加速時(shí)變速箱敲齒音較大

操控我比較滿意，比我以前玩的面包和皮卡要強(qiáng)得多，

返程，掉頭，比較容易，回旋半徑應(yīng)該比較小，這個(gè)要表?yè)P(yáng)下

外觀大氣價(jià)位合理，�。�！

如果能有5+2坐的就更完美了

抵制日貨，支持國(guó)產(chǎn)，長(zhǎng)城加油！

先說外觀，絕對(duì)漂亮，尤其尾燈設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)

品質(zhì)是重要的依據(jù)。哈弗是國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌。哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車延續(xù)了哈弗品牌的慣有優(yōu)勢(shì)，它搭載的“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”—綠靜2.0VGT柴油機(jī)，從一些參數(shù)上來(lái)看此車不僅保證了整車擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，而且具備卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)對(duì)整車噪音、排放的控制水平也異常卓越。2.0T 自動(dòng)檔一直我市本人期待已久的車子，這款車裝備的五速手自一體變速器，從宣船的角度來(lái)看它選用新型油泵并通過油壓控制系統(tǒng)，將油泵油壓調(diào)整為最佳狀態(tài)；采用的液力變矩器使用電控鎖止離合器，可保證動(dòng)力扭矩輸出寬泛平順。同時(shí)，這款變速器在與整車匹配之前，針對(duì)綠靜2.0VGT柴油動(dòng)力特征，對(duì)變速器換檔時(shí)機(jī)進(jìn)行了科學(xué)調(diào)整，可與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合，確保整車擁有突出的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性。

還是定在綠靜2.0VGT柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與五速手自一體變速器組成“黃金組合”來(lái)看，車子在原有配置的基礎(chǔ)上增加了胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等高端裝備。這不僅保證了整車品質(zhì)的卓越，而且兩者互相搭配不僅營(yíng)造了舒適、安全的駕乘環(huán)境，同時(shí)以突出的燃油經(jīng)濟(jì)性，切實(shí)減輕了消費(fèi)者養(yǎng)車負(fù)擔(dān)，滿足了用戶多元化需要，從而也為其市場(chǎng)定價(jià)提供了品質(zhì)支持。但是值得提起的的是它如何面對(duì)國(guó)內(nèi)錯(cuò)雜的油品質(zhì)量，是否能吃粗糧還同樣保證品質(zhì)，這是關(guān)鍵，同時(shí)及時(shí)得售后才是關(guān)鍵的關(guān)鍵。從圖片上看自動(dòng)檔的設(shè)置位置是不是太靠前了，好像逼近中央視頻面了，是否改進(jìn)一下。本人以為，檔桿略顯仟細(xì)，能否在粗曠些。呵呵。

除了品質(zhì)上精益求精，在車型品質(zhì)上具備與合資品牌抗衡的實(shí)力，但在價(jià)格上還應(yīng)再貼切國(guó)民大眾化才為上上戰(zhàn)略，其車型定價(jià)依然遵循“高性價(jià)比”方略。仍舊期待我們自己的SUV更好、更強(qiáng)。

外觀好看，國(guó)產(chǎn)車好支持國(guó)產(chǎn)車

外觀還可以 比較大氣。今年1月分提的車 汽油版有點(diǎn)蠔油，上坡動(dòng)力不足