我是去年11月份買的，在今年5月份的時(shí)候我跑了9000多公里路，在停車熄火的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子會發(fā)出嗡嗡的聲音，我在4S店去檢查，他說是機(jī)頭上的真空調(diào)節(jié)器發(fā)出的聲音，是正常的，他說，柴油車都會

怎么我剛買就沒有呢，我很郁悶

省油是一定的，外觀也可以，配置也到位了，對的起中國汽車

還不夠大氣，后避震還需改進(jìn)

任何車都要靠自己去喝護(hù)的

外觀好看、結(jié)實(shí)、大方、油耗也不錯(cuò)、

能配上手自一體的就更好了

性價(jià)比高、值得擁有。

柴油自動，比較省油，9個(gè)內(nèi)，空間大，乘坐舒適，空調(diào)音響還可以！

剛買助力管就漏油，四輪剎車抱死，途中經(jīng)常熄火，側(cè)門下雨漏水，首保波箱油都沒有還從保定發(fā)貨，機(jī)油濾四百多，變速桿有點(diǎn)卡，現(xiàn)在已處理。前面中間沒有放茶杯的地方，提速慢，波箱漏油，右側(cè)后門不好關(guān)已處理多次，車門膠條質(zhì)量差移位，漆薄，哎-------

國產(chǎn)車，總體不錯(cuò)，多改進(jìn)！

好 省油 大空間，低油耗，車身硬朗，安全感強(qiáng)

為什么沒有前驅(qū)的 在東北冰雪路面前驅(qū)很實(shí)用

我的是10年3月在南昌上手的4驅(qū)柴油車，跑過兩次張家界，衡山，做過公里油耗測試8L左右，感覺不錯(cuò)，省油。今年春節(jié)上麻姑山時(shí)山上下大雪沒有四驅(qū)就玩完了，還好車很給面子哦。

聲音大點(diǎn)----柴油麼----可以理解。120KM----140KM/h時(shí)車會抖，160KM/h時(shí)反而不會了。不理解。

提高內(nèi)飾，好車，再買時(shí)希望看到高級一點(diǎn)尤其是車寬上。我還買哈弗。

車型蠻大氣的，不錯(cuò)！尤其是智尊版的前臉，本人不喜歡歐風(fēng)版

油耗有點(diǎn)讓人害怕，還有大家都認(rèn)為的要設(shè)計(jì)7坐

因?yàn)閲�產(chǎn)SUV受到了大家的擁護(hù)！地盤為獨(dú)立大梁、性價(jià)比高。

動力拖泥帶水、內(nèi)飾沒亮點(diǎn)、外觀全部是H3一個(gè)樣（指側(cè)面及二排門好丑）。能否換代時(shí)做些真切實(shí)際的東西哪？

做出人民認(rèn)可的創(chuàng)新產(chǎn)品，期盼中國創(chuàng)造發(fā)展強(qiáng)大！

平均100公里油耗為10公升

百公里13.97升

是輛好車！中國人的n1`

價(jià)格偏高。希望能夠便宜一點(diǎn)

支持國貨！為振興民族工業(yè)做個(gè)好榜樣

價(jià)格實(shí)惠 適合低收入人群 維護(hù)成本低 家庭用車 旅行 越野 安全性能良好

配置實(shí)在是一般了 外形看有點(diǎn)像個(gè)面包細(xì)長 油耗大 真大

總的來說10W車 20W 的形 不錯(cuò)了 便宜就這樣

外表還可以，準(zhǔn)備明年看看

有點(diǎn)瘦長、耗油量有點(diǎn)大

提高細(xì)節(jié)、永遠(yuǎn)支持國產(chǎn)

外觀:好看,大嘴, 哈弗H5的外形俊朗，車身線條簡潔流暢，2010款外形略有變動，更加時(shí)尚大氣，但是稍微有點(diǎn)柔和了，我覺得SUV應(yīng)該更加的硬朗
內(nèi)飾:對于H5的內(nèi)飾，我還是非常滿意的，因?yàn)閮?nèi)飾做工比較細(xì)致，配置實(shí)用，新款也有所增加；雖然內(nèi)飾用料一般但是總體來說還不錯(cuò)，座椅較為舒適。
操控:對于越野部分來說，整車操控性能還可以，底盤扎實(shí)，通過性強(qiáng)，越野性能較好；剎車效果一般。要是四驅(qū)的會更好的
空間:身高: 170-180CM, 畢竟是SUV啊，H5的整車空間較為出色，頭部，腿部等都非常的寬大，內(nèi)部寬敞舒適，儲物空間較多，實(shí)用性強(qiáng)。
油耗:其他, 平均油耗: 10.5L/100km, 我是在綜合路面駕駛的，這款2.4排量的哈弗油耗是10.5還不錯(cuò)，還不錯(cuò)，因?yàn)槭莾沈?qū)車，所以還不是非常的費(fèi)油，我給出的分?jǐn)?shù)是70

動力:動力室我非常糾結(jié)的，因?yàn)镠5是SUV但是它的表現(xiàn)更靠近轎車，動力表現(xiàn)一般，柴油版動力不錯(cuò)，汽油版稍弱，起步肉，爬坡力差，高速表現(xiàn)還可以。
質(zhì)量:擋把抖動、噪音大等問題較多

外觀:好看, 首先我支持國貨！長城生產(chǎn)皮卡起家，經(jīng)過改造后整車外觀較流暢，在國內(nèi) 低端SUV市場占有率較高。
內(nèi)飾:看得出內(nèi)飾已有較大進(jìn)步，但還有發(fā)展空間。顏色較為單調(diào)，布局較為簡單。
操控:較為成熟的生產(chǎn)車型，自然操控方面也得心應(yīng)手。駕駛視線較好，車的轉(zhuǎn)向和檔位好像框量較大。底盤通過性較好，剎車系統(tǒng)感覺偏硬！
空間:身高: 170-180CM, 空間還好中規(guī)中矩，長時(shí)間駕駛疲勞感重！

動力:動力表現(xiàn)一般，不知新款發(fā)動機(jī)咋樣？
質(zhì)量:質(zhì)量有中國特色！自主品牌后勁足但還需長足進(jìn)步追趕洋品牌！看好長城的明天！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 14L/100km, 雖說發(fā)動機(jī)和變速器匹配較為成熟，但油耗偏高。

綠靜柴油發(fā)動機(jī)，升功率比較高。5檔手自一體變速箱尚可，若升級為手動6速和手自一體6速就更具競爭力。

H5外形雖不丑，但也確實(shí)談不上好看，甚至還顯得有點(diǎn)老邁，尤其是車尾玻璃的傾斜度過小而看上去缺乏動感。SUV的外形對客戶來說是非常重要的，否則去機(jī)場接個(gè)人什么的還得換輛車去，比如有人就換過SCEO去，盡管SCEO的發(fā)動機(jī)和變速器都沒有綠靜先進(jìn)。

其實(shí)，長城已經(jīng)具備綠靜這樣先進(jìn)的動力基礎(chǔ)，何不抓緊在外形上下點(diǎn)功夫改革一下H5呢，這對拓展市場將是立竿見影的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)購車者其實(shí)對發(fā)動機(jī)變速器并不是很在行，而對外觀卻很敏感。

節(jié)能、自動、越野，是家用郊游好車

車寬與車高都欠缺點(diǎn)，寬為186，高位178比較合
適現(xiàn)尺寸偏瘦不夠大氣！

靜綠2.0 4650x1860x1780 最小間距200 自動檔是多數(shù)人希望的

外觀大氣 空間寬敞 價(jià)格公道 周圍朋友對這個(gè)車的評價(jià)都很高

沒有自動擋競爭車型也多 望長城再接再厲 打造國車精品中的精品

車已經(jīng)看好了 準(zhǔn)備年底出手 自動擋啊~~~~~~~~ 廠家動作再快一點(diǎn)

外觀大氣 空間寬敞 價(jià)格公道 周圍朋友對這個(gè)車的評價(jià)都很高

沒有自動擋競爭車型也多 望長城再接再厲 打造國車精品中的精品

車已經(jīng)看好了 準(zhǔn)備年底出手 自動擋啊~~~~~~~~ 廠家動作再快一點(diǎn)

哈弗在國產(chǎn)車中，我個(gè)人認(rèn)為2.0款柴油的我更加期待，這畢竟是一款十分貼近中國實(shí)情的SUV，大家都在講H5這樣，那樣，提法都對，沒有錯(cuò)，但是大家考慮下，我國汽車畢竟與西方發(fā)達(dá)國家比，還是落后，只有我們?nèi)�部來關(guān)注，大家一起找問題，幫助自主企業(yè)，不相信我們不“行”...。H5柴油從參數(shù)上看應(yīng)該比H3更顯車子結(jié)實(shí)，但2.0增壓柴油機(jī)的效果肯定比2.5的更加優(yōu)異，增壓后的柴油發(fā)動機(jī)直接是大馬力直接面對省油、等動力輸出等問題，至于內(nèi)飾希望我們自己的企業(yè)認(rèn)真考慮，酌情迅速提升品質(zhì)。H5的空調(diào)太好了，我自己試驗(yàn)了一下，40度高溫的戶外，上車后猶如蒸包子，但是在大約2分鐘內(nèi)車內(nèi)在空調(diào)的打開下迅速下降，直到讓我感到冷。柴油2.5的動力沒得説，大約30-40度的坡度我掛一檔，就用怠速直接上去了，太棒了。還是期待2.0柴油增壓，自動檔的那款！

希望在2.5TCI上面出現(xiàn)的問題企業(yè)一定要解決，今后還是品質(zhì)，加大品質(zhì)問題，例如“增加嶄新自動變速器及檔干，細(xì)致中控那些縫隙，售后還要加強(qiáng)，售價(jià)我個(gè)人認(rèn)為還是要結(jié)合品質(zhì)。值得一提的是H5噪音比之前的要小，但還是不夠悅耳，呵呵要求是不是高了，希望進(jìn)一步在柴油機(jī)...器上做全車隔音才是上策。

還是在等待2.0柴油增壓的那款希望機(jī)器和自動變速器配合的。。。。。。十分融合就好啦，哈哈，H5系列的推出，不斷讓我們看到SUV的進(jìn)步，但是不得不提，H5你要面對的是國內(nèi)13億人的眼鏡和嘴吧，最有做的更好，那樣擁護(hù)的人就更多，直至出現(xiàn)問題少、沒問題、車子銷量好的前...景，還是老話“中國有長城、長城要騰飛、大家齊努力”。