哈弗在國產(chǎn)車中，我個人認(rèn)為2.0款柴油的我更加期待，這畢竟是一款十分貼近中國實情的SUV，大家都在講H5這樣，那樣，提法都對，沒有錯，但是大家考慮下，我國汽車畢竟與西方發(fā)達(dá)國家比，還是落后，只有我們?nèi)�部來關(guān)注，大家一起找問題，幫助自主企業(yè)，不相信我們不“行”...。H5柴油從參數(shù)上看應(yīng)該比H3更顯車子結(jié)實，但2.0增壓柴油機(jī)的效果肯定比2.5的更加優(yōu)異，增壓后的柴油發(fā)動機(jī)直接是大馬力直接面對省油、等動力輸出等問題，至于內(nèi)飾希望我們自己的企業(yè)認(rèn)真考慮，酌情迅速提升品質(zhì)。H5的空調(diào)太好了，我自己試驗了一下，40度高溫的戶外，上車后猶如蒸包子，但是在大約2分鐘內(nèi)車內(nèi)在空調(diào)的打開下迅速下降，直到讓我感到冷。柴油2.5的動力沒得説，大約30-40度的坡度我掛一檔，就用怠速直接上去了，太棒了。還是期待2.0柴油增壓，自動檔的那款！

希望在2.5TCI上面出現(xiàn)的問題企業(yè)一定要解決，今后還是品質(zhì)，加大品質(zhì)問題，例如“增加嶄新自動變速器及檔干，細(xì)致中控那些縫隙，售后還要加強(qiáng)，售價我個人認(rèn)為還是要結(jié)合品質(zhì)。值得一提的是H5噪音比之前的要小，但還是不夠悅耳，呵呵要求是不是高了，希望進(jìn)一步在柴油機(jī)...器上做全車隔音才是上策。

還是在等待2.0柴油增壓的那款希望機(jī)器和自動變速器配合的。。。。。。十分融合就好啦，哈哈，H5系列的推出，不斷讓我們看到SUV的進(jìn)步，但是不得不提，H5你要面對的是國內(nèi)13億人的眼鏡和嘴吧，最有做的更好，那樣擁護(hù)的人就更多，直至出現(xiàn)問題少、沒問題、車子銷量好的前...景，還是老話“中國有長城、長城要騰飛、大家齊努力”。