天窗不好控制，沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，不是電子手剎！

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)異響和塌屁股

乘坐空間不錯(cuò)，但是后備箱稍小。

內(nèi)飾的做工比較的一般。油耗稍高了一些。

底盤表現(xiàn)的不夠扎實(shí)。

內(nèi)飾用料一般，給人感覺(jué)檔次不高

油耗高

異響，較高的油耗。

外觀好看 操作舒服，提速可以。。遠(yuǎn)遠(yuǎn)比H6提速?gòu)?qiáng)的多

喇叭聲音太小，起步有點(diǎn)肉，減震太硬，好像基本上沒(méi)有一樣，車門封閉不是太緊，有漏風(fēng)的感覺(jué)，內(nèi)飾不是很精致，新車時(shí)塑料味道很久才散去，后排座椅不能調(diào)節(jié)，坐上去有點(diǎn)不太舒服。

喇叭太小了和摩托車的一樣，完全和車子造型不符合嘛（準(zhǔn)備去改改喇叭了，有點(diǎn)受不了了）。首保之前沒(méi)出現(xiàn)踩剎車異響，之后開(kāi)了一段時(shí)間到現(xiàn)在剎車都有異響，而且聲音很比較大，都還是新車啊，居然有這樣聲音，郁悶讓我有點(diǎn)接受不了，準(zhǔn)備什么時(shí)候去4S問(wèn)問(wèn)。內(nèi)飾確實(shí)做的不是很精致，有些粗糙與外形有些不搭配。還有就是讓我納悶的，玻璃升降的時(shí)候車門有抖動(dòng)，而且明顯，不知道為什么！

停車后滴滴答答的異響

質(zhì)量:胎噪大，底盤有滴水現(xiàn)象，很多車友反應(yīng)車窗存在升降問(wèn)題

外觀:動(dòng)感,時(shí)尚,大氣, 外觀非常漂亮 很流線
內(nèi)飾:一般
操控:不向外觀看上去那么好
動(dòng)力:還好吧
空間:身高: 160-170CM, SUV 根本沒(méi)問(wèn)題
質(zhì)量:不了解

內(nèi)飾:相比外觀的繁復(fù)，中控臺(tái)盡管有些在造型上也有一些出類拔萃的地方，但基本不會(huì)把你的注意力從實(shí)用性上轉(zhuǎn)移走，這是很重要的一方面，也是車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)必須要遵循的原則：不能太花哨，不能分散駕駛員過(guò)多的精力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.06L/100km, 此款發(fā)動(dòng)機(jī)為轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是不錯(cuò)的，畢竟這不是一款真正的越野車。

內(nèi)飾:相比外觀的繁復(fù)，中控臺(tái)盡管有些在造型上也有一些出類拔萃的地方，但基本不會(huì)把你的注意力從實(shí)用性上轉(zhuǎn)移走，這是很重要的一方面，也是車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)必須要遵循的原則：不能太花哨，不能分散駕駛員過(guò)多的精力。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.06L/100km, 此款發(fā)動(dòng)機(jī)為轎車發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在燃油經(jīng)濟(jì)性上還是不錯(cuò)的，畢竟這不是一款真正的越野車。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 市區(qū)比較耗油，高速尚可。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 18L/100km, 市區(qū)內(nèi)油耗很高，剎車一踩然后油門一加很燒錢。但郊區(qū)會(huì)會(huì)便宜很多百公里大概要10升。

內(nèi)飾:有上升的空間，為了競(jìng)爭(zhēng)引入了超強(qiáng)的配置組合，節(jié)約成本的重?fù)?dān)就壓在了內(nèi)飾的上面，不少人為此有些意見(jiàn)，但是為了包裹層軟膠而下了ESP，我看還是算了吧。
操控:較硬的懸掛調(diào)校對(duì)操控有一定幫助，但是過(guò)減速帶你將為此調(diào)校放慢速度，大概這就叫魚(yú)于熊掌不可兼得。
動(dòng)力:在2.0的SUV中絕對(duì)算的上上等水平，只要你舍得油，只要你舍得車，你踩下去它不會(huì)另你失望。
空間:身高: 170-180CM, 個(gè)人身材不高，感覺(jué)不錯(cuò)，后排挺爽。
質(zhì)量:1萬(wàn)多公里了，無(wú)問(wèn)題出現(xiàn)，之前的車也是現(xiàn)代，在耐久力這方面還算不錯(cuò)，希望這車也可以。

加油反映比較滯后，一般大力點(diǎn)踩它會(huì)降檔加速，推背感還是比較明顯。