內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直不堪入目，特別是中控的設(shè)計(jì)，毫無(wú)特點(diǎn)。

底盤(pán)太硬了，影響了一定的舒適性

價(jià)格虛高不下，銷售的服務(wù)意識(shí)差。

現(xiàn)在是磨合期，為什么正常駕駛以后，停車的時(shí)候左前輪內(nèi)有輕微的響聲，是什么毛��？求解！

加價(jià)，減配只給一把遙控鑰匙。

最要吐槽的是4S店加價(jià)，大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

，加了1萬(wàn)2提的現(xiàn)車。從這個(gè)角度說(shuō)，途觀的性價(jià)比不高。但是看它的銷量，我不相信大家都是傻子，能加價(jià)說(shuō)明它值這個(gè)錢。只能說(shuō)，指導(dǎo)價(jià)定的太誘人，呵呵。

油耗偏高，而且不是一般的偏高。

后備箱確實(shí)小了點(diǎn)，對(duì)于后備箱承載能力比較高的朋友要考慮一下了。吐個(gè)槽RNS315的機(jī)頭和RNS510真心差不了多少成本，至少有丹拿音響也要配個(gè)好點(diǎn)的機(jī)頭，315的功放有點(diǎn)爛！
油耗有些偏高市區(qū)基本上都在12左右，遇到堵車15也不要太驚訝！高速還不錯(cuò)9個(gè)左右。

前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

提速慢，1.8T動(dòng)力在瞬時(shí)急給油時(shí)沒(méi)有轎車般的推背感。試駕時(shí)的2.0T也是沒(méi)有推背感；一定要加97#汽油，我在市區(qū)、郊區(qū)、高速跑的綜合油耗挺高都超過(guò)了12升百公里。豪華版居然沒(méi)有自動(dòng)大燈，沒(méi)有防眩目后視鏡這些基本設(shè)施，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能、沒(méi)有大眾引以為豪的自動(dòng)泊車功能、缺失大燈清洗裝置；要知道我買的是豪華版

前排座椅要調(diào)的剛剛適合才能坐得舒服，后排座椅的腿部空間挺大的，不過(guò)座椅較短，坐久了腿部沒(méi)得到好的支撐就難受。

大眾真的好好管管啊。前臉相比進(jìn)口途觀，還是進(jìn)口途觀好看。后排座椅太短了，坐久了大腿受不了的，還有的是油耗有點(diǎn)偏高。

毫無(wú)疑問(wèn)，那當(dāng)然加價(jià)問(wèn)題了，不過(guò)這個(gè)跟車本身沒(méi)有關(guān)系，車是好車，但是爹媽不給力，饑餓營(yíng)銷，

個(gè)別地方做工不夠細(xì)致，如副駕駛座前的儲(chǔ)物盒，縫隙很大，駕駛座下的接線感覺(jué)有點(diǎn)凌亂，以及有一些異響，如方向盤(pán)打死的時(shí)候。最不滿意的是豪華車型竟然沒(méi)有日行燈，大眾這點(diǎn)非常不厚道，特別是對(duì)于我這種超愛(ài)日行燈的人

燃油經(jīng)濟(jì)性不強(qiáng)

不過(guò)所謂的四驅(qū)性實(shí)在是不值一提。

小半徑轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力較大，走國(guó)省道時(shí)需注意與車速的配合，剎車系統(tǒng)操控性如果再?gòu)?qiáng)一點(diǎn)就好了，底盤(pán)要再高一點(diǎn)更好！價(jià)格略高了一點(diǎn)，如果整個(gè)辦下來(lái)能在25—26萬(wàn)就更好了，加裝飾是個(gè)毛病，還不能開(kāi)票，產(chǎn)家如果能對(duì)裝飾品定指導(dǎo)價(jià)就好了，不要強(qiáng)求一定加裝飾！

空間:身高: 170-180CM, 跟外觀相比，車?yán)锩嬗X(jué)得有點(diǎn)小，不太舒服，不像一個(gè)SUV的空間

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 油耗略高。視線不是太好。