毋庸置疑！40圞8的屁圞股是我認(rèn)為東標(biāo)里最性圞感的屁圞股！niē哈哈~~相信有很多本打算mǎi307的朋友就因?yàn)?箱307的屁圞股太丑而轉(zhuǎn)mǎi40圞8的吧��？再說(shuō)說(shuō)它的頭部，作為一款定位低調(diào)的車(chē)型，40圞8的車(chē)頭也是比較中庸的，沒(méi)有307 2010版的夸張大嘴，也不像50圞8那種小圞嘴，中規(guī)中矩的嘴巴說(shuō)大不大說(shuō)小也不小，只是如果車(chē)頭再長(zhǎng)一些的話就更漂亮了！當(dāng)然也有不少人說(shuō)，車(chē)子的頂太高了。。。確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)！不過(guò)我有一個(gè)車(chē)友190CM高，200多斤胖，如果其他車(chē)還真裝不下他！所以車(chē)頂高不高真的是見(jiàn)仁見(jiàn)智了！

外觀大，售后不好，油耗高，變速箱油異響，提速慢，變速有明顯的頓挫感。

售后不好，油耗高，變速箱油異響，提速慢，變速有明顯的頓挫感。

后悔死啦，售后不好，油耗高，變速箱油異響，提速慢，變速有明顯的頓挫感。

當(dāng)時(shí)我跟老婆去看車(chē)，空間真的很大，一個(gè)人坐在駕駛座就覺(jué)得很空，老婆坐在后排就一直說(shuō)，這排坐三個(gè)大人都絕對(duì)的沒(méi)問(wèn)題啊！

空間大，視野開(kāi)闊，舒適性還是可以

油耗高，玻璃上升的時(shí)候要響，雨天停車(chē)過(guò)夜后剛啟動(dòng)時(shí)有異響

應(yīng)該還是可以的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)

我是均速26, 油耗9.8 。

我看到在說(shuō)真的里面有人說(shuō)1.6手動(dòng)的油耗到了12l/100KM�。�！

油泵電流聲也有，開(kāi)始不習(xí)慣，過(guò)了一陣，慢慢就聽(tīng)不見(jiàn)了。

后備箱的空間也很大，以后一家人出去玩什么的，就不怕行李物品放不下了。

A柱是很大的盲點(diǎn)，左手入彎時(shí)要多看幾眼

細(xì)節(jié)處理的非常人性化 比如說(shuō) 白色的儀表盤(pán) 駕駛員不容易視覺(jué)疲勞 安全系數(shù)高 全車(chē)身剛才最后達(dá)到的4毫米 氣囊跟兩側(cè)的氣簾也會(huì)在事故中更有效的保護(hù)駕駛?cè)藛T 等等··

啊 那個(gè) 我開(kāi)408的時(shí)候 貌似感覺(jué)離合有點(diǎn)硬 別的都不錯(cuò)啦

優(yōu)點(diǎn)+缺點(diǎn) 同上 其實(shí)吧 這車(chē)挺不錯(cuò)的

大獅子的舒適性是一般的車(chē)難以達(dá)到的

剛提車(chē)的時(shí)候，里面的味道也不是很重，過(guò)個(gè)兩三天基本上就沒(méi)有味道了。

前、后排空間超大

中控臺(tái)的材料是軟的，不是硬塑料做的（這個(gè)建議大家以后看車(chē)的時(shí)候可以多摸一摸中控臺(tái)這些地方的材質(zhì)，一般硬的，基本上就是塑料的）。

噪聲這個(gè)事情，有人覺(jué)得大，有人覺(jué)得很安靜，其實(shí)我沒(méi)太大感覺(jué)。在歐洲開(kāi)車(chē)，大家都喜歡把轉(zhuǎn)速拉得很高，所以我覺(jué)得我的小8比他們都安靜得多。

電腦匹配后一進(jìn)二的給油延遲有所改善，至少比以前好。

空間大，比起同級(jí)車(chē)大很多，車(chē)也大氣，看起來(lái)也很舒服，前臉的燈設(shè)計(jì)我也喜歡；高速穩(wěn)，安全系數(shù)高；人性化設(shè)計(jì)好，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，我的車(chē)是2月份提的，到現(xiàn)在才3000公里，首保都未做。

高速胎噪高，A 柱偏大有點(diǎn)影響左轉(zhuǎn)彎視線，門(mén)一開(kāi)始聽(tīng)得挺厚實(shí)的，用力幾次后，感覺(jué)沒(méi)那么厚實(shí)，油耗偏高，音響略差，提速有點(diǎn)慢，空調(diào)制冷不太好，雨刮刮起時(shí)離前擋玻邊有點(diǎn)遠(yuǎn)。

總的感覺(jué)這款車(chē)還是不錯(cuò)的。

頭頂空間大；

想把車(chē)屁股砍下去。勻速18、19左右油耗是13上下 油耗肯定是會(huì)有增加的，但感覺(jué)不大的。