排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 126.5分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 9.2秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 40.6米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) - |
18米繞樁 0米 |
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很幸運(yùn),我測(cè)試了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的翼神,我想說它有著出色的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,盡管CVT顯得有些溫柔,少了幾分沖勁兒,但經(jīng)濟(jì)的油耗可以讓人忘了這一切。寫到這我還想說一句,翼神的操控性真的和它的動(dòng)力不匹配,懸掛和轉(zhuǎn)向的設(shè)定抹殺了它的運(yùn)動(dòng)性。翼神是個(gè)不錯(cuò)的車,還希望廠商能對(duì)這些部分進(jìn)行優(yōu)化。 |
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國(guó)產(chǎn)翼神并沒有我們想象中的那般犀利,雖然多連桿后懸掛再設(shè)計(jì)上很符合運(yùn)動(dòng)化的定位,但廠家出于對(duì)國(guó)內(nèi)的實(shí)際路況和舒適度方面的考慮,把它調(diào)軟了很多,這樣倒是更適合家庭用車的需求,而對(duì)于彎道性能要求較高的朋友,恐怕原廠的懸掛就很難達(dá)到你們的期望了。 |
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翼神的外觀很運(yùn)動(dòng),但性能上與其運(yùn)動(dòng)的外觀相差甚遠(yuǎn)。這款車的消費(fèi)群體,基本定格在年輕一代,他們消費(fèi)能力有限,又喜歡運(yùn)動(dòng)感覺。而居家過日子的人,恐怕絕對(duì)不會(huì)將其作為首選。 |
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