機(jī)械液壓助力，指向精準(zhǔn)，路面反饋清晰。如果開電子助力久了，你會覺得翼神的方向盤很沉重。
舒適性尚可。坐椅包裹性還不錯，跑長途長時間駕駛屁股容易疼。

如果你對舒適性及內(nèi)飾做工不是特別挑剔，那么翼神的性價比還是很不錯的。

好看。棱角分明，鯊魚嘴，頗具進(jìn)攻性，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)秀。另外，還是好看。可別亂貼拉花，汽配風(fēng)太傷了。

中控簡捷耐看豪不拖泥帶水。材質(zhì)硬塑料，做工很一般，接縫不嚴(yán)整，呵呵

空間不錯，毫無壓迫感。
與時下流行的渦輪增壓相比，1.8自吸特別是CVT車型在動力表現(xiàn)上就顯得比較平庸了。但是提速平穩(wěn)舒適，而且三菱進(jìn)口的4B全鋁高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟可靠，皮實耐操，即使是CVT也照樣可以開得很暴力。當(dāng)然如果是2.0手動波的話，可以輕松干掉大部分同級小伙伴。

操控，提速完美。外觀霸氣。

前大燈，尾燈的縫隙較大。減震較硬。

價格決定一切。操控一流。做工還需細(xì)膩。

發(fā)動機(jī)安靜（我父親是做發(fā)動機(jī)的，試車打燃一聽，就說好），省油。變速器配合好。超控好。跑高速，開空調(diào)都可以跑7個油。開了一年，無任何問題。在車庫里，有一個小擦掛，把加裝的前左風(fēng)翼撞了，但很快補好，證明質(zhì)量還可以。軸距2600多，也算主流。

輪胎要更換，我換的米其林（奧迪A4）安靜型。整個超控和靜音上了一個檔次，每條1000多。車較輕，速度在150就沒底，國內(nèi)“回扣高速路”質(zhì)量差，也有關(guān)系。四門隔音要做，總價1000多。感覺很安靜，聽音樂效果好很多。個人建議要尾翼。前頂包要裝上，已經(jīng)預(yù)留空間（不懂的同學(xué)到改裝店照著說人家懂）。

車，發(fā)動機(jī)，變速器，底盤，輪胎。翼神，要后期自己改進(jìn)。他伴隨著我，四處奔波，辛苦掙錢，穿越生活的艱辛！（免費送大家絕技一項，轉(zhuǎn)數(shù)到了，要松一下油門，超省油。我跑過6，有照片為證，：））

操控感覺不錯，特別是彎道感覺不錯，發(fā)動機(jī)怠速聲音還好，如果用好的全合成機(jī)油，那就相當(dāng)給力了。而且油耗可能還會低點，本人現(xiàn)在用的MOTUL 8100 X-MAX 5W30

皮薄漆薄，是我最討厭的，前減震器過深坑的時候有異響，胎躁有點大，內(nèi)飾做工還可以，但是還是有那么點異響，最老火的是4S店服務(wù)不怎么的，有點糊弄人的感覺，

個人感覺這個車子綜合下來還是不錯的，是款比較適合年輕人玩的車子，

我買的是1.8手自一體的 剛買不到一個月 這款車是我看了一年多才買的 太喜歡它了 不管外形還是配置 去年今年加起來在網(wǎng)上看不下數(shù)百下次 最終老公決定買了 老公駕齡到今年16年了 它說這款車真的不錯 加速啊 開的感覺啊都很舒服 配置在這樣的價位已經(jīng)很不錯了 現(xiàn)在在磨合期 不敢超過100公里 油耗在磨合期要多點 大概七個多點 在鄉(xiāng)村公路一級公路和城市街道開各為三分之一 是能接受范圍

內(nèi)飾有點簡單粗糙 不過不過分 車漆是薄點 還有胎噪有點 但都和別的車相差不大

總的來說 這是一款不錯的車 反正是我自己喜歡的 就是被車商宰了一下蠻不舒服的 我是分期付款買的 網(wǎng)上報價首付才6萬3多點 我卻付了6萬7多 要買這車的朋友別忘記這車可以優(yōu)惠6千多 還要贈送很多東西 我的要了他們贈送的是 腳墊 方向盤套 香水 牌照架 導(dǎo)航 尾翼什么的 現(xiàn)在需要安裝的還沒有去安裝 因為過節(jié) 所以要到初八以后了 買這車一定要狠狠地砍價 不讓就到別家買 他們自然就急了

我是5月8號提車，10款，舒適版，操控性不錯，MT更有駕駛樂趣，開過高速，180還是比較穩(wěn)定的，方向比較重，所以穩(wěn)，超車比較帶勁，剎車算是比較給力的。包圍性座椅座得挺舒服的，空間不錯，家人，朋友都說比較寬闊，就是后尾箱有一個全尺寸備胎，顯得后尾箱空間不足。

就是胎嘈比較厲害，不關(guān)所謂的皮薄的事，說翼神皮��？？？你再拿其它車比比？？？曾經(jīng)試過有些異響。市區(qū)油耗10個油左右，可能與開車比較猛有關(guān)吧。4S店的機(jī)油不給力，，，要自己再換。A柱比較大。

我很后悔選擇翼神1.8，后悔沒有選擇2.0的。。。翼神帶給我無限樂趣，我會繼續(xù)為我的白色小翼無限改裝~~~各位朋友別亂噴糞，積口德。

外觀時尚，漂亮， 性能還可以，

小毛病不少，今天下大雨，天窗透水了，配置不好，

便宜沒好貨好貨不便宜， 便宜了就減配

省油，加速好，操控好。都聽說東南的做工差，其實真的坐進(jìn)車?yán)�，也沒有想象的差，只能說一般吧。南寧室內(nèi)油耗7.8，高速跑了6.5，確實比較滿意的

缺點就發(fā)現(xiàn)剎車有異響，內(nèi)飾比較簡單，別的還沒發(fā)現(xiàn)

加裝了真皮套件，整車開回家花了13W不到，感覺非常好，全家都很喜歡。比較值得購買

優(yōu)點：:運動 操控好，發(fā)動機(jī)及變速箱優(yōu)良，懸掛也非常好。
主動及被動安全配置在同檔次車中很齊全，兩個“五星”一個“六星”。

前后的外形太張狂，另類！
裝配工藝要加強；
車的顏色不合理，也不很適合家用。

本是非常適合家庭及運動兼?zhèn)涞挠密�，配置也很合理。�?nèi)飾簡潔，不凌亂，我喜歡，但因外形的因素，限制了其銷量。
廠家在宣傳及營銷上存在極大的誤區(qū)。

外觀:運動 犀利,最運動的。,耀眼,絕對耐看,年輕,時尚, 比較滿意外觀
操控:比較靈活
動力:該車動力澎湃，加速好快！

內(nèi)飾:內(nèi)飾太單調(diào)了。

外觀:運動 犀利,年輕, 比較滿意外觀
操控:比較滿意操控

外觀:EVO的翻版, EVO很拉風(fēng)
內(nèi)飾:運動化
操控:一流
動力:2.0L動力，馬力 扭矩能達(dá)到2.4L
空間:身高: 180-190CM, 非常好
質(zhì)量:東南售后服務(wù)不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常好

外觀:運動 犀利, 其實就是一臺不上運動套件的EVO-X，外觀絕對搶眼，當(dāng)時我們這邊的年輕人都買克魯茲，我的小白是第一輛，落戶到地后，各種被克魯茲圍觀..
操控:指向精準(zhǔn)，方向打死比一般家用車少半圈，每次過彎都讓我心里很踏實，因為我能很清晰的感覺到車的位置
動力:2.0L發(fā)動機(jī)不光是紙面數(shù)據(jù)很好看，實際使用中，動力隨踩隨有，絲毫不拖泥帶水，總有很有余力，輕輕松松

質(zhì)量:東南的裝配水平一般，隨處可見各種不齊的接縫，而且東南的售后確實不行，基本上付完款以后，東南就不管這輛車的死活了..

外觀:比較滿意外觀
動力:比較滿意動力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾

外觀:運動 犀利,時尚,年輕, 比較滿意外觀
動力:比較滿意動力

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不太滿意油耗

外觀:挺好, 還算不錯的車

內(nèi)飾:慘不忍睹

動力:動力充沛，4000轉(zhuǎn)之后很給力

內(nèi)飾:做工比較粗糙

外觀:凌厲, 大鯊魚嘴設(shè)計，符合現(xiàn)在潮流。威猛凌厲，氣勢奪人。
內(nèi)飾:算不上豪華，但很精致。
操控:那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，三菱藍(lán)瑟的底盤真是不錯，怪不得屢得WRC冠軍呢。
動力:原裝的動力總成，動力澎湃。三菱的發(fā)動機(jī)還是很能抗造的，紅頭的4G93很經(jīng)典。
質(zhì)量:三菱的質(zhì)量還說得過去，畢竟是進(jìn)口的動力總成。

空間:身高: 170-180CM, 空間太一般了，前后都太一般，操控妥協(xié)的產(chǎn)物。

外觀:年輕,運動 犀利,絕對耐看,最運動的。,時尚,耀眼, 非常漂亮，有賽車的感覺
內(nèi)飾:非常漂亮。很細(xì)。黑內(nèi)飾好看
操控:方向很輕，適合速度
動力:1.8動力十足，適合年輕人
空間:身高: 170-180CM, 空間足以，前后都可以，很舒服
質(zhì)量:日本車來說是不錯了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.8百公里8個油可以了，動力在哪呢