機(jī)械液壓助力，指向精準(zhǔn)，路面反饋清晰。如果開(kāi)電子助力久了，你會(huì)覺(jué)得翼神的方向盤(pán)很沉重。
舒適性尚可。坐椅包裹性還不錯(cuò)，跑長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛屁股容易疼。

如果你對(duì)舒適性及內(nèi)飾做工不是特別挑剔，那么翼神的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的。

好看。棱角分明，鯊魚(yú)嘴，頗具進(jìn)攻性，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)秀。另外，還是好看�？蓜e亂貼拉花，汽配風(fēng)太傷了。

中控簡(jiǎn)捷耐看豪不拖泥帶水。材質(zhì)硬塑料，做工很一般，接縫不嚴(yán)整，呵呵

空間不錯(cuò)，毫無(wú)壓迫感。
與時(shí)下流行的渦輪增壓相比，1.8自吸特別是CVT車(chē)型在動(dòng)力表現(xiàn)上就顯得比較平庸了。但是提速平穩(wěn)舒適，而且三菱進(jìn)口的4B全鋁高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，皮實(shí)耐操，即使是CVT也照樣可以開(kāi)得很暴力。當(dāng)然如果是2.0手動(dòng)波的話(huà)，可以輕松干掉大部分同級(jí)小伙伴。

操控，提速完美。外觀霸氣。

前大燈，尾燈的縫隙較大。減震較硬。

價(jià)格決定一切。操控一流。做工還需細(xì)膩。

發(fā)動(dòng)機(jī)安靜（我父親是做發(fā)動(dòng)機(jī)的，試車(chē)打燃一聽(tīng)，就說(shuō)好），省油。變速器配合好。超控好。跑高速，開(kāi)空調(diào)都可以跑7個(gè)油。開(kāi)了一年，無(wú)任何問(wèn)題。在車(chē)庫(kù)里，有一個(gè)小擦掛，把加裝的前左風(fēng)翼撞了，但很快補(bǔ)好，證明質(zhì)量還可以。軸距2600多，也算主流。

輪胎要更換，我換的米其林（奧迪A4）安靜型。整個(gè)超控和靜音上了一個(gè)檔次，每條1000多。車(chē)較輕，速度在150就沒(méi)底，國(guó)內(nèi)“回扣高速路”質(zhì)量差，也有關(guān)系。四門(mén)隔音要做，總價(jià)1000多。感覺(jué)很安靜，聽(tīng)音樂(lè)效果好很多。個(gè)人建議要尾翼。前頂包要裝上，已經(jīng)預(yù)留空間（不懂的同學(xué)到改裝店照著說(shuō)人家懂）。

車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，底盤(pán)，輪胎。翼神，要后期自己改進(jìn)。他伴隨著我，四處奔波，辛苦掙錢(qián)，穿越生活的艱辛！（免費(fèi)送大家絕技一項(xiàng)，轉(zhuǎn)數(shù)到了，要松一下油門(mén)，超省油。我跑過(guò)6，有照片為證，：））

操控感覺(jué)不錯(cuò)，特別是彎道感覺(jué)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音還好，如果用好的全合成機(jī)油，那就相當(dāng)給力了。而且油耗可能還會(huì)低點(diǎn)，本人現(xiàn)在用的MOTUL 8100 X-MAX 5W30

皮薄漆薄，是我最討厭的，前減震器過(guò)深坑的時(shí)候有異響，胎躁有點(diǎn)大，內(nèi)飾做工還可以，但是還是有那么點(diǎn)異響，最老火的是4S店服務(wù)不怎么的，有點(diǎn)糊弄人的感覺(jué)，

個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車(chē)子綜合下來(lái)還是不錯(cuò)的，是款比較適合年輕人玩的車(chē)子，

我買(mǎi)的是1.8手自一體的 剛買(mǎi)不到一個(gè)月 這款車(chē)是我看了一年多才買(mǎi)的 太喜歡它了 不管外形還是配置 去年今年加起來(lái)在網(wǎng)上看不下數(shù)百下次 最終老公決定買(mǎi)了 老公駕齡到今年16年了 它說(shuō)這款車(chē)真的不錯(cuò) 加速啊 開(kāi)的感覺(jué)啊都很舒服 配置在這樣的價(jià)位已經(jīng)很不錯(cuò)了 現(xiàn)在在磨合期 不敢超過(guò)100公里 油耗在磨合期要多點(diǎn) 大概七個(gè)多點(diǎn) 在鄉(xiāng)村公路一級(jí)公路和城市街道開(kāi)各為三分之一 是能接受范圍

內(nèi)飾有點(diǎn)簡(jiǎn)單粗糙 不過(guò)不過(guò)分 車(chē)漆是薄點(diǎn) 還有胎噪有點(diǎn) 但都和別的車(chē)相差不大

總的來(lái)說(shuō) 這是一款不錯(cuò)的車(chē) 反正是我自己喜歡的 就是被車(chē)商宰了一下蠻不舒服的 我是分期付款買(mǎi)的 網(wǎng)上報(bào)價(jià)首付才6萬(wàn)3多點(diǎn) 我卻付了6萬(wàn)7多 要買(mǎi)這車(chē)的朋友別忘記這車(chē)可以?xún)?yōu)惠6千多 還要贈(zèng)送很多東西 我的要了他們贈(zèng)送的是 腳墊 方向盤(pán)套 香水 牌照架 導(dǎo)航 尾翼什么的 現(xiàn)在需要安裝的還沒(méi)有去安裝 因?yàn)檫^(guò)節(jié) 所以要到初八以后了 買(mǎi)這車(chē)一定要狠狠地砍價(jià) 不讓就到別家買(mǎi) 他們自然就急了

我是5月8號(hào)提車(chē)，10款，舒適版，操控性不錯(cuò)，MT更有駕駛樂(lè)趣，開(kāi)過(guò)高速，180還是比較穩(wěn)定的，方向比較重，所以穩(wěn)，超車(chē)比較帶勁，剎車(chē)算是比較給力的。包圍性座椅座得挺舒服的，空間不錯(cuò)，家人，朋友都說(shuō)比較寬闊，就是后尾箱有一個(gè)全尺寸備胎，顯得后尾箱空間不足。

就是胎嘈比較厲害，不關(guān)所謂的皮薄的事，說(shuō)翼神皮��？？？你再拿其它車(chē)比比？？？曾經(jīng)試過(guò)有些異響。市區(qū)油耗10個(gè)油左右，可能與開(kāi)車(chē)比較猛有關(guān)吧。4S店的機(jī)油不給力，，，要自己再換。A柱比較大。

我很后悔選擇翼神1.8，后悔沒(méi)有選擇2.0的。。。翼神帶給我無(wú)限樂(lè)趣，我會(huì)繼續(xù)為我的白色小翼無(wú)限改裝~~~各位朋友別亂噴糞，積口德。

外觀時(shí)尚，漂亮， 性能還可以，

小毛病不少，今天下大雨，天窗透水了，配置不好，

便宜沒(méi)好貨好貨不便宜， 便宜了就減配

省油，加速好，操控好。都聽(tīng)說(shuō)東南的做工差，其實(shí)真的坐進(jìn)車(chē)?yán)�，也沒(méi)有想象的差，只能說(shuō)一般吧。南寧室內(nèi)油耗7.8，高速跑了6.5，確實(shí)比較滿(mǎn)意的

缺點(diǎn)就發(fā)現(xiàn)剎車(chē)有異響，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，別的還沒(méi)發(fā)現(xiàn)

加裝了真皮套件，整車(chē)開(kāi)回家花了13W不到，感覺(jué)非常好，全家都很喜歡。比較值得購(gòu)買(mǎi)

優(yōu)點(diǎn)：:運(yùn)動(dòng) 操控好，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱優(yōu)良，懸掛也非常好。
主動(dòng)及被動(dòng)安全配置在同檔次車(chē)中很齊全，兩個(gè)“五星”一個(gè)“六星”。

前后的外形太張狂，另類(lèi)！
裝配工藝要加強(qiáng)；
車(chē)的顏色不合理，也不很適合家用。

本是非常適合家庭及運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)涞挠密?chē)，配置也很合理。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，不凌亂，我喜歡，但因外形的因素，限制了其銷(xiāo)量。
廠家在宣傳及營(yíng)銷(xiāo)上存在極大的誤區(qū)。

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利,最運(yùn)動(dòng)的。,耀眼,絕對(duì)耐看,年輕,時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較靈活
動(dòng)力:該車(chē)動(dòng)力澎湃，加速好快！

內(nèi)飾:內(nèi)飾太單調(diào)了。

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利,年輕, 比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控

外觀:EVO的翻版, EVO很拉風(fēng)
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)化
操控:一流
動(dòng)力:2.0L動(dòng)力，馬力 扭矩能達(dá)到2.4L
空間:身高: 180-190CM, 非常好
質(zhì)量:東南售后服務(wù)不錯(cuò)
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 非常好

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利, 其實(shí)就是一臺(tái)不上運(yùn)動(dòng)套件的EVO-X，外觀絕對(duì)搶眼，當(dāng)時(shí)我們這邊的年輕人都買(mǎi)克魯茲，我的小白是第一輛，落戶(hù)到地后，各種被克魯茲圍觀..
操控:指向精準(zhǔn)，方向打死比一般家用車(chē)少半圈，每次過(guò)彎都讓我心里很踏實(shí)，因?yàn)槲夷芎芮逦�的感覺(jué)到車(chē)的位置
動(dòng)力:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)不光是紙面數(shù)據(jù)很好看，實(shí)際使用中，動(dòng)力隨踩隨有，絲毫不拖泥帶水，總有很有余力，輕輕松松

質(zhì)量:東南的裝配水平一般，隨處可見(jiàn)各種不齊的接縫，而且東南的售后確實(shí)不行，基本上付完款以后，東南就不管這輛車(chē)的死活了..

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾

外觀:運(yùn)動(dòng) 犀利,時(shí)尚,年輕, 比較滿(mǎn)意外觀
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力

內(nèi)飾:不太滿(mǎn)意內(nèi)飾
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不太滿(mǎn)意油耗

外觀:挺好, 還算不錯(cuò)的車(chē)

內(nèi)飾:慘不忍睹

動(dòng)力:動(dòng)力充沛，4000轉(zhuǎn)之后很給力

內(nèi)飾:做工比較粗糙

外觀:凌厲, 大鯊魚(yú)嘴設(shè)計(jì)，符合現(xiàn)在潮流。威猛凌厲，氣勢(shì)奪人。
內(nèi)飾:算不上豪華，但很精致。
操控:那是相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，三菱藍(lán)瑟的底盤(pán)真是不錯(cuò)，怪不得屢得WRC冠軍呢。
動(dòng)力:原裝的動(dòng)力總成，動(dòng)力澎湃。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很能抗造的，紅頭的4G93很經(jīng)典。
質(zhì)量:三菱的質(zhì)量還說(shuō)得過(guò)去，畢竟是進(jìn)口的動(dòng)力總成。

空間:身高: 170-180CM, 空間太一般了，前后都太一般，操控妥協(xié)的產(chǎn)物。

外觀:年輕,運(yùn)動(dòng) 犀利,絕對(duì)耐看,最運(yùn)動(dòng)的。,時(shí)尚,耀眼, 非常漂亮，有賽車(chē)的感覺(jué)
內(nèi)飾:非常漂亮。很細(xì)。黑內(nèi)飾好看
操控:方向很輕，適合速度
動(dòng)力:1.8動(dòng)力十足，適合年輕人
空間:身高: 170-180CM, 空間足以，前后都可以，很舒服
質(zhì)量:日本車(chē)來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)了。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.8百公里8個(gè)油可以了，動(dòng)力在哪呢