內(nèi)飾： 個(gè)人感覺(jué)內(nèi)飾很大，粗粗一眼看過(guò)去做工很細(xì)致，不愧是打商務(wù)車的牌。座椅和其他部分色彩以米色為主。駕駛座中控部位，雖然還是堅(jiān)持了部分桃木結(jié)構(gòu)（猜測(cè)是為了體現(xiàn)商務(wù)男士古典魅力），但整體效果看起來(lái)比邁騰還是更前衛(wèi)了。

前副駕駛下面的藍(lán)牙蓋（塑料）基本蓋不住，手輕輕一動(dòng)就掉下來(lái)，在將座椅調(diào)至最后時(shí)那蓋掉下之后，藍(lán)牙設(shè)備基本完全裸露

斯柯達(dá)的服務(wù)貌似比雪鐵龍好不少。

昊銳優(yōu)雅版，生產(chǎn)日期2010年5月（據(jù)說(shuō)時(shí)間銘牌是4s店隨時(shí)打的不知真假），到目前行駛2100km，一半高速一半城區(qū)。武漢的道路狀況武漢人或者到過(guò)武漢的都知道，到處修路到處堵車，小昊在城區(qū)根本不可能看到D6，長(zhǎng)期只能看到D2/D3，油耗基本在13個(gè)以上，真是有要哭的感覺(jué)，浪費(fèi)呀，這么好的車車……但跑了高速油耗就馬上下來(lái)了，在高速俺基本保持100-120之間，沒(méi)用到剎車。

但車隔音還可以

車載電視信號(hào)不是很好，只有一兩個(gè)臺(tái)稍稍清晰一些，綏化早已開通了數(shù)字電視，不知道無(wú)線數(shù)字在這里是不是水土不服。

車不錯(cuò)。

變速箱，低速時(shí)有頓挫感，但不明顯，D檔時(shí)車有輕微抖動(dòng)，這和匹配及4缸機(jī)有關(guān)系

行駛里程2075（提車時(shí)的里程數(shù)是22公里），平均時(shí)速21公里/小時(shí)（這2075公里中，有120公里的高速公路，我當(dāng)時(shí)時(shí)速未超過(guò)120，還有大概400公里的郊區(qū)公路，時(shí)速大概在75公里左右，其它全都是在市區(qū)里跑的，塞車程度較高，同時(shí)，這些里程中，約有一半的里程是帶著空調(diào)的），平均油耗10.3，呵呵，還可以吧，反正我是很滿意，比起我原來(lái)的凱旋，不知好了多少倍！

這幾天發(fā)現(xiàn)車子開起來(lái)靠駕駛室一側(cè)的前后輪胎有“嘖嘖嘖嘖“的聲音。停車后查看每發(fā)現(xiàn)有什么異樣，駕駛感覺(jué)也沒(méi)什么異樣的，就是不知道這”嘖嘖嘖“的聲音哪來(lái)的。

座椅也比新君越舒服點(diǎn)。

通過(guò)對(duì)比，感覺(jué)昊銳導(dǎo)航地圖上所收錄的地點(diǎn)還是不夠全面，有待進(jìn)一步增加，比如高速公路上的服務(wù)區(qū)，途經(jīng)路上的飯店、加油站等就不是很全，且在小一點(diǎn)的地方街道名稱不準(zhǔn)；

我問(wèn)頭兒開著感覺(jué)怎么樣，頭兒說(shuō)你要不要開開試試，我說(shuō)手潮再給你開壞嘍，他說(shuō)新車嘛，大同小異，提速快，給油輕，手感不錯(cuò)，挺有勁的

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的厲害。

方向盤的手感很棒

側(cè)傾較明顯，

內(nèi)飾有一種質(zhì)樸的豪華感，看圖片沒(méi)感覺(jué)，坐到車?yán)锊庞羞@樣的感覺(jué)；

昊銳的藍(lán)牙只是接聽(tīng)和撥打電話的藍(lán)牙無(wú)線連接，不可以加載電話本和用屏幕撥打電話，這樣在開車時(shí)就會(huì)比較麻煩，安全也是問(wèn)題！HR在說(shuō)明書上可是說(shuō)可以的，而且還有相關(guān)的說(shuō)明，后來(lái)咨詢400，回復(fù)是說(shuō)明書是在HR上市前印的，當(dāng)時(shí)是以德國(guó)的說(shuō)明為樣本，所以和國(guó)內(nèi)上市的HR有一些差別

全程下來(lái)(有20公里左右是塞車慢行),8.1L每百公里,全程空調(diào). 比之前開的高爾夫(5V,1.6AT)要省.

雨刷下雨刷起來(lái)聲音大了點(diǎn)。

感覺(jué)轉(zhuǎn)速超過(guò)1500，渦輪的介入，提速還是很爽的

是剎車的聲音，在前5000公里，下雨天剎車聲音一直存在，5000公里之后偶爾會(huì)有，直到現(xiàn)在還是有時(shí)候會(huì)有，所以我決定首保時(shí)候要跟4s店交涉一下。

燒機(jī)油的情況至今沒(méi)發(fā)生，已經(jīng)開了1000公里了。

4S店的銷售顧問(wèn)態(tài)度差極了，購(gòu)車時(shí)答應(yīng)送給我的香水至今還沒(méi)有音訊，我都去過(guò)店里2次了，還沒(méi)能拿到，老說(shuō)讓我等。慶幸的量維修師傅的態(tài)度還蠻好的。

眼睛是心靈的窗戶，把偶們車主的心看得透徹透徹滴�。�！多么炯炯有神��！

胎燥沒(méi)以前感覺(jué)那么大了，風(fēng)燥偏大

動(dòng)力相當(dāng)可以，加速有推背感，不光是低速，100碼的時(shí)候還很明顯，超車隨心所欲，比起我以前的小菠蘿，差別不是一般的大。（截止目前，我最快開到120出頭一點(diǎn)，看看轉(zhuǎn)數(shù)才2200轉(zhuǎn)左右吧，我個(gè)人認(rèn)為新車一直保持在100碼以內(nèi)磨合（轉(zhuǎn)數(shù)2000轉(zhuǎn)不到）是沒(méi)必要的，也是不科學(xué)的）

但厚重感差一些。

但覺(jué)不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么異常。

后車窗可視空間過(guò)小.幸虧二側(cè)后視鏡很大,可適當(dāng)彌補(bǔ)視覺(jué)盲區(qū),倒車時(shí)如果沒(méi)有雷達(dá),估計(jì)會(huì)比較麻煩.

儀表盤很漂亮，白色光

到140稍有點(diǎn)飄。是不是車不夠重？

加速快

剎車確實(shí)感覺(jué)覺(jué)有點(diǎn)偏軟，與我前一部日系車比起來(lái)，感覺(jué)剎車距離長(zhǎng)，有點(diǎn)剎不住的感覺(jué)。需要提前制動(dòng)。

大氣霸道沉穩(wěn)的前臉，虎視眈眈。幾乎看過(guò)這車前臉的沒(méi)有不稱贊的，像寶馬，比新領(lǐng)馭好看！

地板的毛料質(zhì)量一般，提車時(shí)間將前排桌椅調(diào)整至最后時(shí)，發(fā)現(xiàn)座椅下面好多那個(gè)沒(méi)有吸干凈的裝飾板的碎料。

總體感覺(jué)車開不錯(cuò)，只是處于磨合期，不敢深加油門，從靜止加速比較慢。

胎壓監(jiān)測(cè)總是誤報(bào)

整體感覺(jué)在操控，動(dòng)力，舒適性各方面比明銳整整高出一個(gè)檔次。

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