隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的大燈很亮；

車在50~100的提速不快，有點(diǎn)后繼無力。上100后好點(diǎn)。不知道是不是T的緣故。

配置高，但所謂太陽能天窗的作用個(gè)人感覺不是很明顯。

前一段時(shí)間本人包括壇內(nèi)一些TX反應(yīng)在冷車啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)剎車時(shí)有明顯刺耳的吱吱響，4S給出的辦法是開久了就好了！現(xiàn)在看來確實(shí)是這樣，我的車已跑了11000多公里了，好像是在接近11000的時(shí)候這種聲音就很小了，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了！所以相信有這種問題的TX只要開到一定公里數(shù)的時(shí)候，毛病也會(huì)消失的

前臉很大氣很喜歡 

由于還在磨合期，在高速上以80公里定速巡航駕駛，感覺風(fēng)阻和胎噪還是有一點(diǎn)大，隔音能力不如歐美車

檢車員直夸：大，夠大！我說空間跟帕薩特差不多（誰讓咱們昊銳車主都是低調(diào)人呢），那人大搖頭“ＮＯ！　ＮＯ！比帕薩特大多了”。

剎車異響。尤其是冷車和下雨的時(shí)候。

我選的是灰色內(nèi)飾，感覺比較耐臟，自己去買了皮革護(hù)理乳液（龜博士）和 洗潔劑，打算自己勞動(dòng)。

插鑰匙的地方空間太小，手大的人估計(jì)不方便。

功能較多現(xiàn)在開車真是享受。

座位比較硬。坐起來真有板凳的感覺。個(gè)人還是喜歡偏軟一點(diǎn)的

它動(dòng)力充足，推背感強(qiáng)烈。

ESP按鈕按下后沒有顯示，不知道關(guān)閉了沒有。說明書上說有顯示

有就是儲(chǔ)物格也不錯(cuò)，后門還有放傘的地方，也值得表揚(yáng)。

太容易臟，特別是部分地方是那種絨布包裹的，更是容易弄臟，必須注意保護(hù)清潔和常打理，不然真是沒法看。

搖控距離遠(yuǎn)，很遠(yuǎn)就遙控打開車窗散味、散熱氣，夏天來說比較實(shí)用。

不管是胎噪還是什么噪，昊睿的確大，至少比我那輛開了8年的老帕還大！

晚上開燈發(fā)現(xiàn)有腳窩燈,前后四個(gè)座位都有,感覺很溫馨.兩個(gè)耳朵下面也有燈,開門的時(shí)候會(huì)亮.大燈會(huì)根據(jù)車速調(diào)整照射的距離,這些功能都不錯(cuò).

可惜1.8T最高只有單碟DVD。6碟的據(jù)說2.0T旗艦版有

去霧：這個(gè)相當(dāng)好

導(dǎo)航就是太垃圾了，不知怎么形容。

噪音也能接受，比我以前的歐寶好多了。

C5的隔音效果比昊銳好

運(yùn)動(dòng)檔感覺很好，推背感很強(qiáng)

昊銳的前臉很大氣，但屁股不如前臉好看。不知道是不是因?yàn)槲矡艚M設(shè)計(jì)得過于小巧，遠(yuǎn)看感覺昊銳的屁股很山寨，尤其是灰外這種配色，看著跟6/7萬的國產(chǎn)山寨車一樣，一點(diǎn)兒不顯高檔和大氣

剎車較舒適，線性感明顯，與我開車習(xí)慣比較吻合。沒有嘯叫，

座椅翻毛皮的，太容易臟，看來必須上坐墊了。

動(dòng)力，基本很滿意了，1500轉(zhuǎn)渦輪增壓就開始介入，只要你敢用力，她就讓你滿意.

起步時(shí)送開剎車時(shí)有“咕咚咚”的異響。請問大家有嗎？是不是新車剎車還沒有磨合好？

雙段開啟后備箱是昊銳的亮點(diǎn)，使用中取放大的物件也著實(shí)方便，和邁騰的DSG是新技術(shù)一樣，這對昊銳來說也是新技術(shù)�？涩F(xiàn)在我倒擔(dān)心，開啟次數(shù)多了，密封會(huì)不會(huì)出問題，到時(shí)千萬別漏水哦，千萬別像DSG一樣被召回哦

BS一下4S店，至今沒給我說明書，導(dǎo)航光盤。  并且搞錯(cuò)了保險(xiǎn)單上的車架號，讓我白跑了一次驗(yàn)車場

空間感很好！

不過胎噪還是比較大。

總體感覺車不錯(cuò)。

檔位旁邊的按鍵位置不佳，左邊的和右邊互換更佳；

通過性也不錯(cuò)。

啟動(dòng)，覺得一般般。

變速箱搭配的非常完美

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音偏響