方向指向清晰

方向盤比起我的馬3來至少輕一半，車身寬，感覺開起來不如馬3那么順手，轉(zhuǎn)方向車身反應(yīng)慢一拍，過彎沒有那種得心應(yīng)手的感覺（我的馬3換過B6避震），可能有個(gè)適應(yīng)過程，

天窗自動(dòng)關(guān)閉：天窗遇到下雨，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，鎖車走人后天窗開著，一段時(shí)間后，也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

不知道各位的是不是一樣,每次起步時(shí)，松開剎車就會(huì)發(fā)出咔噠一聲？

急加速時(shí)的噪音控制也還不錯(cuò)，感覺不到渦輪的突然介入。

一開始用自動(dòng)擋開，起步肉還真的不是空穴來風(fēng)，其實(shí)我覺得更確切的應(yīng)該說油門延遲。

中控比較精細(xì)

說句不好聽的，太陽能天窗、自動(dòng)泊車、分區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)之類都是雞肋配置，好聽不好使，那個(gè)雙開器后備箱似乎還有點(diǎn)用。

但駕駛的舒適性還是好的多，

昨天發(fā)現(xiàn)剎車油少了一半，報(bào)警燈亮了，昨天報(bào)了施救的，來了檢查下說剎車油少了，他帶了一瓶過來，加滿后交代今天去店里檢查，剛檢查回來，abs泵的一根管的螺絲沒旋緊。。不知道是不是就這個(gè)問題，真郁悶呀！

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，好幾次我在著車的狀態(tài)下又去打火。

小故障：2000公里的時(shí)候，CD機(jī)的屏幕不亮了，免費(fèi)更換了，到現(xiàn)在沒問題。

高科技選配裝置： 1.8和2.0的頂配，昊銳都有高科技選配，比如太陽能天窗、衛(wèi)星電視、自動(dòng)停車系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等。

變速箱 還不夠聰明。。。升檔積級(jí)。。降檔不積級(jí)。。。當(dāng)帶檔滑行時(shí)，速度較低時(shí)，檔位還在高檔，低速高檔，結(jié)果車會(huì)有較大的共鳴聲，加點(diǎn)油門或手工降檔才行

米色內(nèi)飾看起來十分豪華，

遇到點(diǎn)問題，不知準(zhǔn)確的原因。在大連走坡路的時(shí)候，稍一用力的輪胎就會(huì)打滑，發(fā)出刺耳的響聲！不知是不是輪胎有點(diǎn)小了，抓地力不夠？

2.0t的動(dòng)力肯定是沒得說，如果不是經(jīng)常激烈駕駛，1.8t夠用了，6檔變速器反應(yīng)靈敏，升檔很快，80基本都在6檔了，應(yīng)該很省油；

我的問題在于轉(zhuǎn)向軸承，低速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有嘎嘎的響聲，已經(jīng)去4S換過兩次，都是半個(gè)月以后就再次響。第二次響聲沒上次嚴(yán)重，感覺如果方向不打死，轉(zhuǎn)向輕柔些聲音也輕點(diǎn)。如果響聲加重，再去更換。

之前很多人說昊銳的剎車比較軟，剎車距離很長(zhǎng)。本人覺得是大錯(cuò)特錯(cuò)！在我印象中大眾的車型剎車有個(gè)共有的特點(diǎn)，第一腳下去很有力，而后剎車的效果也比較平順，基本是一踩就有。昊銳給我的感覺就是這樣的，不知道那些說剎車軟的朋友是怎么試駕的。

車內(nèi)比較味。我的車開了4個(gè)月了，但車?yán)镞�是有味，雖然不像Nisson車那么劇烈（我妹的頤達(dá)買了1年多了，還是很嗆人），但每次開車必須先開一段時(shí)間車窗。我的車沒鋪地膠，腳墊是原廠的，味道絕對(duì)來自車子本身。最近，我老婆懷孕了，對(duì)這股味非常敏感，所以現(xiàn)在大熱天的，總得開著窗戶開車。

今天全天跑了80多km，時(shí)速22，平均油耗10.8，比較滿意，和之前馬3差不多，高速由于6檔的原因，明顯要省點(diǎn)（踩油門瞬間油耗從高到低變化很快，馬3則要慢得多），

座位調(diào)整好以后，第二天早上，都被自動(dòng)恢復(fù)到以前的狀態(tài)各位有沒有這樣的問題？

變速箱雖然沒有DSG的技術(shù)強(qiáng)，但是這款變速箱很成熟，總體表現(xiàn)還是可以的。

感覺在低檔有頓挫感，而且油門踩下去后不是很靈敏，要間隔很久才產(chǎn)生動(dòng)力。而且加速的感覺一般，不知道其他同學(xué)有沒有同感？

a覺得很安靜，沒有感覺到有人反映的胎噪大，可能是我以前的老桑塔納聲音太大了吧

還有一點(diǎn)前排座位邊上是翹起來的高出來一塊，下車時(shí)候總要碰下很難過的（4S人說這個(gè)是為了防滑），我對(duì)那個(gè)剎車異響很有疑問，各位前輩你們車都有這個(gè)聲音嗎？？？？

要求工作人員打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙看了一下，布置非常整齊，有隔音棉，液壓桿，看得出做工還是到位的。

昨天晚上試了燈光，把光束調(diào)到最高。仍覺得有些低，

隔音很不錯(cuò)。

油耗比理想高 現(xiàn)在是百公里15。4升 （在廣州塞車 塞了有3個(gè)小時(shí)）一下油耗就上來了 正常不塞車就大概7~8升

車子空間太好了。我個(gè)人認(rèn)為不比A6L差，至少坐進(jìn)去的空間非常棒。略好于致勝和新君越。

燈光實(shí)在是太暗了。

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的車燈不錯(cuò),晚上專門去拉風(fēng)試這個(gè)車燈.好象是旁邊有一個(gè)輔助的小燈,然后再加隨動(dòng)轉(zhuǎn)向.很明顯的能看出來.

此外，對(duì)昊銳的車漆有些疑問。在我辦理提車手續(xù)期間，朋友發(fā)現(xiàn)昊銳在燈光照射下的整車漆面仔細(xì)看似乎有魚鱗狀的凹凸不平現(xiàn)象，但手感還是比較光滑的。當(dāng)即把車開到室外，卻看不出魚鱗狀，車漆很平整光滑。仔細(xì)看了展廳里的其余車漆，發(fā)現(xiàn)都是這樣。

后視鏡帶加熱是大眾的標(biāo)配，沒用過呢，但這個(gè)對(duì)我來說很重要。尤其到了夏天的時(shí)候。如果能配上睿翼的斥水性玻璃就更好了，哈哈，貪而無厭。

車子胎噪較大

震動(dòng)和噪音是真小，

左右兩根A柱有明顯的視線障礙。