再次強(qiáng)調(diào)下特立獨行的運(yùn)動感

2.4自豪，在怠速時風(fēng)扇頻繁啟動而且高速運(yùn)轉(zhuǎn)，聲音很大，車內(nèi)聲音也很大。在汽車正常運(yùn)動后這種情況就沒有了。

空間巨大無比，比同級別其他SUV大

最近幾天發(fā)現(xiàn)車子開了一段路后停車，發(fā)動機(jī)那里有“塔、塔、塔”的聲音，間隔半秒-1秒左右，過了一段時間去聽，就沒聲音了。打電話問SSSS店，回答說是排氣管過熱引起的，說新車就會這樣，過段時間就會好的。各位車友碰到過這樣的問題嗎？

不過因為空間夠大，也比較舒服

車的噪音比較大。

試駕的感覺比CRV好一點，主要是起步階段表現(xiàn)好，CRV起步太肉。

2。0�。�沒有一鍵啟動，鎖匙就簡單點

四驅(qū)功能,ABS功能好用.靈活,可靠

缺點.車內(nèi)霧氣大

在顛簸路段的避震不錯，挺坑洼的路也可以踩著油門直接過。

雨刷與定俗巡航桿容易扳錯等等，

空間夠大，

新車味道太重,車內(nèi)裝飾材料感覺有點低檔

我開的時候，后排的人絕對可以蹺的了二郎腿。PS：我的塊頭不算小。

記得剛開時根本不用使勁，輕輕一撥方向盤就動。可現(xiàn)在好像普通車的方向盤，不那么輕了。大家有同感嗎。

坐姿高，有腰靠，可緩解長途壓力

二是內(nèi)飾的確不如CRV，其實中控板還是不錯的，但真皮座椅接縫粗糙，后排中間扶手放下來好難看，所以一般不放。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 比較滿意油耗

布的座椅喜歡,比CRV、途觀運(yùn)動感強(qiáng)

駕駛室頂燈夜間不能手動打開，只有door和off兩個選擇，只能用化妝燈了。

車內(nèi)儲物空間不少。

老婆坐在后排，感覺真皮比較硬。

避震不錯，有韌性，舒適得來有不會丟失太多操控，很豐田

小R內(nèi)部顏色有些單調(diào),

原廠倒車?yán)走_(dá)不錯很靈敏，

車身重

提速的感覺不錯,

我的小R（2.4AT）在1000米左右時，出現(xiàn)異響，每次當(dāng)我開出停車場的上坡后，慢慢滑行的時候，就聽到吱拗的聲音，當(dāng)車開起來后，聲音就沒了，不知道是哪里發(fā)出的聲音。當(dāng)時去4S店，師傅找了半天，還將車吊起來，也沒找到哪里的原因，就又緊了轱轆的螺絲，說，沒事，我就開走了，現(xiàn)在2000公里了，聲音越來越大，不知道啊，糾結(jié)啊。

今天晚上響胎了！ 晚2.4小RVS2.7普拉多，綠燈1檔起步，三千五百轉(zhuǎn)時已經(jīng)領(lǐng)先半個頭，換2檔加油門直接響胎，但即刻響胎聲音消失，普拉多放棄......感覺油門踩得并不很重，小R潛力大有可挖

啟動后排氣管有比較濃的尾氣，不是一直有，這一情況還有待觀察...

智能鑰匙習(xí)慣之后很方便，開車鎖車都不需要掏鑰匙。

剎車還是有點肉，需要加力踩。

中途行駛、空擋待車時沒有一點震顫感，和諧的很呀！

現(xiàn)在每次提速還是可以明顯感覺到有些許頓挫感。

等紅綠燈時，只要我在第一排，一般都是第一個沖出去的（可能是我反應(yīng)快，:$: :$: :$: ），但是感覺低速時提速一般

內(nèi)飾硬棒棒的，到處都是這樣的塑料，剛開始的時候感覺還沒什么，時間長了感覺就特別的不舒服。

人性化設(shè)置不錯，

天窗太迷你了