加速可以，方向和手擋很輕

但是油門感覺太輕了，也許是開關(guān)了重油門的車子不習(xí)慣，時(shí)間稍微一長(zhǎng)，右腳脖子有點(diǎn)發(fā)僵

感覺沒有CRV大，坐進(jìn)去之后感覺空間不小。

走三、四級(jí)瀝青公路（我們稱為排骨路），起伏比較明顯

最意外的這車居然是用的智能鑰匙，隨身帶著鑰匙走到車門旁邊，把手往門把手上一接觸車門鎖就立刻打開了，感覺就像門沒鎖一樣，進(jìn)去車?yán)锩嬗职l(fā)現(xiàn)還是一鍵啟動(dòng)的，嘿嘿，比較炫啊，我開始動(dòng)心了，但是當(dāng)時(shí)并沒有表態(tài)，只是說回家考慮考慮再說。

做工：有待提高。座椅頭枕拔起來是看頭枕插入孔處真皮面開孔很隨意，孔都沒剪圓滑。（不知道描述是否清楚） 。

感覺動(dòng)力比想象要好！

可是總覺得方向盤位置怪怪的，可能是沒有調(diào)好，總覺得不順手。

總體感覺還是不錯(cuò)的 。

夜間行車發(fā)現(xiàn)除了駕駛座的auto外，別的玻璃升降器居然不帶夜光，郁悶啊。還有很多的地方不帶夜光，不熟悉的話，不好找。

LP最愛的一鍵啟動(dòng)！做工很精致！

昨天還跑了段高速，發(fā)覺2.4MT提速不太快，超車、加速不如心里預(yù)期，

開了1天感覺很好，方向輕、

是4速變速器，剎車有點(diǎn)軟。

跟同事的CRV(不想提的)比，車的設(shè)計(jì)各有側(cè)重，相差不大，但我喜歡小R的外形和空間。

小白在這樣的沙石路面行使還是會(huì)有點(diǎn)咯吱咯吱的異響的

后備箱很好用

缺點(diǎn)嘛，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，對(duì)了，要說缺點(diǎn)就是車身有些大，我們家車庫(kù)有點(diǎn)擠。

低速動(dòng)力沒問題，夠用；80km后急加速提油動(dòng)力沒有立即反饋，輸出均衡；

感覺減震有點(diǎn)硬，SUV可能就是這樣的懸掛吧。

感覺起步動(dòng)力不錯(cuò)。

2.0AT豪華版，加速時(shí)會(huì)有無力的感覺，后來分析可能是與油質(zhì)有關(guān)，北京市內(nèi)的加油站也會(huì)有質(zhì)量差的嗎，不可思議！

至于小R外型和內(nèi)飾，LD喜歡我也OK了。

內(nèi)飾感覺有點(diǎn)。。。

很喜歡的小燈圈

車內(nèi)的儀表臺(tái)材料都是硬質(zhì)的，一敲邦邦響，和我的POLO一樣，這與二十大幾萬的車不太相配（老爸的蒙迪歐還是彈性材料的）

小R的操控性真是沒話說了，就一個(gè)字值。

鑰匙是那樣的舊相。

直線加速還可以，加檔還算平順，就是試駕的距離短了些

行駛噪音，比卡羅拉的大，特別是后排噪音比較大。

RAV4的雙層中控臺(tái)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，各項(xiàng)控制功能一目了然，觸手可及，比較符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)。

輕踩剎車是基本沒有什么制動(dòng)力

后排的膝部空間不錯(cuò)。

沒有駐車和倒車?yán)走_(dá)。

R4的空間真不錯(cuò)，這兩天常在車內(nèi)休息，把椅背放倒，座椅調(diào)到最后，再把坐墊前端放低，整個(gè)人就可以平躺了。腳還可以放到踏板上。蓋個(gè)小被子可以應(yīng)急休息一會(huì)。 后備箱塞滿了裝備，就是一應(yīng)急貨車，哈哈。 最多時(shí)，車上6個(gè)大人，感覺車塌了下去，明顯地車頭翹起來了。

還有開空調(diào)的 時(shí)候，那個(gè)風(fēng)扇的 聲音好大，聽著我好煩啊，

試駕了一下，操控還可以，沒有什么可以多贊的地方，一般。

高速過彎信心不足，側(cè)傾明顯，應(yīng)該是車身比較高的緣故。

內(nèi)飾：我很喜歡。各花入各眼，我不喜歡內(nèi)飾是米黃的。還有，我就喜歡布的座椅。

進(jìn)車位調(diào)整車子的位置時(shí)（很底的速度，打方向的角度很大），VSC燈閃爍，有時(shí)候會(huì)有幾秒鐘，車子不動(dòng)；