最滿意的還算是油耗吧 后三箱油目前表顯油耗5。9 實(shí)際在6。2左右 第一箱油因?yàn)閯偺彳嚨臅r(shí)候油箱里沒油所以不準(zhǔn)確

傳說中的異響還沒感覺出來 也許是沒開過什么車 提車的時(shí)候車內(nèi)刺鼻的味

第二箱油開始清零油耗的 主要是跑郊區(qū) 城區(qū)很少開車 小縣城 車倒是不少 還不如騎自行車快 停車還難 還不知什么時(shí)候給貼個(gè)條呢 后來在太陽下曬啊 車窗留條小縫 現(xiàn)在正好是夏天 異味去的也快 沒新車的嗆味了 。。

隔音有點(diǎn)弱，路噪、胎噪都可以傳到到車內(nèi)。。5。塑料味道挺重的，好多年的舊車了，依然有味道。。其他優(yōu)點(diǎn)：。1。底盤高，通過性好。

皮實(shí)耐用，維修便宜。這么多年了，野蠻駕駛無數(shù)，買到車才開始自己練習(xí)駕駛技術(shù)，熄火無數(shù)，刮擦無數(shù)，著車打火無數(shù)，還換過擋風(fēng)玻璃，但車車真心沒。

遙控鑰匙方便，鑰匙在車內(nèi)就可以啟動(dòng)。。4。多功能方向盤方便，直接開CD，無需低頭，無需手離方向盤。。。綜合考量，還算比較稱職的家用車，大轱轆，寬胎，抓地牢。沒事也可以自駕游一下，不用時(shí)時(shí)擔(dān)心托底，通過性媲美SUV。視野較高，人家寶馬轎跑看500米，咱坐的高能看800米，完勝。。。

塑料內(nèi)飾當(dāng)然稱不上豪華，就是一普普通通的內(nèi)飾，亮點(diǎn)不多，但也沒有明顯的缺點(diǎn)。想比重視內(nèi)飾的車型，比如別克凱越，那是落后不少。但是相比日產(chǎn)陽光，也算勝出。。一句話 夠用就好。。

其他缺點(diǎn)：。1。遠(yuǎn)光燈不太給力，不知道是不是特例。。2。有時(shí)異響，有時(shí)又沒有，吱吱扭扭，玻璃摩擦膠皮的聲音。想去查，但又消失了。。3。倒檔有時(shí)一次掛不進(jìn)，需要松離合后重新再掛一次。

這個(gè)要吐槽一下，同級(jí)別的車?yán)锩嫘詢r(jià)比不高，有點(diǎn)偏貴。誰讓鈴木定位就是走差異化路線呢？替代車型競(jìng)爭(zhēng)不多，自然價(jià)格優(yōu)惠幅度不高。�？慈思覄P越，動(dòng)輒2。5萬的優(yōu)惠，那省的都是真金白銀，血汗錢。。勉強(qiáng)及格

。。這個(gè)給90分。。1。6排量，說動(dòng)力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉(xiāng)話說那開起來嘎嘎的。。

起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進(jìn)。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。。這個(gè)給100分。。指向清晰，高速彎道穩(wěn)妥厚重，沒有飄飄然的感覺，也沒有因輪胎抓地不牢側(cè)滑的事情發(fā)生。還是不錯(cuò)。。。這個(gè)給90分。。

油耗滿意，或許是日系車血統(tǒng)的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個(gè)油，平時(shí)以市郊為主。高速更省。。。這個(gè)給100分。。。

可以說兩點(diǎn)不？。一、。二、動(dòng)力強(qiáng)勁，簡(jiǎn)直就是小蠻牛，油門一給，就有感覺了

還想說兩點(diǎn)。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開（愛好原地打方向）那是抱怨連連

。給力！。這個(gè)給滿分100。。。，叫苦連天，日子長(zhǎng)了，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。本大漢那是抱怨連連，叫苦連天，日子長(zhǎng)了，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴(yán)，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設(shè)計(jì)不？很擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要前后探身活動(dòng)腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個(gè)小電動(dòng)，或者小皮孩。。。這個(gè)給個(gè)及格分60。。

。油耗滿意，或許是日系車血統(tǒng)的緣故，從來沒有過高油耗，適合家用。平均不到7個(gè)油，平時(shí)以市郊為主。高速更省。。。這個(gè)給100分。。。

。。這個(gè)給90分。。。1。6排量，說動(dòng)力澎湃，咱用不了那么文縐縐的詞，用咱家鄉(xiāng)話說那開起來嘎嘎的。。起步有力，沖刺迅速，中斷飽滿，后端徐徐漸進(jìn)。咋樣？這就是咱的趕腳。見仁見智，不要噴俺們。。這個(gè)給100分。。。指向清晰，高速彎道穩(wěn)妥厚重，沒有飄飄然的感覺，也沒有因輪胎抓地不牢側(cè)滑的事情發(fā)生。還是不錯(cuò)。。。這個(gè)給90分。。

可以說兩點(diǎn)不？。一、。二、動(dòng)力強(qiáng)勁，簡(jiǎn)直就是小蠻牛，油門一給，就有感覺了。給力！

還想說兩點(diǎn)。。一、，老爺們打方向沒啥趕腳，我家媳婦小軟妹一開（愛好原地打方向）

。這個(gè)給滿分100。。。那是抱怨連連，叫苦連天，日子長(zhǎng)了，肱二頭肌隆起，臂力大增，毆打本大漢易如反掌，小菜一碟。本大漢那是抱怨連連，叫苦連天，日子長(zhǎng)了，終練就一身金鐘罩鐵布衫硬功。誰叫咱疼老婆，未曾還手一次。（家教甚嚴(yán)，還一下，打兩下。。。）。二、A柱啊A柱，咱能召回熔了重新改下設(shè)計(jì)不？很擋視線，每次轉(zhuǎn)彎都要前后探身活動(dòng)腰背，練就了咱虎背熊腰。不小心A柱就藏個(gè)小電動(dòng)，或者小皮孩。。。這個(gè)給個(gè)及格分60。。

喜歡銳騎的透鏡大燈

，近光真不行，遠(yuǎn)光倒是很亮，不知道是為什么，難道買這車的經(jīng)常在外面跑高速？13款銳騎改動(dòng)的地方也不少，輪胎也換成了DB系列的據(jù)說是什么靜音輪胎，胎噪比以前的要改善一些？沒開過以前的車，沒法做比較了。另外新款的天語都增加了大燈高度可調(diào)，為什么高配的銳騎反而沒有？奇怪另外還減配副駕駛的抽屜，你說能省幾個(gè)錢？鄙視這種短視的行為。

6年的車型了，到現(xiàn)在日系車動(dòng)則2萬的優(yōu)惠比起來，小S的價(jià)格算是堅(jiān)挺了，同4S打了好久的口水仗，最后才優(yōu)惠了1。48萬，而且什么都沒贈(zèng)�。。〔贿^單位的幾個(gè)開車的師傅都說這鈴木的車發(fā)動(dòng)機(jī)好，能開得住，我覺得能再便宜點(diǎn)性價(jià)比就高了，誰讓長(zhǎng)安鈴木就這么點(diǎn)產(chǎn)能來著。。

前排空間大，包裹性一般，后排緊湊點(diǎn)了，真皮座椅不錯(cuò)，后排坐姿高，不容易暈車倒是真的，孩子原來坐其他人的車，不出1小時(shí)就得喊暈車，坐我這車4個(gè)多小時(shí)都沒事，難道還是我這新手駕駛技術(shù)好？哈哈。

這真不是天語的長(zhǎng)項(xiàng)，塑料件比較多，裝配也一般

小S外形拉風(fēng)，雖然6年的車型了，我覺得也并不落后于現(xiàn)在的車型，總之是很中意小S的外形才買的。透鏡大燈如果升級(jí)成氙氣的就好了。。，后門兩邊的縫有1厘米寬，好在還不漏雨，我是高配的還好點(diǎn)，真皮座椅，門的扶手處也有真皮。導(dǎo)航地圖更新非常慢，我去日照，人家路都修通2年了，咱這地圖上還沒有，老是讓我繞路走。。

指向還是比較準(zhǔn)確的

我是1。6的自動(dòng)擋，動(dòng)力對(duì)于我這三口之家來說足夠了，上星期沒首保前跑高速，三個(gè)人開著空調(diào)，一不小心就上100了。滿載5個(gè)人開著空調(diào)也沒覺得動(dòng)力有太大的衰減。天語的4AT的換擋平順性真不錯(cuò)，比福克斯和307的自動(dòng)變速箱強(qiáng)多了

，同福克斯比也不差，過彎時(shí)還是要降低下車速，畢竟車身高有165的離地間隙呢，但感覺由于是205 16的大腳，抓地還是比較穩(wěn)的。由于目前開的較少，1600公里，其中有700高速，其他市區(qū)內(nèi)爬行，5。6公里9個(gè)紅綠燈，前600公里基本全市區(qū)加空調(diào)，表顯10。5個(gè)油，跑了700高速后，目前1600公里表顯8。1個(gè)油，還是比較滿意的。。

外形靚麗，1。6AT的動(dòng)力對(duì)家用來說足夠，自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)不錯(cuò)，而且平順。門口修路

A柱擋視線，需要時(shí)間適應(yīng)�？臻g略小

，這些日子天天爬馬路牙子，底盤高的優(yōu)勢(shì)盡顯。。，后排空間縱向緊湊，后排座椅中間無靠枕，后保險(xiǎn)杠兩根還減配成一根。前排空間不錯(cuò)，尤其是頭部空間，我身高1。78，體重80KG，駕駛座椅已經(jīng)調(diào)整到最高，頭部空間距離頂部仍有一拳，坐姿高，舒服！有SUV的感覺哈，視野也好不少。。

總體感覺不錯(cuò)，天語*銳騎不失為一款好車

那要傷我們車友的心呀，那是我們的血汗錢呀��！嗨，汽車也是商品，商品就要遵循市場(chǎng)規(guī)律，該降價(jià)，就降價(jià)�。�！。，不管在外觀上、操控上、舒適度上、油耗上、動(dòng)力上表現(xiàn)都不錯(cuò)。要不我會(huì)選他呢！呵呵！其他就不在贅述啦！就是那A柱有點(diǎn)感覺不爽哈，真有擋視線唉�。�！開車的朋友要特別注意，那里容易藏東東呀！！要側(cè)身子，左顧右盼大大的要有吆！

老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯(cuò)，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車感覺不夠漂亮啦�。�

有點(diǎn)頭重腳輕的感覺啦��？

本人呢，對(duì)內(nèi)飾要求本來就不高，一般般就可以啦，不過那個(gè)什么什么“多環(huán)芳烴”鬧了一陣子，感覺就是不爽哈，一坐到上車就想到那去了，郁悶中。。。。長(zhǎng)時(shí)間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大�。�。目前來看，銳騎這款車真正是貨真價(jià)實(shí)哈！雖然我車開的時(shí)間不長(zhǎng)，但我一點(diǎn)也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當(dāng)初她可是反對(duì)我買車的呀！！希望不要大大的降價(jià)呀

記得小銳騎第一次做保養(yǎng)，碰見一車友說他的車6。3，我感覺有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測(cè)量過，看表顯示在剛提車的時(shí)候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內(nèi)郊區(qū)綜合哈

，下次我一定親自手工測(cè)算一下油耗，在和車友一道分享哈。。也不知跨界車是個(gè)啥舒適性，感覺就是啥都想有點(diǎn)樣，但啥都不是，簡(jiǎn)稱“不靠譜，四不像”和越野車筆越野性不足，和轎車比舒適度不夠，總想大而全，好像有點(diǎn)做不到哈。。

車型外觀不但漂亮，還有點(diǎn)另類哈。整個(gè)車結(jié)構(gòu)緊湊，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意！。

（偷笑，呵呵）有時(shí)放東西，空間有點(diǎn)局促感。。。

車有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，前排空間感覺良好，視野開闊，后排腿部空間略顯不足，長(zhǎng)時(shí)間乘坐有點(diǎn)委屈哈，要是后排有三個(gè)人乘坐，有點(diǎn)屈腿啦！。我的銳騎是1。6手動(dòng)，開車感覺動(dòng)力十足，載五人出車，爬個(gè)坡動(dòng)力十足，小語真的很給力嗨！相信有這款車的朋友一定有同感哈！但如果開空調(diào)的話，耗油不說啦，動(dòng)力肯定要大打折扣的啦！。本人開的車型不多，五菱、大眾等，不好妄加評(píng)比，但我開銳騎的感受，方向盤稍微有點(diǎn)沉重感，但方向指向精準(zhǔn)，安全系數(shù)超高的呀！輪胎觸地面積大。205的寬胎結(jié)實(shí)耐用，175離地間隙，通過性非常出色，不過彎道通過要減速呀！要不你會(huì)感覺有點(diǎn)傾斜呀，不過駕駛技術(shù)好的朋友，可不在乎這點(diǎn)小感覺，呵呵！不信的車友可以試試，哈哈哈！。

感覺在十萬元左右車?yán)锩�，天語兩廂是各方面都很讓人滿意的一款車。小家庭出去游玩很放心，也會(huì)滿足各方面基本需求

高速風(fēng)噪稍微有點(diǎn)大，但我這款車已經(jīng)在出廠時(shí)安裝了橫濱D70E靜音輪胎，胎噪確實(shí)沒有呵呵。

由于后排座椅能翻倒、折疊，所以后備箱空間已經(jīng)不是那么讓人糾結(jié)，日常出行使用夠用。一、二檔感覺就是為起步和爬坡而設(shè)置的，談不上加速性能。三檔的加速超車能力絕對(duì)不在話下，幾乎可以應(yīng)付任何路況；四、五檔主要是為了高速行駛用的，動(dòng)力足夠。。

也許從安全性的角度想，這個(gè)A柱還是不錯(cuò)的。所以，就這樣吧。。

。A柱是老話題了吧？不得不承認(rèn)，確實(shí)擋視線。我開車不久，也沒開過別的什么車，但卻也很快感覺到了這個(gè)問題。

另外，鈴木啊，你們能不能長(zhǎng)點(diǎn)兒心？后備箱門兩側(cè)的縫隙做的那么大，幾乎所有看過的人都問我是不是沒關(guān)嚴(yán)，縫隙做小點(diǎn)兒很難嗎？。還有一點(diǎn)個(gè)人意見，建議鈴木的設(shè)計(jì)師們（乃至所有品牌的所有車型設(shè)計(jì)師們）給所有的款型的車都配上中央扶手箱，原因就不多說了。

。這車整體感覺真的不錯(cuò)，性價(jià)比我認(rèn)為相當(dāng)高。

不照鏡子的話，你看到的只是一些細(xì)枝末節(jié)罷了。。。

特別是新款的，部分內(nèi)飾、功能和燈的改動(dòng)，都顯示出設(shè)計(jì)師所用的心思。也許有人總是盯著外觀不放，那我不妨說，親，你選別的車吧。做為一個(gè)開車的，你又有多少時(shí)間能夠在外面觀察你的車外觀呢？就像人穿衣服一樣，

車子開起來感覺挺好的，應(yīng)該是懸掛比較硬的原因吧，過彎的時(shí)候車體傾斜不大，感覺挺好的。曾經(jīng)坐滿過5個(gè)人，反應(yīng)都還不錯(cuò)，也不是很擠的。坐姿挺高的，視線那是超好�。。�！看哪兒都盡收眼底（A柱問題再議）。。

目前只開了幾百公里，暫時(shí)還沒有發(fā)言權(quán)。。

新款的外觀，仁者見仁智者見智吧。老款和新款的我都喜歡。感覺老款的顯得圓潤(rùn)，有靈氣，相對(duì)來說更好看一些；但是新款的前臉更加犀利和霸氣，彰顯彪悍之氣，我個(gè)人比較喜歡。（P。S。有人和我說我車的前臉感覺上有點(diǎn)兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺得很2…………）。。。車內(nèi)這做工真不敢恭維，感覺就是不上檔次，雖說這車價(jià)位不高，可是天天開車天天見的東西，你就不能弄的好點(diǎn)兒?jiǎn)�？硬梆梆塑料殼子，�?/div>

我的車是2013款手動(dòng)中配兩廂。因?yàn)樯厦娴倪x項(xiàng)里沒有，所以只好選擇2011改款。。。小車不大，價(jià)格不貴，跨界風(fēng)格，小SUV范兒，就喜歡這個(gè)感腳！。。

。空間自不必多說，我181CM怎么坐都舒服，還有個(gè)190CM的乘客也毫無壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評(píng)價(jià)也很高，腿部和頭部空間都足夠的。話說后備箱很大��！為什么還有那么多人說后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么。

動(dòng)力性應(yīng)該是不錯(cuò)的，本人沒開過別的車，自己感覺動(dòng)力挺足的。這是我第一輛車，先入為主的感覺，讓我不知道這車的方向盤是不是像大家說的那樣沉；不過試過別的車的檔桿，SX4換擋確實(shí)比較緊，不像斯柯達(dá)那么輕松。。