目前來(lái)看，銳騎這款車(chē)真正是貨真價(jià)實(shí)哈

！雖然我車(chē)開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng)，但我一點(diǎn)也不后悔，LP大人也有同感，注意呀，當(dāng)初她可是反對(duì)我買(mǎi)車(chē)的呀

！！希望不要大大的降價(jià)呀，那要傷我們車(chē)友的心呀，那是我們的血汗錢(qián)呀��！嗨，汽車(chē)也是商品，商品就要遵循市場(chǎng)規(guī)律，該降價(jià)，就降價(jià)�。�！

老婆看好啦，我只做參考，外觀總體不錯(cuò)，銳騎比起老款SX4，大包圍加上后，整車(chē)感覺(jué)不夠漂亮啦！！有點(diǎn)頭重腳輕的感覺(jué)啦

長(zhǎng)時(shí)間去不掉那陰影。。。。。求助呀，老大��！。

本人呢，對(duì)內(nèi)飾要求本來(lái)就不高，一般般就可以啦，不過(guò)那個(gè)什么什么“多環(huán)芳烴”鬧了一陣子，感覺(jué)就是不爽哈，一坐到上車(chē)就想到那去了，郁悶中。。。。

記得小銳騎第一次做保養(yǎng)，碰見(jiàn)一車(chē)友說(shuō)他的車(chē)6。3，我感覺(jué)有點(diǎn)郁悶哈，自己到?jīng)]有手工測(cè)量過(guò)，看表顯示在剛提車(chē)的時(shí)候油耗為7。2，首保后降到6。9-7。0，路況基本是市內(nèi)郊區(qū)綜合哈，下次我一定親自手工測(cè)算一下油耗，在和車(chē)友一道分享哈。�！臼孢m性】也不知跨界車(chē)是個(gè)啥舒適性，感覺(jué)就是啥都想有點(diǎn)樣，但啥都不是，簡(jiǎn)稱“不靠譜，四不像”和越野車(chē)筆越野性不足，和轎車(chē)比舒適度不夠，總想大而全，好像有點(diǎn)做不到哈。

通過(guò)性非常出色，不過(guò)彎道通過(guò)要減速呀！

前排空間感覺(jué)良好，視野開(kāi)闊

前排空間感覺(jué)良好，視野開(kāi)闊前排空間感覺(jué)良好，視野開(kāi)闊前排空間感覺(jué)良好，視野開(kāi)闊

有點(diǎn)另類哈。整個(gè)車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊

車(chē)有點(diǎn)小，特別是后備箱，回趟老家搬東西，（偷笑，呵呵）

車(chē)型外觀不但漂亮，還，外部線條流暢，輪胎寬大，敦實(shí)厚重，結(jié)實(shí)但不失新潮，比較滿意！。有時(shí)放東西，空間有點(diǎn)局促感。。。

新款的外觀，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧。老款和新款的我都喜歡。感覺(jué)老款的顯得圓潤(rùn)，有靈氣，相對(duì)來(lái)說(shuō)更好看一些；但是新款的前臉更加犀利和霸氣，彰顯彪悍之氣，我個(gè)人比較喜歡

車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺好的，應(yīng)該是懸掛比較硬的原因吧，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)體傾斜不大，感覺(jué)挺好的。曾經(jīng)坐滿過(guò)5個(gè)人，反應(yīng)都還不錯(cuò)，也不是很擠的。坐姿挺高的，視線那是超好�。。�！看哪兒都盡收眼底（A柱問(wèn)題再議）

。（P。S。有人和我說(shuō)我車(chē)的前臉感覺(jué)上有點(diǎn)兒像哈士奇，眼神中透露著犀利，再看看又覺(jué)得很2車(chē)內(nèi)這做工真不敢恭維，感覺(jué)就是不上檔次，雖說(shuō)這車(chē)價(jià)位不高，可是天天開(kāi)車(chē)天天見(jiàn)的東西

動(dòng)力性應(yīng)該是不錯(cuò)的，本人沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，自己感覺(jué)動(dòng)力挺足的

這是我第一輛車(chē)，先入為主的感覺(jué)，讓我不知道這車(chē)的方向盤(pán)是不是像大家說(shuō)的那樣沉

；不過(guò)試過(guò)別的車(chē)的檔桿，SX4換擋確實(shí)比較緊，不像斯柯達(dá)那么輕松目前只開(kāi)了幾百公里，暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)言權(quán)。。

小車(chē)不大，價(jià)格不貴，跨界風(fēng)格，小SUV范兒，就喜歡這個(gè)感腳

做工真的不怎么樣，貌似車(chē)門(mén)縫有個(gè)地方漏風(fēng)

空間自不必多說(shuō)，我181CM怎么坐都舒服，還有個(gè)190CM的乘客也毫無(wú)壓力，哈哈哈同事試坐了一下后排，給的評(píng)價(jià)也很高，腿部和頭部空間都足夠的。話說(shuō)后備箱很大啊！為什么還有那么多人說(shuō)后備箱空間小呢？真不知道親們都裝了什么。。

穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)，對(duì)于不貪圖太多的人來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的選擇

商丘的4S店超垃圾，明明發(fā)了短信去免費(fèi)檢修，跑了幾十公里到店里，被告知必須收費(fèi)檢修，或者免費(fèi)檢修

，但有問(wèn)題必須掏錢(qián)在店里維修。我問(wèn)發(fā)的短信是免費(fèi)的，她就找各種理由。這不是明顯騙錢(qián)嗎？？？車(chē)怠速低，想刷CEU，去了幾次，都找借口不給刷。目前出現(xiàn)的問(wèn)題基本上都是自己解決：清洗了三次節(jié)氣門(mén)，換保險(xiǎn)絲，清洗了一次空調(diào)系統(tǒng)，換了老款的CD等，都是自己解決。不會(huì)的就在論壇里找，樂(lè)在其中。4S店宰過(guò)兩次，再也不去了。

配置除了兒童座椅外，基本上都用得著，都非常實(shí)用。剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候直接加了鋁合金輪廓、霧燈。

現(xiàn)在看起來(lái)好看多了。所以說(shuō)，內(nèi)飾是最容易搞定的，花錢(qián)不多，檔次提高不少。用料不是很好，縫隙太大，還不如3W多買(mǎi)的樂(lè)馳的縫隙均勻

在2010年，當(dāng)時(shí)日產(chǎn)啟辰、長(zhǎng)城C系列轎車(chē)、還有廣本思迪還沒(méi)出來(lái)，或者還不成熟，而天語(yǔ)推出了超值版，雖然不優(yōu)惠，但感覺(jué)性價(jià)比真的不錯(cuò)，所以基本上沒(méi)怎么猶豫就果斷下手。目前開(kāi)了三年，感覺(jué)還是不后悔的

我是2010款三廂天語(yǔ)。有人說(shuō)丑，但我感覺(jué)很帥氣啊

超值版，真的很超簡(jiǎn)配，尤其是CD，丑死了，

，尤其是銀色的，側(cè)面看，虎頭虎腦，虎虎生威。大家可以看下國(guó)外的三廂，跟國(guó)內(nèi)的一樣�，F(xiàn)在改的尚悅，外觀變了，但個(gè)人感覺(jué)還是沒(méi)以前的順眼。仁者見(jiàn)仁吧不過(guò)我花了一點(diǎn)小錢(qián)，換了CD，空調(diào)按鈕，裝了空調(diào)裝飾條，自己手縫了紅線真皮方向盤(pán)套，又買(mǎi)了一個(gè)舒適又帥氣的好坐墊

不錯(cuò)，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，沒(méi)開(kāi)過(guò)很好的車(chē)，感覺(jué)20W以下的車(chē)開(kāi)著都差不多

自己開(kāi)會(huì)省點(diǎn)油，但LD經(jīng)常開(kāi)，就費(fèi)油多了。目前7個(gè)多點(diǎn)，沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，基本上每次200元能開(kāi)370KM左右

勉強(qiáng)及格吧。跟日系車(chē)的卡羅拉、本田奧德賽比，天語(yǔ)開(kāi)車(chē)真的是講究開(kāi)車(chē)樂(lè)趣，而那幾款開(kāi)著會(huì)感覺(jué)非常輕松。減震，不得不說(shuō)，非常硬，每天上下班會(huì)過(guò)好幾個(gè)減速帶，不敢開(kāi)快，否則感覺(jué)車(chē)會(huì)跳起來(lái)。隔音也差。。

還可以啊，夠用。

很滿意。市里超車(chē)很輕松，只要給油門(mén)，就沒(méi)有超不過(guò)的車(chē)，呵呵。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是沖著它的發(fā)動(dòng)機(jī)去的，沒(méi)失望，完全夠用。。

打算自己DIY個(gè)

反正是剛的）都生銹了。做了地盤(pán)裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車(chē)身縫隙變大了，用手托車(chē)身，縫隙就變小

，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)下沉了？？？還有隔音。隔音效果差，直接影響了開(kāi)車(chē)心情。有幾次跑高速，跑到120，那聲音真的可以說(shuō)狼哭鬼嚎，即使音樂(lè)開(kāi)到很大，也遮擋不住咆哮的聲音，簡(jiǎn)直是種折磨。不過(guò)在市里80碼以下，如果開(kāi)音樂(lè)，基本上聽(tīng)不到，可以接受。所以能看出，天語(yǔ)適合城市，不適合遠(yuǎn)游啊。，效果應(yīng)該會(huì)點(diǎn)。還有一點(diǎn)，做隔音時(shí)最好把喇叭換了，原車(chē)的喇叭，你懂的。。。

穩(wěn)定性良好。至今除了正常保養(yǎng)，沒(méi)換過(guò)一個(gè)東西，相當(dāng)省心。感覺(jué)再用30年完全沒(méi)問(wèn)題，呵呵

做工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題，1是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下看

，夸張了。還有就是油耗，不算最省，但相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。買(mǎi)車(chē)以后主要費(fèi)用還是養(yǎng)車(chē)成本。不經(jīng)常出毛病，油耗又低，當(dāng)然養(yǎng)車(chē)成本就低了，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)杠（不知道是不是，反正是剛的）都生銹了。做了地盤(pán)裝甲，希望能防住不生銹。2是大燈跟車(chē)身縫隙變大了，用手托車(chē)身

天語(yǔ)底盤(pán)比家轎高一些，前排視線更開(kāi)闊

整個(gè)乘車(chē)感覺(jué)就出來(lái)了，可能之前沒(méi)調(diào)整，感覺(jué)避震很硬

，座椅設(shè)計(jì)的也比較好，還是挺舒適的，后排座椅挺一般，坐久了腰會(huì)不舒服，不利于跑長(zhǎng)途！首保之后才發(fā)現(xiàn)胎壓3。0，經(jīng)過(guò)在論壇上面學(xué)習(xí)后，把他全部調(diào)整2。5，，現(xiàn)在還是比較舒服SX4兩廂外觀時(shí)尚，流線型的設(shè)計(jì)很拉風(fēng)，地盤(pán)高，整車(chē)有SUV的感覺(jué)，適合年輕人開(kāi)，而且我個(gè)人比較喜歡白色

上下搜索等多功能，使駕駛員在行車(chē)中使用方便，降低發(fā)生事故。而且開(kāi)車(chē)SX4走山路，全石子路都沒(méi)啥問(wèn)題，行車(chē)路線還是比較直，地盤(pán)比較高

如果全程全高速的話，估計(jì)一箱油能跑700-800公里左右（因?yàn)槲胰�廣西跑了450多公里還有半箱油

，但后面半箱油只能跑150公里左右）市區(qū)的話，一箱油大概跑450公里吧！當(dāng)然自動(dòng)波的車(chē)是比較耗油吧！所以省不省油不多加評(píng)論！反正我比較滿意吧！。。

配備了鈴木M16A 1。6升發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)扭矩不錯(cuò)，而且在市區(qū)里面穿梭還是得心應(yīng)收的，加速超車(chē)非常有動(dòng)力，但發(fā)現(xiàn)開(kāi)空調(diào)上高速的話，動(dòng)力明顯下降，而且超車(chē)還是不夠理想，但是感覺(jué)還是比較滿意的

方向盤(pán)有點(diǎn)重

，205的車(chē)胎和車(chē)重應(yīng)該貢獻(xiàn)不小，至少在高速120碼內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)偏跑，夠沉重，而且方向盤(pán)具有靜音，音量加減

乘坐空間是還比較滿意的，前排空間非常的寬敞，頭部空間完全足夠，比一般的緊湊級(jí)轎車(chē)高了不少，不會(huì)有頭部壓抑的感覺(jué)

使有暈車(chē)傾向的人士搭乘時(shí)能消除暈車(chē)感，但如果坐三個(gè)成年人的話，稍微就有點(diǎn)擁擠了。

，更不會(huì)發(fā)生上車(chē)碰頭的現(xiàn)象（但運(yùn)動(dòng)版有天窗的話就矮一個(gè)拳頭位置，所以我最后不選擇運(yùn)動(dòng)版），后排空間坐兩個(gè)人是比較合適的，坐姿高，視線好，至于后備箱的空間實(shí)在太小了，跟同級(jí)別的車(chē)相比差距較大，唯一可以彌補(bǔ)的辦法就把后排座椅放倒，使后排空間變大，這才能放不少東西。。。