動力強勁，驅(qū)動2頓的車身靈活自如

后期養(yǎng)護成本較大。

整體來說車型搭載2，0升EcoBoost渦輪發(fā)動機和3，5升V6自然吸氣發(fā)動機，渦輪發(fā)動機性能優(yōu)越，性能可靠，傳動性能較好，和發(fā)動機匹配度較高

外觀大氣，很霸氣的肌肉車，

內(nèi)飾比較一般，有的地方甚至粗糙，比如內(nèi)后視鏡的連線、安全帶，

到100公里時速的動力十足，加速明顯，120公里以上，感覺不是那么明顯，方向盤有點沉，可能我習慣了新君威的輕便方向盤。多功能方向盤也實用，只是控制加裝的導(dǎo)航不是那么快捷，看來和導(dǎo)航的銜接還不是那么無縫。座椅很舒適，只是后排的把手總感覺和頭頂?shù)膾煦^是裝反了，因為坐后排，握面前的把手還是不習慣，還是習慣握頭頂?shù)陌咽�。外觀霸氣，高端大氣上檔次

成熟的底盤以及優(yōu)良的調(diào)校，游刃有余的過濾了不平整路面。牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，提高了駕車的舒適性和安全性。

之前只知道美國車做工粗糙，但是沒想到這么粗糙。電動座椅下面的線束，亂七八糟的一堆，不過還好都包了波紋管，前排內(nèi)門板拉手，磨具毛刺明顯，后視鏡可調(diào)的地方，整個按鍵都可以移位。

外觀非常滿意，典型的美國肌肉車，很硬朗，一看就是爺們兒車，經(jīng)常會被很多朋友喚作坦克。作為一款美國車，在內(nèi)飾上進入很大，高科技感十足，不過在精細度上和德系車還有很大差距，相信將來會越做越好。前后空間都感覺很寬敞，反正橫豎都可以，駕駛坐和副駕駛飛行駕駛式座艙非常舒適，后備箱很大空間，很實用。

看起來很大氣的車

反應(yīng)靈敏

看起來很大氣的車 ，動力也反應(yīng)靈敏

安全，大氣，

內(nèi)飾一般

油門踩下去反應(yīng)靈敏，發(fā)動機的壽命還是不如德系車和日本車，但從車的保養(yǎng)去看待，這款車是值得擁有的～～