很穩(wěn)，

時(shí)間顯示不太方便.

空間較大，內(nèi)部空間絕對(duì)不比捷達(dá)小。

開起來發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，尤其是給油的時(shí)候。還有就是感覺底盤震動(dòng)的聲音也比較明顯。

而且這車的輪胎是195的，所以開車的時(shí)候很是感覺很平穩(wěn)，沒有小型車的顛簸感。

車頂?shù)谋逘钐炀�在倒車進(jìn)車庫(kù)時(shí)，增加了整車高度，也許是我的車庫(kù)門高度不足，也許是晶致的平頂設(shè)計(jì)增加了高度，有空換個(gè)鯊魚鰭天線

空調(diào)開1檔，兩個(gè)人足夠用。

坐過5個(gè)人，感覺到起步無力了。

對(duì)于加速啊什么的，從來沒想到綠燈一亮第一個(gè)沖出去，所以感覺起步加速還可以；

由于少一層密封條。雖然下雨時(shí)不會(huì)直接漏到車內(nèi)，但會(huì)存留在門縫里。開門后會(huì)流到車內(nèi)或衣服上。后備箱尤其明顯。

檔位非常清晰，這個(gè)不用說了。

唯一不足的是，后排中間突起較高，坐三人很不習(xí)慣。

排擋桿帶有磨砂的質(zhì)地摸上去很舒服，我的駕駛習(xí)慣一般行駛時(shí)右手都是放在排擋上的。

上班的時(shí)候~ 城市路面挺好的啊，居然有傳聞中的咚咚響，隱隱約約的，過一會(huì)又沒了。

總而言之，言而總之，小F基本沒有讓我失望，好話就不多說了，相信各位兄弟姐妹都有所體會(huì)，“鞋好不好只有腳知道”。

四幅方向盤，不太喜歡，喜歡三幅的。

雨刷很好。不多說了，刮的干凈，聲音又小。

車開起來噪音比較大，

在環(huán)形快速路上時(shí)速80，油耗顯示5.7、5.8。

現(xiàn)在的方向盤喇叭特別不好用，距離遠(yuǎn)不說，左手用力按有時(shí)還不響；

總而言之，小晶1.6AT的綜合表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，

但是感覺一檔設(shè)計(jì)的不合理，加速無力，可能主要是用于起步吧，如果一檔設(shè)計(jì)的稍微合理些，我覺得fabia1.6跑進(jìn)10秒應(yīng)該可以；

而且很漂亮啊。

雨刮器刮快了以后很響，像要把玻璃刮裂的那種聲音，嚇?biāo)廊?/div>

車開到140，最高到150-160之間，車體沒有發(fā)票，底盤很沉穩(wěn)

現(xiàn)在有一點(diǎn)投訴，過爛路時(shí)，手套箱有細(xì)微異響！

關(guān)鍵是車內(nèi)的各種功能很齊全很實(shí)用，SD卡的設(shè)計(jì)，六碟虛擬CD，六個(gè)喇叭，

左霧右倒比較郁悶，我還以為我的新車剛買回來左邊的倒車燈就是壞的，汗一個(gè)。。

提速也很快，

后備箱需要大力才能關(guān)合，儀表板才顯示后備箱燈熄滅

但都是CAN-BUS控制，行車電腦，四窗一鍵防夾，6碟虛擬音響

這種對(duì)路面清晰反饋的懸掛調(diào)校所帶來的乘坐方面的負(fù)面影響，是被咱中國(guó)的路面無限放大了．而就歐洲那種平坦得一塌糊涂的路面而言，操控和舒適的平衡點(diǎn)，似乎更容易被找到．

提速也快，

咋回事哦，每次放音樂時(shí)都會(huì)聽到有麻麻的雜聲在里面，剛開始還沒得放得久了就出現(xiàn)那怪聲……

中網(wǎng)卻是老公最喜歡的那種亮亮的感覺

放音樂低音時(shí)，后門板有共振，我聽著特別明顯（嘶嘶啦啦省，學(xué)不好，反正是有）。到4s檢查時(shí)剛開始沒聽出來，我讓他把頭放到后門護(hù)板邊上聽他才聽到。又試試展廳的車，比我的車動(dòng)靜還大，就說正常。說賣這么多車我是頭一個(gè)來找的，我暈。我問是不是毛病，他說是但他沒有好辦法，只能填3m膠，我徹底暈了。沒讓他們修，后自己回家找1mm后的橡膠墊，剪成8X15mm大小，塞到門護(hù)板和鐵皮間。搞定。成本0.1元。完成后，音樂聲里少了很多雜音，不會(huì)有那種在鐵皮罐里聽音樂的感覺了（特指低音部分）。

大眾的變速箱不是蓋的，mq200的變速箱確實(shí)很爽，有吸入感覺，讓人有飚車的印象，偶感覺比1.8t帕薩特領(lǐng)馭好很多；

最近發(fā)現(xiàn)小晶中間兩個(gè)出風(fēng)口在第一檔有“嗚嗚”的異響