避震我覺(jué)得還好。

這兩天，哈爾濱白天的氣溫達(dá)到了零下 30攝氏度左右，暖風(fēng)的旋鈕旋到最大、溫度旋至32，可是奇駿的暖風(fēng)偏偏不爭(zhēng)氣，噪聲倒是轟轟響，出風(fēng)口就是感覺(jué)不到風(fēng)強(qiáng)和熱度。在北方，尤其這個(gè)時(shí)候駕駛這么一輛爛車真TM著罪。車窗玻璃低溫時(shí)不好用，水溫表在3格及以下提速困難，暖風(fēng)不好使……個(gè)人認(rèn)為，奇駿不太適合北方使用，特別是在冬季。

新車剛到手時(shí)覺(jué)得奇駿的剎車不錯(cuò)，一點(diǎn)既有，就是有的硬行程短不夠線性。比我的老富康好多了。

濕路行車后窗玻璃臟的非�？�，一會(huì)就看不透了（倒車攝像頭更是什么也看不見了），后雨刮運(yùn)轉(zhuǎn)的角度很小，不爽。

動(dòng)力很充沛,外出小野,城市穿插都?jí)蛴昧?

幾個(gè)星期前右打方向時(shí)，不時(shí)傳出膠皮的摩擦聲。

車用快一年了，感覺(jué)不錯(cuò)。

才開了500km 奇怪聲音遇到過(guò)二次，

原車的音響屬于不錯(cuò)的，雖然比不過(guò)以前改的阿爾派的，至少?zèng)]有馬上就換掉的感覺(jué)，聽一段時(shí)間再說(shuō)。

檔位行程短且阻尼感差，遇紅燈停車時(shí)，常錯(cuò)將檔位推錯(cuò)至R檔。

內(nèi)裝黑的我家小ld喜歡，

熄火后大燈不自動(dòng)滅掉。

嘗試了手動(dòng)功能，說(shuō)實(shí)在的，非常欣賞這個(gè)功能， 我的感受：提速太爽了，要不是新車磨合期，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提到4000-4500轉(zhuǎn)在升檔，超車絕對(duì)爽快。即使在磨合期，一腳油很容易就到3000轉(zhuǎn)，升檔，加油，又是輕松到了3000轉(zhuǎn)，再次升檔。超一輛現(xiàn)代睿祥非常輕松。

檔把套的接口沒(méi)處理好，張了個(gè)大口子。

如果隧道過(guò)長(zhǎng)，照明又不好、加上車速又快，最好是打遠(yuǎn)光、打開頂燈，隧道內(nèi)立即被照得雪亮，視線又遠(yuǎn)，100米以外都看得清清楚楚，開起車來(lái)心里有底多了。

新車方向就有一點(diǎn)偏位，不太明顯

偶開著窗戶,,,呼吸著純凈的空氣,,,屁股和后背很快就暖烘烘的,,,好舒服

尾門有點(diǎn)難關(guān)上，需很大力。

中速段奇駿的加速性能稍強(qiáng)于RAV4。RAV4在緩慢給油時(shí)，不見其提速，只有繼續(xù)給油并有一明顯頓挫感后，速度才開始提升，我反復(fù)試了多次均為同樣現(xiàn)象，這在巡航行駛中也表現(xiàn)明顯，而奇駿只要給油就能平穩(wěn)提速，也許這就是4AT與CVT的差別吧。

感覺(jué)沒(méi)有以前的小白舒服，但也不差。

燈光。昨晚專門去附近的一個(gè)科技園區(qū)內(nèi)試了一下各種情況下的燈光。因?yàn)槭请瘹鉄�，整體上比以前的車高一個(gè)等級(jí)，開大燈的情況下已經(jīng)很亮了，如果再開頂燈就非常耀眼了。感覺(jué)比較牛X。

啟動(dòng)時(shí) 偶爾出現(xiàn)CVT變速桿會(huì)頓一下，好似粘住了一樣

100公里以下噪聲可以，基本是風(fēng)噪和臺(tái)噪，噪聲控制可以，比我老凱越控制得好，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)基本聽不到

車漆還是比較亮的, 但是偏軟.

通過(guò)性能優(yōu)良。

奇駿用料感覺(jué)比較低廉，特別是門內(nèi)拉手太用力關(guān)門真的怕拉手會(huì)與門分離。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在給油加速時(shí)會(huì)增大很多

速度上了140之后噪聲還是比較大的，其中比較明顯的是路噪和風(fēng)噪。

舒適性不錯(cuò),

感覺(jué)到變速箱有打滑現(xiàn)象，速度反而不能馬上上去。油門不猛沒(méi)事。所以，加油要溫柔一點(diǎn)。

總的感覺(jué)是一部好車，對(duì)得起車價(jià)�！　�

奇駿沒(méi)有玻璃液報(bào)警燈，我感覺(jué)很是可笑

氙燈及頂燈

音響導(dǎo)航配置高。但是效果差

音響已經(jīng)滿足

后備箱一直有雜聲，SSSS試了幾次找不到

最大的特點(diǎn)是視野比較好。

屁股-加大了尾箱，但外觀的比例并不協(xié)調(diào)；這一點(diǎn)基本沒(méi)有辦法，就算是白玉微瑕吧

視線好

隔音不是很好.